DLG/F3K - PlanaBH

[Lambreta]

Caros.

Há alguns anos iniciamos, de moro discreto, os voos de DLG no PlanaBH (www.planabh.com.br).

Depois de uma pausa do grupo voava sem compromisso (3 anos, onde o foco foi F3J), voltamos para o DLG, mas o foco agora é voar F3K: estudar e entender a regra, aprimorar o launch, setup e absorver a rotina de uma prova.

Tenho dito aqui com o pessoal: uma coisa é voar DLG, outra é F3K.

O objetivo é evoluir tecnicamente na categoria, e por consequencia entrar numa prova com condições de incomodar quem já voa :lol:

Abaixo algumas fotos e vídeos dos prímórios (alguns anos atrás).

[Lambreta]

Primeiros lançamentos... discretos.. ainda bem desengonçados, sem saber muito o que fazer.

[yt]xRk2X_cT-ms&feature=plcp[/yt]
http://www.youtube.com/watch?v=xRk2X_cT-ms&feature=plcp

[yt]IL5qiQq0Mv0&feature=plcp[/yt]
http://www.youtube.com/watch?v=IL5qiQq0Mv0&feature=plcp

[Lambreta]

Aqui algumas fotos no artigo DLG em Sabará - Dia Perfeito

http://planabh.com.br/artigos.htm


XP 4.5 do Carlos Taba, hoje com Eduardo Campolina.
[img:5d37c3ed40]http://img826.imageshack.us/img826/7962/semttuload.jpg[/img:5d37c3ed40]
[img:5d37c3ed40]http://img842.imageshack.us/img842/3065/dscn0677c.jpg[/img:5d37c3ed40]
[img:5d37c3ed40]http://img593.imageshack.us/img593/3708/dscn0675q.jpg[/img:5d37c3ed40]
[img:5d37c3ed40]http://img685.imageshack.us/img685/4943/dscn0672m.jpg[/img:5d37c3ed40]

[img:5d37c3ed40]http://img818.imageshack.us/img818/1385/dscn0662s.jpg[/img:5d37c3ed40]

[img:5d37c3ed40]http://img528.imageshack.us/img528/4192/dscn0616i.jpg[/img:5d37c3ed40]

[img:5d37c3ed40]http://img580.imageshack.us/img580/8939/dscn0580s.jpg[/img:5d37c3ed40]


Highlight que foi meu, hoje com Eduardo Campolina.
[img:5d37c3ed40]http://img268.imageshack.us/img268/548/070320101453.jpg[/img:5d37c3ed40]

[Lambreta]

Daí comprei um Taboo GT usado depois de 2 anos sem voar DLG, em excelente estado.

Peso final: 245g.

[img:084ede86c3]http://img832.imageshack.us/img832/4002/img1458on.jpg[/img:084ede86c3]
[img:084ede86c3]http://img543.imageshack.us/img543/8681/img1459v.jpg[/img:084ede86c3]
[img:084ede86c3]http://img846.imageshack.us/img846/4628/img1460gd.jpg[/img:084ede86c3]
[img:084ede86c3]http://img801.imageshack.us/img801/8832/img1461n.jpg[/img:084ede86c3]

[Lambreta]

Bom... daí retomamos os voos..
Temos um bom lugar privado (ótimo lugar na verdade) para voar tanto F3J como F3K.

Os treinos começaram há 3 semanas.. segue os primeiros registros.
Notem como os lançamentos mudaram rsss

[yt]ahnWuLR4qxg&feature=plc[/yt]
phttp://www.youtube.com/watch?v=ahnWuLR4qxg&feature=plcp

[yt]aTOKdcTRStk&feature=plcp[/yt]
http://www.youtube.com/watch?v=aTOKdcTRStk&feature=plcp


Eu/Taboo GT e Cristiano Athayde/Sidewinder 2

[yt]nkg_kNmuqdo&feature=plcp[/yt]
http://www.youtube.com/watch?v=nkg_kNmuqdo&feature=plcp

[img:238036431e]http://img14.imageshack.us/img14/7481/img1546pq.jpg[/img:238036431e]
[img:238036431e]http://img685.imageshack.us/img685/8199/img1547kv.jpg[/img:238036431e]

Sábado que vem tem mais treinos...

[-NiHoN-]

Legal Lambreta!!!

Eu também estou treinando dentro do brieffing de uma prova de F3K....difícil e muito bacana!!!

Realmente gostaria que esta categoria ficasse mais ávida aqui no BR, pois ainda é muito difícil e caro conseguir modelos F3K...

Bons treinos para a turma ai!!!

[Lambreta]

Opa..

Pois é.. ontem dediquei algumas horas a estudar a regra F3K e entender em detalhes os tasks.

http://www.fai.org/ciam-documents

É muito dinâmico. Se o melhor argumento do F3J é que cada voo é uma condição diferente do voo completo (10 ou 15min), o F3K muda dentro da própria janela a condição. O voo começa baixo.. térmica se vão rapidamente..

Desafio é adimensional :lol:

[Marcio]

Lambreta,

Parabéns pela iniciativa.

Recentemente comprei um DLG do Felipelli (para voar F3K), o modelo é um Blaster 2 que estou aprendendo a duras penas a arremessar e a voar.

Eu costumo voar bastante modelos do MT, parecidos, porem sem aileron, poliedrais. Por um lado é bom porque te dá boa referência de vôo em térmica, mas por outro lado é bem diferente pois não tem todos os ajustes do DLG (flap, freio, reflex), fora o lançamento que é um caso a parte.

Recentemente fui em uma prova aqui em Taubaté, e pelo que pude perceber, para participar em [u:1694516a82]condição de competir[/u:1694516a82], um bom lançamento é pré requisito, pois a partir dele é que se pode ir buscar as térmicas mais longe, etc. Quem lança baixo fica limitado às térmicas próximas e no outro caso pode-se aventurar bem mais longe.
Fiz esse vídeo que pode ajudar em alguma coisa. http://www.youtube.com/watch?v=la_dHShu1YM&feature=youtu.be

Em resumo, estou acompanhando e espero aprender muito com esse seu post, se puder, dentro das minhas limitações, espero ajudar no que for possível também. Vai ser muito bom se abrirem novos horizontes no F3K aqui no Brasil, com um pessoal bacana e aberto a conversar, compartilhar e expandir os horizontes, trata-se de uma modalidade muito bacana e infelizmente muito pouco praticada por aqui, parabéns pela iniciativa.

[Lambreta]

Opa, bão?

O post não é meu, é nosso! Quem sabe ele não vira referencia pra DLG?!

Meu 1o DLG foi do Felipelli: o Barbie, com espuma rosa, muito bem construído. Pela não ter foto detalhada dele.

O Blaster 2 pude ver do Mauro/RJ quando estive no Intergliders 2010.
Certamente já começou muito melhor que muitos de nós, bela compra!


O pessoal de SP conheço bem, já estive algumas dúzias de vezes com eles, seja para competir F3J, seja pra divertir.
Porém F3K ainda não participei de nada.

Em Taubate estive duas vezes no Alpendre, em Maristela ainda não. E que lugar!

Bom... sobre DLGs tem muita coisa pra aprender. Há duas semanas foi meu primeiro treino cronometrado, e o bicho pega quando tem um relógio regredindo ao seu lado.

O tempo dirá se tenho o jeito pro balé (tem que ser muito macho pra voar DLG rss). E tem muita coisa pra ler a respeito.

Que venham os treinos... não tem outra regra!

[wildcat]

Muito bacana!

Me recordo de ver o Cristiano com um DLG no encontro que fizemos lá em Ouro Preto. Foi o primeiro DLG que vi, e vocês estavam apanhando adoidado pra lançar, força demais e nenhuma técnica! hehehe

O Lambreta lançava com tanta força que até brinquei com ele perguntando se queria colocar o planador em órbita....

Pouco tempo depois consegui montar meu primeiro planador, mas até hoje não consegui fazer vôos termais em que a gente pode voltar pra casa com aquele sorriso estampado na cara.

Retomei os projetos pra voar planadores recentemente, com a montagem de um novo modelinho (alegrinho)... galgando novamente os degraus pra quem sabe chegar no tão sonhado DLG!

To acompanhando.

Abs