Bob cat (1º voo)

[Merino]

Ai galera, depois de duas tentativas enfim consegui voar o meu 1º planador, um bob cat com 2m de asa, o bicho é arisco, botei pouco comando ai funcionou. Ficou difícil tirar ele das alturas, não descia por nada, será que da para arriscar alguma acrobacia? acho que ele sofreu tanta pressão que parte da entelagem rasgou, ai fiz um pouso forçado tirando um fino de uma cerca, olha o modelo é superresistente, o peso final foi de 1,10 kg. Abraço a todos, depois deste voo, desisti de motoriza-lo.

[johnny2008]

[quote:9f370f65df="Merino"]Ai galera, depois de duas tentativas enfim consegui voar o meu 1º planador, um bob cat com 2m de asa, o bicho é arisco, botei pouco comando ai funcionou. Ficou difícil tirar ele das alturas, não descia por nada, será que da para arriscar alguma acrobacia? acho que ele sofreu tanta pressão que parte da entelagem rasgou, ai fiz um pouso forçado tirando um fino de uma cerca, olha o modelo é superresistente, o peso final foi de 1,10 kg. Abraço a todos, depois deste voo, desisti de motoriza-lo.[/quote:9f370f65df]

Voou ele termal ou no lift ?

Sobre acrobacias , vai depender da construção dele ... se a estrutura aguentar .. manda bala !

T+

[Merino]

Fala Johnny2008, consegui voar nos dois modos como a colina é bem alta da ótimo lift e tinha bastante urubu, deu para ir de reboque nos urubus. Vou reentelar, partir para o abraço. Cara no bordo de ataque a madeira é bem resistente, o conjunto tb só não fiz manobras mais ousadas pois tinha colocado 4 elásticos para travar a asa. O que percebi é que ao lança-lo, tenho que deixar ele ir sem comandar para depois começar, pois ele estola muito de ponta de asa. Como é meu 1º contato com planadores tenho uma dúvida, o lift é quando o vento bate na colina e levanta o modelo e o termal é o vento quente longe da colina que tb eleva o modelo? Abs

[Marcos Quito]

Parabéns Merino, e seja bem vindo !!!

Para fazer o planador descer de forma segura, vc usa o "parafuso", basta segurar o stick num canto inferior (dir ou esquerdo), é só isto mesmo, acredite. Ele vai ficar fazendo curvas bem fechadas e vai perdendo altura, é um tipo de parafuso lento.

Qualquer outra técnica pode expor o modelo a pressões estruturais, e quebrar a asa no meio. Eu já quebrei uns 3 modelos colocando o nariz para baixo. Lá em cima vc perde a noção de velocidade, e ele atinge velocidades que a estrutura não aguenta. (chamada de VNE = Velocidade nunca exceder nos planadores "de gente").

Quanto às acrobacias ele faz sim, mas melhor se tiver ailerons - tem ? Sem ailerons vai ficar bem reduzido - hammerhead, looping, e acho que só.

Se está estolando demais, coloque mais um chumbo no nariz, umas 50 gramas, que resolve, fica mais estável e menos sensível, vc vai gostar.

[Merino]

Valeu Marcos, ele tem aileron, então quando vc fala para segurar o stick num
canto inferior, qual dos stiks usar, leme ou aileron ? Ele está com cg certo, mais vou colocar estas 50g no nariz para ver o que acontece, mas ele estola de ponta de asa, o peso no nariz irá resolver? Realmente perdi a noção da velocidade lá em cima quando passei escutei um som que assustou, ai veio a tremedeira para o pouso, o bicho não descia nem por um decreto. Vale ressaltar o que vento estava bem forte. Além do peso seria bom voar com menos comando? Obrigado pela atenção. Ia esquecendo vou colocar um alguma figura fluorescente embaixo da asa, pois de longe fica fácil perder.

[Marcos Quito]

Legal, se tem aileron então vc tem acesso a todas as acrobacias menos o vôo em faca... claro.

Sobre o parafuso se tem aileron vc inicia com o stick da direita todo no canto inferior esquerdo (ou direito), e provavelmente pode trazer para o centro tão logo ele entre no parafuso, e vai controlando, quando ele sair do parafuso e começar a dar loopings, dê aileron de novo.
Depende de quanto aileron tem, talvez precise mesmo manter o stick no canto.
O importante é ter a tranquilidade que fazendo os loopings, e parafusos, ele vai estar mais seguro que se vc picar simplesmente.

O pesinho no nariz deve evitar o stoll, mas claro, se o modelo estiver desregulado não tem jeito, tem que segurar no dedo.

Para ajustá-lo corretamente vc deve fazer o "dive test" - coloquei aqui neste tópico :

http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?p=218654#218654

Sim, excesso de comando pode ser uma causa de stoll inadvertido. Se tiver que comandar o modelo como se estivesse pisando em ovos, então está com comando em excesso, e é bem melhor reduzir o comando, dá muito mais conforto. Durante o vôo é importante que vc consiga usar metade do comando do stick frequentemente. Se isto for raro, ou comando demais, está com excesso de comando.

[Merino]

Valeu Marcos Quito obrigado pela ajuda. O modelo pelo menos estaticamente está com o CG certo, vou colocar o peso no nariz (50g) e fazer o "dive test", alias excelente seu tópico, muito esclarecedor, parabéns. Depois que acertar a entelagem e fizer o 2º voo, irei postar como foi. O difícil aqui é o vento ficar na direção certa para o voo, pois a encosta só permite lançamento em um sentido. Se não for te perturbar muito, as dúvidas serão postadas aqui, ok? Abraços.

[Merino]

Marcos Quito, sua ajuda foi nota mil, coloquei as 50g no nariz e fiz o dive test e ficou ótimo. Como não tinha monokote, remendei a entelagem com fita mágica da 3m. Nesse 2º voo o vento estava mais forte e pouso foi muito difícil ainda que descendo em espiral com vc mencionou, ainda bem que o bob cat é muito resistente. Abs.

[Marcos Quito]

[quote:93cec8c340="Merino"]Marcos Quito, sua ajuda foi nota mil, coloquei as 50g no nariz e fiz o dive test e ficou ótimo. Como não tinha monokote, remendei a entelagem com fita mágica da 3m. Nesse 2º voo o vento estava mais forte e pouso foi muito difícil ainda que descendo em espiral com vc mencionou, ainda bem que o bob cat é muito resistente. Abs.[/quote:93cec8c340]

Parabéns Merino, e obrigado.
...

Só uma coisa : Eu disse para vc usar a manobra da espiral para perder altura quando uma termal estiver muito forte, e o bicho ficar pequeno no céu - não é para "pousar em espiral " PELAMORDEDEUS !!!

Modelo de balsa, pousa com muito carinho, faz trezentas passagens até chegar na altura certa. O melhor é ter paciência, faz uma passagem - tá alto - arremete, vai de novo, perde altura, passa de novo, até ele vir direito !

Abraço,

[Merino]

Marcos, com certeza só doido iria pousar em espiral, entendi perfeitamente que a espiral é para diminuir a altura. É vou fazer essas várias passagens até encontrar o ponto. Com mais este voo, desisti de colocar motor e vender o planador. Outra opção para acertar o pouso é fazer antes um voo de zagui só para ter a sensibilidade para o pouso, já que é praticamente indestrutível da para fazer a aproximação sem receio de errar. Obrigado pela atenção. Abs.