Restauração de bike dos anos 70

[Edgard]

Passei o dia dando um trato nas rodas, até que a união de gasolina, bombril, escova de latão e braço, dão um bom retorno.

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[Gyovane]

Realmente melhorou e muito.

Estou quase desfazendo de minha bike pra ver se encontro um quadro destes por aí e matar a saudades do tempo que pedalar era uma necessidade...

Deu saudades e uma melancolia bem agradáveis aqui agora...

Continua o trato que a gente agradece.

Abs,

Gyovane

[Edgard]

Depois de uma manhã de faxina, os freios estão prontos, mas deu um trabalhão.

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[Edgard]

Trato dado nas ferragens do selim, nos pedais, nas alavancas de câmbio, na abraçadeira do câmbio da frente e em mais uns parafusos.

A limpeza acabou, agora é partir para o preparo da pintura.

Estou fazendo os desenhos dos adesivos para mandar para o rasec_jj

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[Gyovane]

Esse silenciador de metralhadora na base do selim pra mim é novidade.

Edgard, estes furos não irão ajudar na entrada de umidade dentro do quadro? Não seria melhor sem os furos?

Vai mandar cromar alguma peça ou não será necessário? As ferraduras de freio (alumínio) e as manetes ficaram show também.

Abs,

Gyovane

[jujuba]

Pô Edgar, tu gosta mesmo da coisa hein cara! Ficou tudo zerado! Êita paciência e boa vontade.

Vou ficar acompanhando o resultado. Tambem gosto de restauração, mas de aeromodelos quebrados.

Parabens pelo esmero.

[Edgard]

Gygio,
Meu irmão comprou a bike usada e o dono anterior achava que ia tirar peso dela, furando as coisas, note que as manetes de freio também são furadas, ou seja, o cara deve ter tirado uns 9g do peso da bike. :)
Tem algumas coisas que deveriam ser recromadas, mas não vou mandar cromar nada, só vou comprar um canote de selim novo. Alumínio é bem mais fácil, é só polir e tá novo.

Jujuba,
Sempre gostei de transformar coisas estragadas em novas, como falei, boa parte dos meus modelos são recuperados de lenhas de amigos.
Se você está achando que tem que ter paciência é porque não coloquei os detalhes da limpeza, pois desmontei totalmente cada uma destas peças, tirei muita craca dos rolamentos do pedal e do movimento central, limpei bolinha por bolinha, mas vou comprar rolamentos novos para o movimento do guidão, pois estavam muito danificados.

Ontem a noite achei o guidão e seu canote na caixa, tinha esquecido de limpar, então a limpeza continua. :)

[Edgard]

Só para vocês verem com estavam antes.

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Fiz funilaria nos pedais.

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[Edgard]

Agora a fase de limpeza acabou mesmo, limpei o guidão e o canote.

É incrível a diferença entre o alumínio do canote inglês de 60 anos e o japonês de 30, a qualidade do de 60 dá de 1000 no mais novo.

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[Edgard]

Lixei o quadro e o garfo e como encontrei muitos pontos de ferrugem, dei uma passada de Ferrox em tudo, agora é acertar uns detalhes com massa plástica e mandar tinta.
Como já tem a tinta original, acho que não vou dar primer nela não. Talvez só um jatinho para destacar as imperfeições e arrumá-las, mas isto eu decido no fim de semana.
Hoje vou comprar a tinta prateada.

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