Automodelo caseiro (VERSÃO 3.0)

[pingua]

e verdade alex, eu tenho um desses prontos a metanol, o problema e que é muito dificiu praliga ele sem a instrumentação adequada, tava ate penssando em converte ele pra eletrico, mais axo que com agrana que eu vo te que investi eu posso compra o estarter de mesa, e ainda compra uns 10l de metanol uhauhauahu

O meu modelo tem dos 2, so que a homocinetica dele e usada apenas em pontos onde quase n ha movimento, e nas rodas e tudo cruzeta, isso pq essa homo cinetica e igual a que o dark postou, ela tem 2 pontos em um tubo com 2 cortes, o problema e que ela sofre atrito de mais fa que é metal com metal raspando ali, por isso ela e usada apenas na ligação entre a diferencial central para as outras 2....

[alexcmag]

Se são dois pontos em um tubo com 2 cortes, não é homocinética, é apenas um eixo deslizante.

[carlosm]

Olhem este video de um carro feito com peças de lego....

http://www.youtube.com/watch?v=0YwL1yT0k_A

[Junior]

E aí? Será que vai rolar uma competição de carrinhos "caseiros" com 400BR controlados por rádios transmissores de aeromodelos?

[qbrado]

[quote:e796524a6d="alexcmag"][quote:e796524a6d="qbrado"]Alex, esse tipo de amortecimento (da segunda figura) é como são feitos os mini baja da PUC-MG. Apesar de não ser uma única roda na parte traseira.

Eu e mais uns colegas estamos fazendo um carrinho também, a única coisa que pode ser industrializada é o motor, o resto (circuitos) e etc temos que montar.
Pensei sem usar o motor 400, mas é muito fraco para o fim. Temos que carregar 38kg de peso extra, e o carrinho TEM que ter uma velocidade mín de 30km/h.

Algum motor interessante pode entrar em questão, ou uma mistura deles (mais de um motor)? Claro, dentro dos conformes $$$.

Abraços
Tiago[/quote:e796524a6d]

30Km/h com 38Kg de carga é trabalho pra motor de uns 500W...[/quote:e796524a6d]

Então Alex, mas na nossa escala de motores, elétricos, o qual(quais) suportariam essa potência?

Abraço

[alexcmag]

[quote:cd82aa743a="qbrado"][quote:cd82aa743a="alexcmag"][quote:cd82aa743a="qbrado"]Alex, esse tipo de amortecimento (da segunda figura) é como são feitos os mini baja da PUC-MG. Apesar de não ser uma única roda na parte traseira.

Eu e mais uns colegas estamos fazendo um carrinho também, a única coisa que pode ser industrializada é o motor, o resto (circuitos) e etc temos que montar.
Pensei sem usar o motor 400, mas é muito fraco para o fim. Temos que carregar 38kg de peso extra, e o carrinho TEM que ter uma velocidade mín de 30km/h.

Algum motor interessante pode entrar em questão, ou uma mistura deles (mais de um motor)? Claro, dentro dos conformes $$$.

Abraços
Tiago[/quote:cd82aa743a]

30Km/h com 38Kg de carga é trabalho pra motor de uns 500W...[/quote:cd82aa743a]

Então Alex, mas na nossa escala de motores, elétricos, o qual(quais) suportariam essa potência?

Abraço[/quote:cd82aa743a]

Na nossa escala esta potência está meio exagerada, mas a pergunta é para 30Km/h com 38Kg de carga.

Os carrinhos que o pessoal usa com packs Piranha normalmente são com motores 550, gastando uns 250W no máximo, mas são muito mais leves que os 38Kg.

O triciclo elétrico do meu filho chega a uns 5Km/h com 250W e 38Kg em cima.

As motos do www.motor-z.com.br , a de 500w chega a 35Km/h (especificam carga máxima de 90Kg, mas duvido que chegue a 35Km/h com 90Kg).

Juntando isto tudo eu tentaria 500W para 38Kg a 35Km/h. Pode ser que menos seja suficiente, isto é um chute.

[Junior]

Saindo um pouco fora do assunto, este papo de competição de carro elétrico escala 1:1 está ficando sério.
No link abaixo tem um video de um Datsun 1200 convertido para elétrico que deixa um Mustang 5.0L comendo poeira! O pico de corrente dos 2 motores DC usados no Datsun chega a 3.000 Ampéres!

http://www.salezfactory.com/video/wayland_052804.MPG

[johnny2008]

[quote:112a2c133a="Junior"]Saindo um pouco fora do assunto, este papo de competição de carro elétrico escala 1:1 está ficando sério.
No link abaixo tem um video de um Datsun 1200 convertido para elétrico que deixa um Mustang 5.0L comendo poeira! O pico de corrente dos 2 motores DC usados no Datsun chega a 3.000 Ampéres!

http://www.salezfactory.com/video/wayland_052804.MPG[/quote:112a2c133a]


caramba .. no meu trampo tem 2 maquinhas asentadoras de ferramentas .. aquelas peça que vai nas prensas que molda toda lateral do carro ...

ela pesa 16 toneladas e é eletrica ... mesmo com os 2 motores de tração e 1 de direção ligados o pico não passa de 500A ..

e ela desenvolve 25Km/h

3.000A é coisa pra burro .... haha

t+

[vinicius ET]

Uma coisa é força e outra é velocidade.

Se um carro e-power atinge alta velocidade final, ele vai gastar tanto como no nossos aeros usando um 450 th... que corre, sabemos que corre, mas pode enfiar amperes na bundinha dele!

[coelho72]

Ressucitando, mas tudo bem.
Diferencial com motor escovado é muito fácil: basta usar 2 motores, um em cada roda traseira, e ligar eles em série.
Se uma roda trava, a outra acelera. Fica muito bom mesmo.