Dorso Trex450

[filho]

Amigos boa tarde a quem puder me ajudar , vamos lá meu trex450 no paraido cauda virada pra mim fica otimo mas quando viro de dorso o heli ta indo para a esquerda e tenho que ficar toda hora dando um toque no stick do radio para o heli nivelar se eu não fizer isto ele cai o que sera e onde regulo isto?
Obrigado

[LCid]

Primeiro voce precisa especificar qual modelo do T Rex 450 é o seu.
Se for fbl, é problema de geometria de bailarina e ajustes de programação
Se for fb é geometria tb e talvez o uso de trim ou sub trim, que quando o heli fica de dorso, atuam ao contrário do que voce deseja.

[Marco Paulo]

Se a bailarina estiver se movimentando nivelada conforme o Lcid falou, voce tem de considerar tambem o efeito da tracao gerada pela cauda. Todo heli cujo rotor gira no sentido horario como os nossos modelos, precisa gerar uma forca na cauda para a esquerda pra compensar o torque (isso em voo normal pairado) e portanto o heli fica levemente inclinado para a direita no voo pairado compensando esta forca. Quando voce vira no dorso, esta forca da cauda (compensacao de torque) "aponta" para a direita e portanto o heli se equilibra com uma leve inclinacao para a esquerda. A quantidade de inclinacao e dependente de um monte de fatores, entre eles o arrasto das pas, peso do heli, comprimento da cauda, etc etc etc.
Outro fator importante e que o CG que no voo pairado estava abaixo do rotor, agora esta acima e isso muda um pouco as caracteristicas do heli.
Tudo isso fora o efeito do vento e a diracao dele em relacao ao heli.

[Andre Guisso]

Amigo... outro ponto importante que não podemos esquecer, é que o rotor de cauda gira no sentido anti-horário para aproveitar o vento que o rotor principal cria quando está voando normal (com skid para baixo) e quando está de dorso (skid para cima) o vento fica a favor e com isso a eficiência do passo de cauda é menor tirando a cauda do estado de travada. sugiro aumentar um pouco a rotação do seu heli para que possa também aumentar a rotação da cauda e resolver o problema. Faça o teste e nos conte o que aconteceu. Espero ter ajudado.

[Lívio Cardoso]

[quote:bff98ba651="Marco Paulo"]Se a bailarina estiver se movimentando nivelada conforme o Lcid falou, voce tem de considerar tambem o efeito da tracao gerada pela cauda. Todo heli cujo rotor gira no sentido horario como os nossos modelos, precisa gerar uma forca na cauda para a esquerda pra compensar o torque (isso em voo normal pairado) e portanto o heli fica levemente inclinado para a direita no voo pairado compensando esta forca. Quando voce vira no dorso, esta forca da cauda (compensacao de torque) "aponta" para a direita e portanto o heli se equilibra com uma leve inclinacao para a esquerda. A quantidade de inclinacao e dependente de um monte de fatores, entre eles o arrasto das pas, peso do heli, comprimento da cauda, etc etc etc.
Outro fator importante e que o CG que no voo pairado estava abaixo do rotor, agora esta acima e isso muda um pouco as caracteristicas do heli.
Tudo isso fora o efeito do vento e a diracao dele em relacao ao heli.[/quote:bff98ba651]

Bela aula, Marco!!!