Itens de t-rex e belt cp compatíveis
- Alex Câmara
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peças t rex e belt e honey
amigos venho neste forum humildemente oferecer meus prestimos em fornecimento de peças ok...realmente parabens pela ajuda que estao dando aos helimodelistas no sentido em testar peças dos helis compativeis
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tenho o seguinte site www.superaeromodelismo.com.br e trabalho diretamente com t rex e helis e-sky... tenho contato direto com a fábrica ficarei feliz em ajudar e receber a vizita de vcs no meu site.. abraços
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tenho o seguinte site www.superaeromodelismo.com.br e trabalho diretamente com t rex e helis e-sky... tenho contato direto com a fábrica ficarei feliz em ajudar e receber a vizita de vcs no meu site.. abraços
somos loja de aeromodelismo
- Alex Câmara
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- Alex Câmara
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Cumprimentos a todos...
Li em alguns fóruns que é possível a adaptação da main gear do rex se para o belt... (inclusivé)
o problema é que só referiam como sendo uma grande adaptação, ou seja algumas coisas significativas a mudar, apenas não consegui saber o que era, talvez se tiver uma na mão consiga identificar...
não sei se será tamanho, se será onde aparafusa o eixo...
Alguém tem uma ideia desta adaptação?
Pela pouco experiência que tenho, reparei que a main gear do Belt é extremamente frágil... penso que não acompanha a força do novo motor brusheless. um pequeno deslize lixou-me 3 dentes, e á posteriori uma entrega mais brusca de potencia ao motor, lá se foram os restantes, agora não sei se será por já ter alguns danificados que se foram todos, se é mesmo frágil para aguentar tal potencia...
constata-se visivelmente a olho e a tacto que a main gear do rex é mais robusta claramente...
a outra questão prende-se que a main gear do belt possui 140 dentes, ao passo que a do rex se possui 150 dentes... visto que o pinhão do Belt é de 10 dentes, seria pertinente colocar um de 11 dentes? o resultado pratico seria???
mas esta situação leva-me ao variador, um de 25A... onde se fala que para diminuir "esforço" devemos reduzir para um de 9... o que fazer então nesta situação?
abraço a todos...
Li em alguns fóruns que é possível a adaptação da main gear do rex se para o belt... (inclusivé)
o problema é que só referiam como sendo uma grande adaptação, ou seja algumas coisas significativas a mudar, apenas não consegui saber o que era, talvez se tiver uma na mão consiga identificar...
não sei se será tamanho, se será onde aparafusa o eixo...
Alguém tem uma ideia desta adaptação?
Pela pouco experiência que tenho, reparei que a main gear do Belt é extremamente frágil... penso que não acompanha a força do novo motor brusheless. um pequeno deslize lixou-me 3 dentes, e á posteriori uma entrega mais brusca de potencia ao motor, lá se foram os restantes, agora não sei se será por já ter alguns danificados que se foram todos, se é mesmo frágil para aguentar tal potencia...
constata-se visivelmente a olho e a tacto que a main gear do rex é mais robusta claramente...
a outra questão prende-se que a main gear do belt possui 140 dentes, ao passo que a do rex se possui 150 dentes... visto que o pinhão do Belt é de 10 dentes, seria pertinente colocar um de 11 dentes? o resultado pratico seria???
mas esta situação leva-me ao variador, um de 25A... onde se fala que para diminuir "esforço" devemos reduzir para um de 9... o que fazer então nesta situação?
abraço a todos...
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