Clone 450, barato e voável
Re: Dificuldade
[quote:bd69b74a65="epyoneda"][quote:bd69b74a65="mtperes"]Na montagem do me heli tão agaurdado me deparo com isso..
e agora josé.. oque fazer
[yt]http://www.youtube.com/watch?v=2sq39uPyMpY[/yt]
http://www.youtube.com/watch?v=2sq39uPyMpY[/quote:bd69b74a65]
Cara, fiz do jeito mais pueril possível: coloquei o furo do main gear e o furo do shaft de frente pra mim, desci o eixo até conseguir casar os furos; enfiei o parafuso e pimba!
Vc olhou checou se não há nada errado no eixo, tais como empenamentos leves, material colado, defeito na superfície?
O main shaft do meu hk450tt estava com graxa grossa nele, não passava pelo rolamento nem rezando.[/quote:bd69b74a65]
olhei isso tudo dentro da peça e rolei a shaft na mesa pra ver se tá empenada mas não está ..simplesmente parece que a peça da gear é mais justa na parte inferior que não entra nem a pal.. lixar será um alternativa???
e agora josé.. oque fazer
[yt]http://www.youtube.com/watch?v=2sq39uPyMpY[/yt]
http://www.youtube.com/watch?v=2sq39uPyMpY[/quote:bd69b74a65]
Cara, fiz do jeito mais pueril possível: coloquei o furo do main gear e o furo do shaft de frente pra mim, desci o eixo até conseguir casar os furos; enfiei o parafuso e pimba!
Vc olhou checou se não há nada errado no eixo, tais como empenamentos leves, material colado, defeito na superfície?
O main shaft do meu hk450tt estava com graxa grossa nele, não passava pelo rolamento nem rezando.[/quote:bd69b74a65]
olhei isso tudo dentro da peça e rolei a shaft na mesa pra ver se tá empenada mas não está ..simplesmente parece que a peça da gear é mais justa na parte inferior que não entra nem a pal.. lixar será um alternativa???
...I belive I can fly...
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Re: Dificuldade
[quote:1f0e3edda0="mtperes"][quote:1f0e3edda0="epyoneda"][quote:1f0e3edda0="mtperes"]Na montagem do me heli tão agaurdado me deparo com isso..
e agora josé.. oque fazer
[yt]http://www.youtube.com/watch?v=2sq39uPyMpY[/yt]
http://www.youtube.com/watch?v=2sq39uPyMpY[/quote:1f0e3edda0]
Cara, fiz do jeito mais pueril possível: coloquei o furo do main gear e o furo do shaft de frente pra mim, desci o eixo até conseguir casar os furos; enfiei o parafuso e pimba!
Vc olhou checou se não há nada errado no eixo, tais como empenamentos leves, material colado, defeito na superfície?
O main shaft do meu hk450tt estava com graxa grossa nele, não passava pelo rolamento nem rezando.[/quote:1f0e3edda0]
olhei isso tudo dentro da peça e rolei a shaft na mesa pra ver se tá empenada mas não está ..simplesmente parece que a peça da gear é mais justa na parte inferior que não entra nem a pal.. lixar será um alternativa???[/quote:1f0e3edda0]
É uma alternativa sim, mas depende do caso, pois se o torno deixar fora de centralização, a main gear vai rotacionar e transladar. Isso deverá prejudicar o motor e o main shaft, além de possivelmente desestabilizar o voo. Acho que a melhor alternativa é comprar outra main gear que normalmente é barato.
Obs.: Sou iniciante, aguarde respostas mais consistentes dos veteranos. QUero muito ajudar, mas não tenho know-how suficiente.
e agora josé.. oque fazer
[yt]http://www.youtube.com/watch?v=2sq39uPyMpY[/yt]
http://www.youtube.com/watch?v=2sq39uPyMpY[/quote:1f0e3edda0]
Cara, fiz do jeito mais pueril possível: coloquei o furo do main gear e o furo do shaft de frente pra mim, desci o eixo até conseguir casar os furos; enfiei o parafuso e pimba!
Vc olhou checou se não há nada errado no eixo, tais como empenamentos leves, material colado, defeito na superfície?
O main shaft do meu hk450tt estava com graxa grossa nele, não passava pelo rolamento nem rezando.[/quote:1f0e3edda0]
olhei isso tudo dentro da peça e rolei a shaft na mesa pra ver se tá empenada mas não está ..simplesmente parece que a peça da gear é mais justa na parte inferior que não entra nem a pal.. lixar será um alternativa???[/quote:1f0e3edda0]
É uma alternativa sim, mas depende do caso, pois se o torno deixar fora de centralização, a main gear vai rotacionar e transladar. Isso deverá prejudicar o motor e o main shaft, além de possivelmente desestabilizar o voo. Acho que a melhor alternativa é comprar outra main gear que normalmente é barato.
Obs.: Sou iniciante, aguarde respostas mais consistentes dos veteranos. QUero muito ajudar, mas não tenho know-how suficiente.
- radicalrj
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[quote:a14177916c="mtperes"]TGY plush 40A[/quote:a14177916c]
Tem diferença entre esses dois ??
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165
e
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3729
Tem diferença entre esses dois ??
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e
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3729
>> "... eu consigo voar ..." >>
Solo Pro 260a - T-Rex 450 DFC Pro - Tarot 450 Pro
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- radicalrj
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[quote:7107b60b65="rafakrav"]sim, um tem um "protetor" para a bateria;
mtperes, tira uma foto ou um video disso por favor, faz quase 1 ano e meio que lido com isso e nunca vi algo como o seu problema :D[/quote:7107b60b65]
Tem essa diferença aqui tambem:
Cont Current: 40A
Burst Current: 43A
BEC Mode: Switchmode
e
Cont Current: 40A
Burst Current: 55A
BEC Mode: Linear
Significa algo ??
mtperes, tira uma foto ou um video disso por favor, faz quase 1 ano e meio que lido com isso e nunca vi algo como o seu problema :D[/quote:7107b60b65]
Tem essa diferença aqui tambem:
Cont Current: 40A
Burst Current: 43A
BEC Mode: Switchmode
e
Cont Current: 40A
Burst Current: 55A
BEC Mode: Linear
Significa algo ??
>> "... eu consigo voar ..." >>
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[quote:fee946d102="rafakrav"]sim, um tem um "protetor" para a bateria;
mtperes, tira uma foto ou um video disso por favor, faz quase 1 ano e meio que lido com isso e nunca vi algo como o seu problema :D[/quote:fee946d102]
tá aí http://www.youtube.com/watch?v=2sq39uPyMpY
eu já tinha feito.
mtperes, tira uma foto ou um video disso por favor, faz quase 1 ano e meio que lido com isso e nunca vi algo como o seu problema :D[/quote:fee946d102]
tá aí http://www.youtube.com/watch?v=2sq39uPyMpY
eu já tinha feito.
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