[quote:d092bc3b7b="rafakrav"]Não sei se vale a pena dividir em tantas compras... vai pagar caro no frete! Do jeito que a receita está pegando não tem muito como fugir. Vai acabar saindo mais caro...
Do gyro, troque para o GA250. É melhor...
2218 é um cavalo de forte, mas você não precisa disso por enquanto... use o 2215 que é mais "econômico" e ainda é cavalo.
Servos.. Não sou fã dos Corona. Comprei vários para experimentar e todos, sem exceção, quebraram os suportes enquanto parafusava... Muito frágeis.[/quote:d092bc3b7b]
Ok
Vou trocar o gyro.
Clone 450, barato e voável
ola pessoal tenho um clone 450 ainda nao voei com ele sou um iniciante fiz uma mesa rotativa para ele e o problema e que ele roda no sentido anti horario quando mudo o botao do trim para o lado direito fica quase bom mas ainda roda mas mais devagar tenho um comando da skyfly 2.4g tem ja uma cabeça da tarou e a cauda o rotor em aluminio se ouver ai alguem que me possa ajudar eu agradeço.....
obrigado.......
obrigado.......
[quote:3049962fdf="rafakrav"]Compra o Pro. É um modelo mais novo e a qualidade é melhor.
Não esqueça que o Pro usa um servo de cauda diferente. Tem na primeira pagina...[/quote:3049962fdf]
O motivo do servo da cauda do PRO ser diferente é o tamanho e fixação (2 parafusos)? Ou tem algum requisito de desempenho também?
Vi que tem um post de uma sugestão de adaptação.
Valeu...
Não esqueça que o Pro usa um servo de cauda diferente. Tem na primeira pagina...[/quote:3049962fdf]
O motivo do servo da cauda do PRO ser diferente é o tamanho e fixação (2 parafusos)? Ou tem algum requisito de desempenho também?
Vi que tem um post de uma sugestão de adaptação.
Valeu...
[quote:0c25168019="fguedes"][quote:0c25168019="rafakrav"]Compra o Pro. É um modelo mais novo e a qualidade é melhor.
Não esqueça que o Pro usa um servo de cauda diferente. Tem na primeira pagina...[/quote:0c25168019]
O motivo do servo da cauda do PRO ser diferente é o tamanho e fixação (2 parafusos)? Ou tem algum requisito de desempenho também?
Vi que tem um post de uma sugestão de adaptação.
Valeu...[/quote:0c25168019]
Encontrei na primeira página o link para o suporte. Pelo preço compensa comprar o servo no tamanho certo, caso não o tenha comprada ainda.
**Para adaptar um servo do tipo do Henge 922, ou similares, na cauda de um PRO, pode ser usado este adaptador: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12905__HK450_Pro_Aluminum_Tail_Servo_Mount.html?aff=64164
Não esqueça que o Pro usa um servo de cauda diferente. Tem na primeira pagina...[/quote:0c25168019]
O motivo do servo da cauda do PRO ser diferente é o tamanho e fixação (2 parafusos)? Ou tem algum requisito de desempenho também?
Vi que tem um post de uma sugestão de adaptação.
Valeu...[/quote:0c25168019]
Encontrei na primeira página o link para o suporte. Pelo preço compensa comprar o servo no tamanho certo, caso não o tenha comprada ainda.
**Para adaptar um servo do tipo do Henge 922, ou similares, na cauda de um PRO, pode ser usado este adaptador: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__12905__HK450_Pro_Aluminum_Tail_Servo_Mount.html?aff=64164
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Gilberto Brito
- membro
- Mensagens: 19
- Registrado em: Qua Jan 16, 2013 11:38 am
Após a leitura detalhada e visualização de diversos vídeos e ajuda dos amigos, principalmente o Rafakrav e Arm_coder, acabei por abrir mão de adquirir o V922, e parti logo para iniciar na Classe 450. Como Rádio Transmissor adquiri na Hobbyking o Turnigy 9x e também o simulador Phoenix, para treinar bastante. Comprei também a bateria turnigy p/ o rádio e carregador/balanceador IMAX B6.
Estou querendo fechar a compra do Heli na Miracle-mart. Gostaria da opinião dos amigos: é uma boa opção o TAROT 450 sport? já que não quero iniciar com o Trex, pelo preço, etc. e achei o Tarot superior ao Copter.
http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=66_78&products_id=7228
Estou querendo fechar a compra do Heli na Miracle-mart. Gostaria da opinião dos amigos: é uma boa opção o TAROT 450 sport? já que não quero iniciar com o Trex, pelo preço, etc. e achei o Tarot superior ao Copter.
http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=66_78&products_id=7228
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flavio torrens
- membro
- Mensagens: 49
- Registrado em: Seg Jun 18, 2012 10:11 pm
- Localização: alegrete
pega um belts cp v2, mas troca o giro coloca um hk é o heli fica manço para iniciar oas peças são baratas, é basico
eu tenho 6 helis 5 450 e um 500 e comecei com um belts cp v2 e te digo não tem essa que tu não vai derubar logo no inicio mesmo com x treino porque vai sim
o x treino fuciona mas é só para algum pouso não muito brusco,
tem gente que fala que nunca derubou helis MENTIRA PURA CONVERSA FIADA PARA BOI DORMIR até os mais esperientes como os que competem quebram suas maquinas reguladas no maximo da perfeissão.
uma coisa que deve ter em mente ler e simular muito e gastar um pouco de dinheiro no helimodelismo
eu tenho 6 helis 5 450 e um 500 e comecei com um belts cp v2 e te digo não tem essa que tu não vai derubar logo no inicio mesmo com x treino porque vai sim
o x treino fuciona mas é só para algum pouso não muito brusco,
tem gente que fala que nunca derubou helis MENTIRA PURA CONVERSA FIADA PARA BOI DORMIR até os mais esperientes como os que competem quebram suas maquinas reguladas no maximo da perfeissão.
uma coisa que deve ter em mente ler e simular muito e gastar um pouco de dinheiro no helimodelismo