Aviao para o Thunder Tiger 130 4 tempos!

ne sanches · Mensagem por **ne sanches** » Sáb Jan 15, 2011 2:14 pm

Amigos, estou migrando de um trainer para algo mais esportivo, e estou com um motor Thunder Tiger 130 4 tempos, nao tendo conseguido optar por qual modelo para ele. (estava pensando num Yak 54 .60 a .90, da Phoenix Models)
Gostaria de saber a sugestão de aviao para ele. Gosto de algo esportivo, mas nao posso perder a ideia de que estou saindo de um trainer basico, e nao pretendo comprar outro trainer asa baixa.
Se alguem tiver uma sugestão seria otimo! Valeu
Especificacoes do motor~~
Displacement(c.c. / cu.in.) 21.28 c.c / 1.298 cu.in
Bore(mm / in.) 33.6mm / 1.323 in
Stroke(mm / in.) 24mm / 0.945in
Practical R.P.M.(R.P.M.) 2,000 ~ 12,000 rpm
Output(BHP/RPM) 2.2 HP / 11,000 rpm
Weight(g/oz) 822.5g / 29.01oz
abrç

bilibira · Mensagem por **bilibira** » Sáb Jan 15, 2011 2:58 pm

qual rádio você usa? tem exponencial?

ne sanches · Mensagem por **ne sanches** » Sáb Jan 15, 2011 3:17 pm

futaba 7 canais....2.4, ainda na caixa....tenho 4 servos hitorque tb..

bilibira · Mensagem por **bilibira** » Sáb Jan 15, 2011 10:43 pm

Se quiser, pode pegar um yak ou extra 90 mas pede pra alguém trimar ele pra você e configurar o exponencial mara deixar ele manso, mas oh, toma cuidado no pouso, com esse tipo de avião você tem que vir pra pouso com um pouco de motor, senão estola de asa facilmente!!!

aeroguitar · Mensagem por **aeroguitar** » Dom Jan 16, 2011 9:38 am

Eu pegaria este avião da Phoenix Model ,Accipiter, voa muito e é super bem acabado o Kit , ja vem quase tudo pronto , é um show o aero e atende a duas categorias de manobras F3A e 3D , eu comprei a versão menor dele que chama Jupiter , é identico ao Accipiter, mas para motor classe 46 , e posso garantir que o kit é fantastico!!
Com seu motor vai voar muito bem , deixa os comando bem suaves e manda brasa!!
Aqui vai um video dele !!

[yt]nwmG-NpplHg&feature=related[/yt]

ne sanches · Mensagem por **ne sanches** » Dom Jan 16, 2011 11:12 am

[quote="bilibira"]Se quiser, pode pegar um yak ou extra 90 mas pede pra alguém trimar ele pra você e configurar o exponencial mara deixar ele manso, mas oh, toma cuidado no pouso, com esse tipo de avião você tem que vir pra pouso com um pouco de motor, senão estola de asa facilmente!!![/quote
entao, mas minha duvida e o tamanho do aviao...quando vc fala em aviao 90 esta se referindo a aviao de .60 a .90, e isso?
Desculpe a ignorancia, mas como exponencial? oque bem e isso?

ne sanches · Mensagem por **ne sanches** » Dom Jan 16, 2011 11:13 am

[quote:6d56bc1e2d="aeroguitar"]Eu pegaria este avião da Phoenix Model ,Accipiter, voa muito e é super bem acabado o Kit , ja vem quase tudo pronto , é um show o aero e atende a duas categorias de manobras F3A e 3D , eu comprei a versão menor dele que chama Jupiter , é identico ao Accipiter, mas para motor classe 46 , e posso garantir que o kit é fantastico!!
Com seu motor vai voar muito bem , deixa os comando bem suaves e manda brasa!!
Aqui vai um video dele !!

[yt]nwmG-NpplHg&feature=related[/yt][/quote:6d56bc1e2d]

bem legal esse hein, sera que e mais manso que um yak ou extra?

aeroguitar · Mensagem por **aeroguitar** » Seg Jan 17, 2011 6:05 pm

[quote:76fbee6964="ne sanches"][quote:76fbee6964="aeroguitar"]Eu pegaria este avião da Phoenix Model ,Accipiter, voa muito e é super bem acabado o Kit , ja vem quase tudo pronto , é um show o aero e atende a duas categorias de manobras F3A e 3D , eu comprei a versão menor dele que chama Jupiter , é identico ao Accipiter, mas para motor classe 46 , e posso garantir que o kit é fantastico!!
Com seu motor vai voar muito bem , deixa os comando bem suaves e manda brasa!!
Aqui vai um video dele !!

[yt]nwmG-NpplHg&feature=related[/yt][/quote:76fbee6964]

bem legal esse hein, sera que e mais manso que um yak ou extra?[/quote:76fbee6964]

Eu não diria mais manso , mas eu acho melhor pois atende a duas categorias 3D e 3A , mas vai do gosto de cada um , mas eu acho que voce não deveria pular etapa, pois tanto esse aero que indiquei quanto um Yak não para aeromodelistas intermediarios , mas para pilotos com um pouco mais de experiencia , pois não planam como um treinador , e tem superficies de comando bem avantajadas para executar manobras , compre e vá montando devagar , mas nesse meio tempo seria bom voce voar um treinador asa baixa para ter uma noção de como será pilotar um aero mais acrobatico , outra dica seria fazer um sock flyer e bricar bastante , pois são mais agressivos que um treiner e vai ajudar a voce pegar dedo!!

abçs!!

Monaski · Mensagem por **Monaski** » Ter Jan 18, 2011 12:28 pm

Essa dica do shock flyer é legal!

:D