Mustang P51
- juliano.med
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Mustang P51
Estou querendo comprar este aero http://www.hobbydelivery.com.br/site/loja/Produtos.asp?Produto=A055&id=P-51%20MUSTANG%2046%20PRATA, gostaria de saber se para o segundo modelo, pois já estou voando com um treinador a bastante tempo.
-
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- juliano.med
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- Zorro-oo-
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Juliano, vo dar minha opniao pois eu tambem tive nessa situacao faz poco tempo migrando do treinador asa alta para o segundo aviao !
Nao compre aviao escala ! sao aviao cheio de detalhes !
e voce ta aprendendo... vai bate ainda , raspa, etc...
Compre SUPER SPORTS 40S VERMELHO
T-34 Mentor da RADAR
SKY RAIDER MACH 2 ARF 40
Asa baixa, preco bom ... para voce aprende a fazer umas manobras !
o p51 é um otimo aviao , manso e tudo mais
mas por ser escala seria um aviao para o piloto nao errar... se nao
voce comeca a imenda ele fica feio !
abracos
Nao compre aviao escala ! sao aviao cheio de detalhes !
e voce ta aprendendo... vai bate ainda , raspa, etc...
Compre SUPER SPORTS 40S VERMELHO
T-34 Mentor da RADAR
SKY RAIDER MACH 2 ARF 40
Asa baixa, preco bom ... para voce aprende a fazer umas manobras !
o p51 é um otimo aviao , manso e tudo mais
mas por ser escala seria um aviao para o piloto nao errar... se nao
voce comeca a imenda ele fica feio !
abracos
Teoricamente a linha é:
1o trainer asa alta
2o trainer asa baixa ou um asa alta mais arisco/acrobático
3o.. dai já vai da sua competência pra voar.
2o modelo um Mustang (já não é santo o modelo)??
A sugestão é NÃO :lol:
1o trainer asa alta
2o trainer asa baixa ou um asa alta mais arisco/acrobático
3o.. dai já vai da sua competência pra voar.
2o modelo um Mustang (já não é santo o modelo)??
A sugestão é NÃO :lol:
Marco Aurélio
SD-10G/F3J Supra/DG808S 4m/Condor 3m/DLG Steigeisen... e uma zag
Site: planabh
SD-10G/F3J Supra/DG808S 4m/Condor 3m/DLG Steigeisen... e uma zag
Site: planabh
Amigo eu comecei com um asa alta elétrico , depois peguei um tucano elétrico fino que me deu muita experiência , logo em seguida fui pro calmato sport asa baixa com motor super tigre 46 fino dimais ótima sustentação apesar de asa baixa, hoje esstou voando um sky bird com motor leo "chines hehe" mais muito bom avião fui eu que fiz "de menos a asa" e o que posso dizer e que sem ter passado por todos esses aeros não conseguiria voar o sky bird , o avião estola facil demais é extremamente rápido tenho que vim para pouso no estilo pouso emergência vem bem alto alinhado com a pista faz o balão "para ganhar velocidade e nao estolar" e faço o toque de pista, o problema de aviões escalas e no exemplo do p-51 que tem muitos acabamentos por exeplo, não sei se esse modelo que você apresentou tem á roda retratil , se você errar pousos que com pouca experiência e facil acontecer você vai socando e socando até quebrar, espero que tenha entendido meu ponto de vista um abraço amigo.
- rodrigo2019
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Acho que varia de pessoa pra pessoa, onde voo tem um menino que começou com um p-51 .46 e o segunde dele agora é um cap 27%
o meu segundo é um p-51 também, essa semana vai ser a estréia vamos ver no que da HAHAHAHA
pessa ajuda pra alguem experiente no seu clube que veja você voar, dar uma sujestão sem saber como você voa é dificil
o meu segundo é um p-51 também, essa semana vai ser a estréia vamos ver no que da HAHAHAHA
pessa ajuda pra alguem experiente no seu clube que veja você voar, dar uma sujestão sem saber como você voa é dificil
- Ricardo Kruger
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- Registrado em: Ter Dez 15, 2009 11:02 am
O P-51 é um otimo modelo, além de muito bonito, mas eu também acho que ainda é crítico para ser segundo modelo.
Como sugestão, escala e treinador asa baixa é o Tucano T-27 (o modelo da Phoenix Models é muito bom) ou o T-34 Mentor como o amigo [b:84487449a6]fdalligna[/b:84487449a6] comentou acima.
Abs,
Como sugestão, escala e treinador asa baixa é o Tucano T-27 (o modelo da Phoenix Models é muito bom) ou o T-34 Mentor como o amigo [b:84487449a6]fdalligna[/b:84487449a6] comentou acima.
Abs,