Christen Eagle .75 motor DLE 20cc - Vídeo rasantes radicais

Nesta área vamos falar sobre nossos aviões Glow e outros combustíveis e seus motores

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Kemp
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Christen Eagle .75 motor DLE 20cc - Vídeo rasantes radicais

Mensagempor Kemp » 06 Jul 2011 09:06

Pessoal.

Abri este tópico para compartilhar minha última aquisição.
Um Christen Eagle da "Seagul" que tive a oportunidade de comprar de um colega que não fez nem 10 voos com o modelo e estava interessado em vender para comprar um outro modelo maior.
Estava de olho nesse modelo fazia tempo, mas o kit só é encontrado na europa e o frete é bem salgado.
Acabei dando sorte e peguei o aero pronto para voo com motor DLE 20cc, servos e baterias pelo preço que iria pagar somente no kit.
O avião é fantástico e o ronco do motor com uma Xoar 16 x 6 combinou perfeitamente com o modelo.
Praticamente sem stoll em baixa velocidade, tranquilo para decolar e pousar e super acrobático.
O melhor de tudo é que cabe no meu corsinha sem ter que desmontar nada. Só deitar o banco traseiro. Bom pra quem gosta de praticidade.
O kit é simplismente perfeito. As duas asas são baionetadas e a de baixo encaixa por dentro da fuselagem, dando um acabamento perfeito. Vem com acessórios para converter para elétrio.
Estou pensando em colocar uma bomba de fimaça, já que espaço não falta para isso
Pra quem gosta sesse modelo aí vai a dica.
A Greatplanes lançou um modelo para motor .40, que é um pouco menor, porém muito bem feito.
Pra quem não conhece essa marca "seagull" vale a pena conferir.

Loja onde o Kit foi comprado:
[url]http://www.galaxymodels.co.uk/detail.asp?id=27898&rootid=1l[/url]

SEAGULL CHRISTEN EAGLE FOR .91 SIZE ENGINES (1370mm WINGSPAN)

Specifications :
•Wingspan : 53.9 in / 137cm
•Wing Area : 470.6 sq.in / 30.4 sq.dm
•Approximate Flying Weight : 3.8 lbs / 4.5 kg
•Length : 46.3 in / 117.7cm
•Recommended Engine Size : 75-91 cu.in. (2stroke) / 91-100-125 cu.in. (4 stroke)
•Radio System Required : 4 channel (min) 6 servos
•Flying Skill Level : intermediate / advanced.
ELECTRIC CONVERSION : OPTIONAL

Fotos do modelo:

[img:2b23c1796f]http://img221.imageshack.us/img221/3703/dsc09065ra.jpg[/img:2b23c1796f]

[img:2b23c1796f]http://img696.imageshack.us/img696/2681/dsc09066k.jpg[/img:2b23c1796f]

[img:2b23c1796f]http://img708.imageshack.us/img708/4540/dsc09067v.jpg[/img:2b23c1796f]

[img:2b23c1796f]http://img39.imageshack.us/img39/2730/dsc09068n.jpg[/img:2b23c1796f]

[img:2b23c1796f]http://img27.imageshack.us/img27/8482/dsc09069g.jpg[/img:2b23c1796f]

[img:2b23c1796f]http://img148.imageshack.us/img148/6717/dsc09070e.jpg[/img:2b23c1796f]

[img:2b23c1796f]http://img687.imageshack.us/img687/1654/dsc09071a.jpg[/img:2b23c1796f]

[img:2b23c1796f]http://img827.imageshack.us/img827/4045/dsc09072bw.jpg[/img:2b23c1796f]
Anexos
004.jpg
004.jpg (37.49 KiB) Exibido 19807 vezes
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Mensagempor keyboardvip® » 06 Jul 2011 11:56

Belo avião Kemp, estou querendo ingressar nos aeros a gasolina...
Estou pesquisando a eficácia desse motor DLE 20cc

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Mensagempor mkbuss » 06 Jul 2011 13:35

lindo avião, parabéns...
sou louco no Christen Eagle, mas não acho kit dele pra vender praticamente...
MAYKON BUSS

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Mensagempor Kemp » 06 Jul 2011 14:01

[quote:d968dacb2c="mkbuss"]lindo avião, parabéns...
sou louco no Christen Eagle, mas não acho kit dele pra vender praticamente...[/quote:d968dacb2c]

Como eu comentei. Só importando.
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Mensagempor Kemp » 06 Jul 2011 14:05

[quote:5e55c75e53="keyboardvip®"]Belo avião Kemp, estou querendo ingressar nos aeros a gasolina...
Estou pesquisando a eficácia desse motor DLE 20cc[/quote:5e55c75e53]

Depois que comecei com gasolina não quero mais saber de glow.
Comecei com o Tucano 60 com motor RCGF 15cc e agora estou com um Super Skybolt com motor RCGF 15cc e esse Eagle com DLE 20cc.
R$ 10,00 enche o galão de Podium e ainda não fica com cheiro de óleo de rícino nas mãos. hehe
Esse motor é muito bom. Pode investir.
Até mais
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Mensagempor alvaronit » 06 Jul 2011 14:07

Colega,

parabens pelo aviao, é bonito mesmo.

voce pode colocar uma foto dele sem o cowl, para eu ver a montagem do DLE20 como ficou?

é porque eu tenho um DLE20 aqui parado, e gostei da idéia, como moro aqui em Portugal para mim é fácil comprar este mesmo modelo.

obrigado.
Alvaro Carneiro
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Mensagempor Kemp » 06 Jul 2011 14:55

[quote:374149dc2a="alvaronit"]Colega,

parabens pelo aviao, é bonito mesmo.

voce pode colocar uma foto dele sem o cowl, para eu ver a montagem do DLE20 como ficou?

é porque eu tenho um DLE20 aqui parado, e gostei da idéia, como moro aqui em Portugal para mim é fácil comprar este mesmo modelo.

obrigado.[/quote:374149dc2a]

Assim que eu chegar em casa coloco a foto. Fique de olho no tópico.
Até mais
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Mensagempor alvaronit » 06 Jul 2011 16:09

[quote:e7a5a3d201="Kemp"][quote:e7a5a3d201="alvaronit"]Colega,

parabens pelo aviao, é bonito mesmo.

voce pode colocar uma foto dele sem o cowl, para eu ver a montagem do DLE20 como ficou?

é porque eu tenho um DLE20 aqui parado, e gostei da idéia, como moro aqui em Portugal para mim é fácil comprar este mesmo modelo.

obrigado.[/quote:e7a5a3d201]

Assim que eu chegar em casa coloco a foto. Fique de olho no tópico.
Até mais[/quote:e7a5a3d201]

já estou de olho! obrigado pela ajuda.
Alvaro Carneiro

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Mensagempor Kemp » 06 Jul 2011 21:32

Aí estão as fotos sem o cowl conforme prometido.
Espaço é o que não falta.

[img:cde74b023c]http://img854.imageshack.us/img854/9332/dsc09082q.jpg[/img:cde74b023c]

[img:cde74b023c]http://img221.imageshack.us/img221/2180/dsc09084yg.jpg[/img:cde74b023c]

[img:cde74b023c]http://img89.imageshack.us/img89/9170/dsc09083c.jpg[/img:cde74b023c]

[img:cde74b023c]http://img691.imageshack.us/img691/4960/dsc09085tb.jpg[/img:cde74b023c]

[img:cde74b023c]http://img20.imageshack.us/img20/4766/dsc09086i.jpg[/img:cde74b023c]

Até mais
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Mensagempor Kemp » 06 Jul 2011 21:37

Parte interna do modelo:

[img:f74fa1dca1]http://img94.imageshack.us/img94/769/dsc09087w.jpg[/img:f74fa1dca1]

[img:f74fa1dca1]http://img220.imageshack.us/img220/6665/dsc09088s.jpg[/img:f74fa1dca1]
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Mensagempor RodMoro » 06 Jul 2011 21:51

Show, Kemp... Muito lindo... Quanto espaço, hein... Parabéns...

Abs.

Rodrigo Moro.

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Mensagempor keyboardvip® » 06 Jul 2011 22:56

Muito bom... parabens.... to tentando entender os acessórios para motorização a gasolina, só saco de elétricos por enquanto... vou pesquisar..

Alguém indica algum tópico pra eu me familiarizar com os componentes?

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tio cenoura
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Mensagempor tio cenoura » 06 Jul 2011 23:17

perfeita a instalação!!!
parabens!!!
esse aero vai voar muito!!!!!!!!
esse motor é fera!!
glow ja era...

NO glow... YES gasers!!!!!!!

hauhauhauhauahua

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Mensagempor Bakker » 07 Jul 2011 02:15

Também sou apaixonado por aeros a gas. Tenho um extra 300L e agora para esse FDS, um revolver 70 com um RCGF 20cc que converti. Vou postar as fotos aqui em breve!!!

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Mensagempor alvaronit » 07 Jul 2011 06:41

[quote:3cf9a259e4="Kemp"]Aí estão as fotos sem o cowl conforme prometido.
Espaço é o que não falta.

Até mais[/quote:3cf9a259e4]

Amigo,

obrigado pelas fotos - me ajudou muito.

realmente a instalação do DLE20 neste modelo ficou fácil de fazer - como tenho este motor parado aqui, acho que vou pegar este modelo.

mas agora estou montando um Edge 50cc da AeroWorks, breve coloco fotos aqui.

abraços e sucesso com o seu modelo.
Alvaro Carneiro

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Mensagempor alvaronit » 07 Jul 2011 06:51

[quote:b1a966debc="keyboardvip®"]Muito bom... parabens.... to tentando entender os acessórios para motorização a gasolina, só saco de elétricos por enquanto... vou pesquisar..

Alguém indica algum tópico pra eu me familiarizar com os componentes?[/quote:b1a966debc]


Se voce manja de ingles, aqui vai um excelente tópico sobre motores a gasolina:

http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=53943

De qualquer forma, segue um resumo para você entender do que é composto um motor a gasolina:

- Ignição eletrônica - é um módulo que gera a centelha para o motor funcionar. Recebe alimentação de uma bateria extra (normalmente exclusiva), e tem uma chave liga-desliga tambem. O modulo basicamente tem 3 fios: o que vai para a vela do motor, o que recebe alimentação da bateria e um fio que é o sensor de rotação do motor.

- O motor em si - parecido com um motor glow

- Bateria da ignição - as ignições normalmente aceitam de 4.8 a 6v, coloca-se uma bateria extra só para a ignição

- Tanque de combustivel - semelhante ao glow, minimo de 2 mangueiras, uma para o respiro e outra para levar o combustivel até o motor. Poderá ter uma terceira mangueira dedicada ao re-abastecimento.

BASICAMENTE é isso - o assunto é mais extenso, se pretende montar um aero com gasolina informe-se bastante antes. No meu primeiro modelo a gasolina queimei a ignição porque o manual dizia que aceitava até 6v, coloquei um pack de 5 celulas de ni-mh (6v) e queimou, porque esse pack carregado dá mais do que 7.4v. Só um exemplo de besteira que pode ocorrer. Sorte que queimou no chão, no segundo vôo.

abraços.
Alvaro Carneiro

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Mensagempor isaias2412 » 07 Jul 2011 09:39

parabens lindo o aviao

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Mensagempor Kemp » 10 Jul 2011 20:12

Vídeo do voo:

[yt]jQGuzHAx0qI[/yt]
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Mensagempor matheuslaba » 10 Jul 2011 20:32

Parabens pelo modelo e motorização, vendo tópicos assim só me dá mais certeza da minha próxima aquisição, um Tucano 120 da Juniaer com motorização DLE 20cc.
Lindo demais seu avião e que ronco hein?
Extra 260 30%/ Futaba 10CAG/ Dx6i/ Blade McpX/ Águia 40T

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Mensagempor Paulinho » 10 Jul 2011 23:48

Olá Kemp, parabéns pelo modelo, muito bonito.
Gostaria de te alertar sobre um detalhe que notei em uma foto, a instalação das baterias, há um erro de como elas estão presas, foram presas com a fita apertando as soldas dos elementos, elas irão quebrar a solda em pouco tempo por causa da vibração ou mesmo pela propria pressão da fita, mude isso ou irá ficar sem energia. Abração!
"Todos nós pensamos em deixar um planeta melhor para nossos filhos... Quando é que pensaremos em deixar filhos melhores para nosso planeta?"

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Mensagempor mkbuss » 11 Jul 2011 07:35

putz... agora sim babei ainda mais no avião com esse vídeo aí... lindo vôo...
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Mensagempor Kemp » 11 Jul 2011 07:38

[quote:c2ef7c1039="PAULINHO"]Olá Kemp, parabéns pelo modelo, muito bonito.
Gostaria de te alertar sobre um detalhe que notei em uma foto, a instalação das baterias, há um erro de como elas estão presas, foram presas com a fita apertando as soldas dos elementos, elas irão quebrar a solda em pouco tempo por causa da vibração ou mesmo pela propria pressão da fita, mude isso ou irá ficar sem energia. Abração![/quote:c2ef7c1039]

Obrigado pela observação. Eu peguei esse aero montado.
Essa semana já darei um jeito..
Até mais
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motor dle 20cc

Mensagempor cleocir correa quadros » 11 Jul 2011 22:33

ola amigo td blz, estou montando um tucano 120 da traiones com um dle 20cc e estou com msdo que vai ficar fraco gostaria de saber quanto pesa seu christen eagle pr poder fazer uma comparação e como foi amaciado. abrçs

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Re: motor dle 20cc

Mensagempor Kemp » 11 Jul 2011 22:55

[quote:825a998aab="cleocir correa quadros"]ola amigo td blz, estou montando um tucano 120 da traiones com um dle 20cc e estou com msdo que vai ficar fraco gostaria de saber quanto pesa seu christen eagle pr poder fazer uma comparação e como foi amaciado. abrçs[/quote:825a998aab]

Pesa uns 4,5 kg. Sobra potência. Daria até pra usar o 15cc. Já peguei amaciado.
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krys
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Mensagempor krys » 19 Jul 2011 21:52

E dai colega tudo bem,Antes de mas nada parabens pela seu aquisição,mas sabes me dizer como faço para encontrar um aeromodelo christen eague igual esse teu ou ate mesmo uma planta para construir?A pessoa que te vendeu este não consegue arrumar outro ?Abraço


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