P-51 mustang SALVAT

[roberto.mazza]

Seu motor tem regulagem de entrada de ar? tente deixar a mistura mais rica (mais combustivel). Na mistura rica o motor fica embolando em baixa, engasgando, e boa só em alto giro, o consumo é alto. Ela afoga direto na hora de ligar. Na mistura pobre o motor fica arisco em baixa com respostas rápidas mas dá falta em alta, como se estivesse acabando o combustível, além de esquentar muito e o giro descer bem devagar. Basicamente é isso. Bate bem com a sua descrição.

Verifique se ele possui regulagem de entrada de ar e feche um pouco a entrada e vá testando. Pela sua descrição, parece mesmo superaquecimento.

Boa sorte.

[roberto.mazza]

Achei uma dica nesse site, talvez ajude.

http://www.ucamodelismo.com.br/index_arquivos/regcarburador.htm

[velinhoveio]

Olá pessoal, muito obrigado à todos pelas dicas a respeito de meu motor. Passarei esse final de semana analisando e pondo em prática todas as dicas acima mencionadas...hehe...Agora...estou com mais uma dúvida...no motor Thunder Tiger Pro 46, só tem um ponto de regulagem, não consegui visualizar outros pontos de regulagem, alguém pode me ajudar a achar?....kkkkkkk, me desculpem o incomodo...
Um forte abraço à todos....ahhhh...Roberto, me baseei na visualização do link que vc passou...muito bom, porém, realmente não consegui visualizar mais de 1 ponto de regulagem no carburador...apesar de mensionarem a respeito do motor em questão.

Obrigado...

Velinhoveio

[Paulinho]

Bom dia Velhinhoveio! O seu problema é na regulagem de alta, pelo relato que apresentou o motor funciona bem na lenta e na média rotação apresentando super aquecimento e perda de rotação apenas em alta indicando alimentação pobre, a outra agulha que não achou é para regulagem de lenta e de transição para alta, não há necessidade de mexer nesta agulha... Em todo caso o parafuso de regulagem fica dentro do cilindro do acelerador, dá para ver na pagina 11 do manual dele:

http://manuals.hobbico.com/ttr/pro-air-series-manual.pdf

[velinhoveio]

Nossaaaaaa....escondidinho mesmo...kkkkk...muito obrigado Paulinho pela elucidação...tenho certeza que agora o motor vai ficar redondinho, pois desde a montagem, nem havia percebido esta regulagem...kkkkk...marinheiro de primeira viagem, desculem pessoal...

Um forte abraço à você e toda equipe da e-voo.

Velinhoveio

[amigolink]

Alô pessoal cadê vcs ? cadê os vôos ? qual a dificuldade que vcs estão encontrando ? o meu ainda não acabei de montar só falta o motor e a eletrônica ,Abç a todos.

[rce001]

Já começa a aparecer na internet vários videos do P51 da Salvat. Segue mais alguns vídeos:

[yt]2d7uFus2us4[/yt]

Mais um:

[yt]eJckj-KVG_Y[/yt]

Falta o meu vídeo ainda. Porém estou sem tempo pra voar até meus aeros elétricos.

[Brisolla]

Olá pessoal, após o sucesso de montar o nosso P 51 mustang agora mais um desafio montar o Spitfire também da Salvat, amanha vou comprar oa 1° edição abraços.

[Brisolla]

Olá amigos, a coleção não é da salvat é da planeta de agostini blz foi mal vlw...

[roberto.mazza]

hehehe ja comprei o numero 01,um spinner e uma helice 11x7 por 9,90.... tá valendo. Mas encerrei por aqui minha coleção huahuahua abraços