limpeza carburador dle 30cc

[ME-109]

Ola boa noite,
algum amigo tem como me indicar um link que mostre a limpeza e ou, a desmontagem do carburador dle 30cc? Comprei os reparos e preciso limpar o mesmo .
Obrigado a todos.

[galoucura_mg]

[quote:749306c889="ME-109"]Ola boa noite,
algum amigo tem como me indicar um link que mostre a limpeza e ou, a desmontagem do carburador dle 30cc? Comprei os reparos e preciso limpar o mesmo .
Obrigado a todos.[/quote:749306c889]

Cara, tem segredo não. Limpei um dos meus ontem, e também troquei os reparos. É só ir com cuidado, que no final dará tudo certo.

[ME-109]

Valeu irmão, muito obrigado.

[JuniorPing.]

Pessoal, posso girar o carburador do DLE 20 em 180º? Me desculpe ME-109 pela

intromissão no seu post :D :D :D

[xicocesar]

[quote:acc23d591b="ME-109"]Ola boa noite,
algum amigo tem como me indicar um link que mostre a limpeza e ou, a desmontagem do carburador dle 30cc? Comprei os reparos e preciso limpar o mesmo .
Obrigado a todos.[/quote:acc23d591b]

[Camacho]

[quote:d1f2eb48e1="JuniorPing."]Pessoal, posso girar o carburador do DLE 20 em 180º? Me desculpe ME-109 pela

intromissão no seu post :D :D :D[/quote:d1f2eb48e1]
CURTO E GROSSO... NÃO.

[general_1945]

[quote:7bde2f7e38="JuniorPing."]Pessoal, posso girar o carburador do DLE 20 em 180º? Me desculpe ME-109 pela

intromissão no seu post :D :D :D[/quote:7bde2f7e38]

O carburador até poderia, porém quando vc tirar ele vc vai notar que tem um furinho que é interligado no bloco do motor, para a passagem de ar/vácuo para o funcionamento do diafragma da bomba de combustível, logo se vc colocar ele virado em 180 o furo não vai bater e a bomba não funcionará, blz.

[general_1945]

[quote:82d8c245d8="ME-109"]Ola boa noite,
algum amigo tem como me indicar um link que mostre a limpeza e ou, a desmontagem do carburador dle 30cc? Comprei os reparos e preciso limpar o mesmo .
Obrigado a todos.[/quote:82d8c245d8]

Depois de retirar o carbura, antes de desmontar dê uma lavada de gasolina com um pincel, desmonte numa mesa beeeeem limpa, não utilize pano pois os fiapos podem piorar a situação, marque a posição de todas as peças, inclusive as agulhas de baixa "l" e alta "H" sim elas normalmente são diferentes, as pontas tem agulos diferentes, antes de tirar as agulhas aperte-as até o final (nao atarrache só encoste senão arregaca a ponta da agulha e fica uma m...)e conte as voltas para depois vc poder colocar na mesma posição.
Depois de todo desmontado vc pode jogar WD por todos os orificios que vc encontrar, depois lave com gasolina, o recomendado é passar ar pelos orificios com o compressor, mas se vc não tem pode assoprar beeem forte que ajuda ( NÃO passe nenhum araminho de aço por nenhum buraco senão descalibra, pincipalmente o do gicleur) Na montagem não atarrache os parafusos da tampa do diafragma senão empena e vaza.
Tem mais coisa mas o principal é isso, claro depois de funcionando vc vai ter de regular as agulhas.
Boa sorte !