Piper J3 cub 1/4 em cedro rosa

[marcos kurtrock]

ola pessoal, depois de já quase 3 anos no aeromodelismo o que me parece ser um caminho sem volta, caminho esse muito prazeroso depois de voar "moto planador e Stick, é com muito prazer que venho aqui apresentar a vocês meu próximo modelo, uma ousadia de minha parte já partir pra um modelo nessas dimensões... mas que com fé em Deus vai da tudo certo.
configurações do mesmo

Piper J3 Cub - 2,64 envergadura
motor - DLE 30cc
servos - 06 Turnigy High Torque Digital Servo (Metal Gear)10.6kg / .13sec / 52g
baterias: 02 Turnigy nano-tech 3000mAh 2S1P 20~40C LiFePo4
helices : 02 18x08 e 01 18x10 madeira
05 Twisted 60CM Servo Lead Extention (JR)
receptor -R620 - OrangeRx R620 Spektrum/JR DSM2
01 Turnigy Multi-Blade Micro Tachometer
01 Turnigy 12v Electric Fuel Pump Nitro/Gas

material usado para esse modelo
Cedro Rosa, Balsa e compensado
nervuras e cavernas cortadas a laser
essa construção será toda feita pelo amigo e aero modelista "Vitor Nogueira" ao qual já tem larga experiência em construções.
mas qualquer ajuda, ideia, a experiência de quem tem ou já teve esse modelo e com esse motor sempre será bem vinda, desde já agradesço

Marcos Freire

[marcos kurtrock]

vou postando fotos de acordo com o progresso!!

[xavier]

parabéns Marcos bela contrusção ,muito limpa , e vai da td certo sim .

[marcos kurtrock]

continuando...

[xavier]

construção desculpem o erro , vou acompanhar aqui em .

[marcos kurtrock]

obrigado xavier, espero pessoal desculpe a colocação das fotos, complicado colocar exatamente as fotos do inicio... acaba ficando as fotos misturadas

[marcos kurtrock]

continuando...

[marcos kurtrock]

vamos as fotos de motor DLE 30cc e eletrônica necessária

[marcos kurtrock]

bom até o momento estamos nesse pé ai, assim que tiver mais progresso vou atualizando!!

[Alexaoliveira]

Parabéns pela iniciativa. Estes servos são melhores ou iguais aos Blue bird 660?

[marcelo fichinha]

não vejo a hora de ter capacidade para construir esses aeros grandes eu ainda tenho dificuldades para saber qual as epessuras das balsas e varetas .. parabéns está ficando um luxo um forte abraço

[gabrieltimm]

Hehehe é bem avantajado né!Mas é isso ai vai com fé que da certo !

Acompanhando
Att

[so_bad]

Olá Marcos,

Parabéns pelo aero e parabens ao Vitor pela montagem, que passei a acompanhar.

Gostaria de saber em qual planta se baseou, ela já era própria para corte a laser? E quem fez serviço de corte das peças, poderia informar?
Caso prefira, envie MP, por favor.

Desejo sucesso!

[tio cenoura]

Espetacular! !!
Vai viar demais... eu tinha um nessas medidas da twm e o mesmo
Motor. Perfeito. .. maravilhoso..

Cuidado com o peso de cauda. O projeto do piper tem um momento de nariz curto.

Abraço e continua postando!

[marcos kurtrock]

marcelo fichinha Assunto: não vejo a hora de ter capacidade para construir esses aeros grandes eu ainda tenho dificuldades para saber qual as epessuras das balsas e varetas .. parabéns está ficando um luxo um forte abraço

obrigado Marcelo eu apenas construir um stick em depron, que voa de mais, mas não dava pra eu encarar construir um modelo desse! responsabilidade de mais


gabrieltimm Assunto: Hehehe é bem avantajado né!Mas é isso ai vai com fé que da certo !

Acompanhando
Att

obrigado gabriel

so_bad Assunto: Olá Marcos,

Parabéns pelo aero e parabens ao Vitor pela montagem, que passei a acompanhar.

Gostaria de saber em qual planta se baseou, ela já era própria para corte a laser? E quem fez serviço de corte das peças, poderia informar?
Caso prefira, envie MP, por favor.

Desejo sucesso!

Ola so-bad brigado, na verdade essas informações tenho que ver com Vitor pra poder lhe responder com certeza, agora o corte foi feito aqui mesmo, em Vitoria da Conquista -bahia

tio cenoura Assunto: Espetacular! !!
Vai voar demais... eu tinha um nessas medidas da twm e o mesmo
Motor. Perfeito. .. maravilhoso..

Cuidado com o peso de cauda. O projeto do piper tem um momento de nariz curto.

Abraço e continua postando!

obrigado pois então to ansioso mas tá num andamento bom!!

[marcos kurtrock]

cavernas e painel, e agora começar a fechar a fuselagem e ai a brincadeira fica mais séria !!!

[marcos kurtrock]

cavernas e painel

[Papalegua]

Ficaria ótimo o voo dele se tivesse 2° de diedro e -2° de washout, pois o original tem justamente para não ter o tão famoso estol de ponta de asa que os modelos rc tem, justamente por que ninguém coloca o diedro e o washout nas asas.

[marcos kurtrock]

até pensei nisso, mas como o voo dele já é muito dócil fui aconselhado a não colocar!!

[marcos kurtrock]

[img:ca6b594116]http://i.imgur.com/NhquNrF.jpg[/img:ca6b594116]

cavernas apenas colocadas no lugar pra da uma ideia, sem ainda colar!

[Papalegua]

[quote:0597560aff="marcos kurtrock"]até pensei nisso, mas como o voo dele já é muito dócil fui aconselhado a não colocar!![/quote:0597560aff]

Dócil?
Quem te disse isso?
Se fosse dócil o Piper J3 seria um treinador para iniciantes, coisa que todos nós sabemos que não é.
O seu trabalho está ótimo, não há o que discutir, só faltou esse pequeno detalhe que deixaria o Piper realmente dócil.
Todos que conhecem realmente os Piper J3 RC sabem que ele tem sérios problemas de estol de ponta de asa em aproximações de pouso e em curvas fechadas com os ailerons.
Você tem algum simulador de voo como o Phoenix por exemplo?
Se tem o Phoenix ou o Aerofly, vá nas características do Piper J3 e veja que mesmo no simulador, o Piper tem diedro e washout.
Não estou te acusando por não usar, somente comentando que se o original tem que foi projetado por engenheiros, tem por um motivo óbvio que é a estabilidade do voo.
Não quer utilizar? é um direito seu, só comento aqui para que iniciantes possam saber da real construção de um Piper J3 e os motivos que o levam a não ser um treinador para quem está começando, pois ainda não vi um Piper J3 RC comercializado que tenha diedro e washout.
O washout nessas asas é fundamental, pois o Piper J3 tem uma envergadura maior do que os demais de sua classe, pois como podemos notar, os asa alta tem a fuselagem 75% da envergadura e o Piper tem a fuselagem 65% da envergadura, o que o torna mais suscetível ao estol de ponta de asa se não tiver o washout e menos estável sem o diedro.
Juntando o estol e a pouca estabilidade, se torna fácil entrar em parafuso com estol de ponta de asa que eu já vi acontecer muito com aqueles que não usam o leme para fazer as curvas em baixa velocidade.

[vitor costa]

Bom dia pessoal...tudo em paz?

a planta foi da internet, modificada em corel e ampliada para escala de 1/4 2,65~2,68m envergadura!

quanto ao arquivo para corte eu apenas redesenhei nervuras e cavernas para minha necessidade por ex: a planta em questao se nao me engano foi planta eletrica o que tem pontos que necessitam de atençao especial o que na planta nao mostra, outra coisa a bitola da longarina principal foi ampliada(super dimencionada 15x10mm em cedro rosa)
a planta em si nao esta pronta, pq no decorrer do projeto vamos agregando algumas peças que no projeto original nao tem!
o corte a laser foi terceirizado em uma empresa de publicidade...atualmente nao é dificil de se encontrar empresas que disponham de cnc e que alugam hora/corte..

no mais, é isso

agradecendo novamente ao marcos pela confiança...e em breve vamos jogar o "piperzinho" pra cima rsrs

abraços

vitor costa :D

[vitor costa]

Como colocar wash out numa asa montada?
vou seguir as recomendaçoes do amigo que levantou essa questao e adicionar diedro...resolveria o problema?

pq para adicionar o wash out, so montando outra asa

[Papalegua]

[quote:401d891e99="vitor costa"]Como colocar wash out numa asa montada?
vou seguir as recomendaçoes do amigo que levantou essa questao e adicionar diedro...resolveria o problema?

pq para adicionar o wash out, so montando outra asa[/quote:401d891e99]

Se a asa não foi chapeada ainda, com um gabarito tem como colocar washout nela.
Se já foi chapeada, fica bem complicado de fazer isso e resta deixar para outra asa.
Por causa das baionetas, fica complicado agora de colocar o diedro.

[vitor costa]

ainda nao foram chapeadas nem adicionadas as ponteiras...