Bom dia pessoal, tudo bem?
Recentemente adquiri um Piper com 2.3m de envergadura. Nas especificações do fabricante, recomendam um motor 120 4T, mas como estou comprando tudo da China, gostaria de uma orientação para comprar um motor a Gasolina equivalente.
Estou comprando tudo na Hobbyking, abaixo segue o link do Avião, se alguem puder me ajudar e indicar qual motor é legal pra colocar, eu ficaria grato.
Vi na Hobyking que tem varios modelos de motor a gasolina, se alguem puder indicar um de lá e que seja realmente bom, agradeço.
[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=52469[/url]
Um Abraço
Danilo Ferreira
Motor a Gasolina para Piper 2.3m
-
danilosanfer
- membro
- Mensagens: 8
- Registrado em: Ter Nov 04, 2008 8:26 pm
- Localização: Ribeirão Preto, SP
-
hamiltoncallado
- membro
- Mensagens: 416
- Registrado em: Qui Set 30, 2010 6:16 pm
- Localização: Salvador-BA e Rio de Janeiro-RJ
-
Luiz Roberio
- membro
- Mensagens: 207
- Registrado em: Dom Ago 16, 2009 10:10 am
- Localização: Vitória da Conquista - Bahia
-
danilosanfer
- membro
- Mensagens: 8
- Registrado em: Ter Nov 04, 2008 8:26 pm
- Localização: Ribeirão Preto, SP
[quote:7bb7012867="hamiltoncallado"]EU colocaria um DLE 20RA. A posição da descarga favorece o aero escala.[/quote:7bb7012867]
Obrigado pelas respostas.
O que seria a Descarga? Como é meu primeiro Aero Escala, não sei exatamente o que seria.
Achei o Manual do avião e tem a opção de colocar motor Gasolina, porém, no Manual recomendam um Zenoah G200PU;
[url]http://www.zenoah.co.jp/int/products/hobby-engines/g200pu/[/url]
Como não conheço o motor, tentei encontrar para ver valores, porém, sem sucesso.
E agora pessoal?
Obrigado pelas respostas.
O que seria a Descarga? Como é meu primeiro Aero Escala, não sei exatamente o que seria.
Achei o Manual do avião e tem a opção de colocar motor Gasolina, porém, no Manual recomendam um Zenoah G200PU;
[url]http://www.zenoah.co.jp/int/products/hobby-engines/g200pu/[/url]
Como não conheço o motor, tentei encontrar para ver valores, porém, sem sucesso.
E agora pessoal?
-
Marco Antonio
- Equipe E-voo.com
- Mensagens: 19381
- Registrado em: Seg Dez 29, 2003 4:51 pm
- Localização: São Paulo, SP-52
-
danilosanfer
- membro
- Mensagens: 8
- Registrado em: Ter Nov 04, 2008 8:26 pm
- Localização: Ribeirão Preto, SP
-
lopes.aereo
- membro
- Mensagens: 97
- Registrado em: Qui Abr 16, 2009 11:58 am
- Localização: Caieiras SP
Tenho um Piper com 2,60m de asa o Fabricante recomenda um 120 4T tenho um OS 91 4 T e sobra muito motor.
Tentei por um a Gasolina e não ficou legal, gosto de voo lento escala gosto de voar o Piper assim.
Apenas uma sugestão compre um motor ASP 120 4T o combustível use o caseiro vc vai gastar R$ 30,00 em um galão de 3,6l.
Mesmo assim se vc quiser rum Gasolina fique na sugestão dos amigos.
Tentei por um a Gasolina e não ficou legal, gosto de voo lento escala gosto de voar o Piper assim.
Apenas uma sugestão compre um motor ASP 120 4T o combustível use o caseiro vc vai gastar R$ 30,00 em um galão de 3,6l.
Mesmo assim se vc quiser rum Gasolina fique na sugestão dos amigos.
-
danilosanfer
- membro
- Mensagens: 8
- Registrado em: Ter Nov 04, 2008 8:26 pm
- Localização: Ribeirão Preto, SP
[quote:eb9a52c1aa="lopes.aereo"]Tenho um Piper com 2,60m de asa o Fabricante recomenda um 120 4T tenho um OS 91 4 T e sobra muito motor.
Tentei por um a Gasolina e não ficou legal, gosto de voo lento escala gosto de voar o Piper assim.
Apenas uma sugestão compre um motor ASP 120 4T o combustível use o caseiro vc vai gastar R$ 30,00 em um galão de 3,6l.
Mesmo assim se vc quiser rum Gasolina fique na sugestão dos amigos.[/quote:eb9a52c1aa]
Legal, obrigado pelas informações. Por um acaso você tem foto ou video do seu aero para que eu possa ver?
Tentei por um a Gasolina e não ficou legal, gosto de voo lento escala gosto de voar o Piper assim.
Apenas uma sugestão compre um motor ASP 120 4T o combustível use o caseiro vc vai gastar R$ 30,00 em um galão de 3,6l.
Mesmo assim se vc quiser rum Gasolina fique na sugestão dos amigos.[/quote:eb9a52c1aa]
Legal, obrigado pelas informações. Por um acaso você tem foto ou video do seu aero para que eu possa ver?
-
lopes.aereo
- membro
- Mensagens: 97
- Registrado em: Qui Abr 16, 2009 11:58 am
- Localização: Caieiras SP
[quote:accf652efd="danilosanfer"][quote:accf652efd="lopes.aereo"]Tenho um Piper com 2,60m de asa o Fabricante recomenda um 120 4T tenho um OS 91 4 T e sobra muito motor.
Tentei por um a Gasolina e não ficou legal, gosto de voo lento escala gosto de voar o Piper assim.
Apenas uma sugestão compre um motor ASP 120 4T o combustível use o caseiro vc vai gastar R$ 30,00 em um galão de 3,6l.
Mesmo assim se vc quiser rum Gasolina fique na sugestão dos amigos.[/quote:accf652efd]
Legal, obrigado pelas informações. Por um acaso você tem foto ou video do seu aero para que eu possa ver?[/quote:accf652efd]
Esse Piper do meu amigo Sidney 1/5 escala usa um motor OS 70 4 T, sobe com 1/2 motor e voa com com menos de 1/4 de motor
[yt]xIBBEm8YQyY[/yt]
Uma pena não tenho o video com Motor OS 91 4 T ele foi vendido comprei ele novamente e foi reformado com tecido ficou muito mais pesado e o outro dono trocou por um motor CRRC 26( que considero bem fraco em relacao o DLE) e assim mesmo voava com muito pouco motor, observe o inicio do vídeo entre 7 e 10 segundos depois que inicia , a posição do stick do radio lado esquerdo que controla o motor, menos da metade
Um detalhe esse Piper e bem maior do que o seu.
[yt]vFSqry7y9pU[/yt]
Tentei por um a Gasolina e não ficou legal, gosto de voo lento escala gosto de voar o Piper assim.
Apenas uma sugestão compre um motor ASP 120 4T o combustível use o caseiro vc vai gastar R$ 30,00 em um galão de 3,6l.
Mesmo assim se vc quiser rum Gasolina fique na sugestão dos amigos.[/quote:accf652efd]
Legal, obrigado pelas informações. Por um acaso você tem foto ou video do seu aero para que eu possa ver?[/quote:accf652efd]
Esse Piper do meu amigo Sidney 1/5 escala usa um motor OS 70 4 T, sobe com 1/2 motor e voa com com menos de 1/4 de motor
[yt]xIBBEm8YQyY[/yt]
Uma pena não tenho o video com Motor OS 91 4 T ele foi vendido comprei ele novamente e foi reformado com tecido ficou muito mais pesado e o outro dono trocou por um motor CRRC 26( que considero bem fraco em relacao o DLE) e assim mesmo voava com muito pouco motor, observe o inicio do vídeo entre 7 e 10 segundos depois que inicia , a posição do stick do radio lado esquerdo que controla o motor, menos da metade
Um detalhe esse Piper e bem maior do que o seu.
[yt]vFSqry7y9pU[/yt]
03 Inimigos do Aeromodelista : Chão , Bebida e Mulher