Escapade (Great Planes) 1,72m de asa com motor RCG 30cc

lucioneto · Mensagem por **lucioneto** » Qua Jul 23, 2014 5:54 pm

Saudações nobres colegas.

Tenho esse avião, que segundo o fabricante, é pra motores de .60 a .90. 2t.

Segundo a hobbyking, um asp .91 pesa 760 gramas, e o motor RCG 30cc pesa 200g a mais.

Quero colocar esse motor no meu escapade, gostaria da opinião dos colegas. Poderia optar por um motor 20cc, mas considerando que o peso é apenas umas 50g a menos que um 30cc, to pensando seriamente na possibilidade do 30cc.

Alguem tem o mesmo avião, e ja fez uma experiencia parecida? O CG vai dar muita diferença com esse motor?

Desde já, agradeço aos que puderem ajudar.

Silvino · Mensagem por **Silvino** » Qua Jul 23, 2014 5:57 pm

Cara eu acho que um 30cc ia ficar bem grande nesse aero..

Fábio Furtado · Qua Jul 23, 2014 11:51 pm

Tenho um Escapade 40 com motor OS 46, show de bola, estou também com um Calmato 60 Sport com motor ASP 56, estou querendo trocar o motor do Calmato por um motor a Gasolina.. Não sei ainda qual se 15cc ou 20cc.. Vou pesquisar certinho..

alexadidas · Mensagem por **alexadidas** » Qui Jul 24, 2014 1:13 am

Um avião 40 com motor 46 vai lá, mas um calmato 60 com um motor "ASP 56" esse eu queria ver...

lucioneto · Mensagem por **lucioneto** » Qui Jul 24, 2014 7:23 am

E o escapade com motor 30cc??

Camacho · Mensagem por **Camacho** » Qui Jul 24, 2014 10:13 am

[quote:a33ad112e9="alexadidas"]Um avião 40 com motor 46 vai lá, mas um calmato 60 com um motor "ASP 56" esse eu queria ver...[/quote:a33ad112e9]

qual o galho? já voei ugly stick 60 com um OS 40 FP...

se estiver no CG voa.... só não tira tudo que dá do modelo,e fica com a relação peso/potencia mais próxima dos aviões full.
ABRAÇOS

Lumberjack · Mensagem por **Lumberjack** » Qui Jul 24, 2014 10:15 am

[quote:89db727050="lucioneto"]E o escapade com motor 30cc??[/quote:89db727050]

O escapade 60 é no máximo um glow 2T .75, ele tem fama de cauda frágil.

Não é incomum dá flutter com o glow 75, agora imagina com um gasolina 30cc aliado a vibração.

Conheço um cara que perdeu um algum tempo, usando motor 75. Achamos que com o flutter, a linckagem do profundor saltou, isto é, o clavis saiu do horn, e ficou sem comando. Deu perda total.

O avião voa muito, mas a parte da cauda falta uma estrutura melhor. Não aceita tanto abuso.

lucioneto · Mensagem por **lucioneto** » Qui Jul 24, 2014 11:35 am

Obrigado aos colegas pelos esclarecimento, especialmente este imediatamente acima, que foi revelador.

Vou instalar nele um super tigre .90 que tenho aqui parado, e deixar o 30cc pra um acrobatico que há de vir...

Agradeço a todos!!

Metz · Mensagem por **Metz** » Qui Jul 24, 2014 1:48 pm

Tenho um escapade destes e coloquei um DLE-20
O motor é de bom tamanho pro aero, na real tá quase demais pra ele.

O 30cc ia ser demais mesmo

No mais, o aero voa extremamente bem com o 20cc, é muito dócil e tranquilo. Se vc quer deixar o glow pra trás e partir pra gasolina, como eu fiz, o 20cc é perfeito pra este aero. O CG com este motor fica bem certinho, nem precisei adicionar peso

Onesimo · Mensagem por **Onesimo** » Qui Jul 24, 2014 2:29 pm

Eu tenho um Pulse XT60 da Hangar 9, que tem a mesma envergadura ou bem próxima, coloquei o DLE 20cc.. estou satisfeito, o avião voa rápido, e vem bem tranquilo para o pouso o CG ficou na medida sem necessidade de chumbo para compensar... tenho aviões com o 30cc, acredito que é um exagero este belo avião.