Pessoal bom dia, tenho um motor MVVS 26 parado que utiliza combustível glow. No site da MVVS tem um modelo totalmente igual, porém com um carburador para gasolina e diz no site que ele utiliza uma vela glow.
Como o site e o manual do motor são muito pobres de informações e o conteúdo na net também, recorro a vocês com as seguintes perguntas:
Qual carburador poderia colocar, para rodar ele com gasolina? Sei que um Walbro...
Qual o tipo de vela glow posso usar? Será que é qualquer uma? Pois no manual não menciona um modelo diferente.
Segue uma foto dos dois motores.
Motor MVVS 26 glow - conversão.
Motor MVVS 26 glow - conversão.
- Anexos
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- Motor gasolina, vela glow.
- MVVS gas.jpg (37.47 KiB) Exibido 3071 vezes
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- Motor glow, vela glow.
- MVVS glow.jpg (37.11 KiB) Exibido 3071 vezes
- Camacho
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a vela é na medida 1/4-32 igual a vela do NGH 9cc...
o carburador vai ter que adaptar, fazer uma flange que sirva na entrada do carburador original. ACHO que o do dle20 serviria, mas só medindo....
agora... MINHA OPINIÃO: eu não faria.... só abrindo as 2 versões dos motores, pra saber se são iguais, se usam rolamento na biela ou bucha de bronze...
enfim. a chance de não dar lá muito certo existe e é consideravel... estragar um baita dum motor desse...
mas enfim cada um cada dois, como diria o maconhacelo D2.
abraços
o carburador vai ter que adaptar, fazer uma flange que sirva na entrada do carburador original. ACHO que o do dle20 serviria, mas só medindo....
agora... MINHA OPINIÃO: eu não faria.... só abrindo as 2 versões dos motores, pra saber se são iguais, se usam rolamento na biela ou bucha de bronze...
enfim. a chance de não dar lá muito certo existe e é consideravel... estragar um baita dum motor desse...
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"... já to véinho demais, vivido demais pra trocar impaupérios com seu ninguém..."-EU MESMO
- Camacho
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entendi. a algum tempo os ENYA foram pioneiros nessa tecnologia... que não foi muito pra frente, até agora com os OS....
bom
minha opinião eu já dei. eu não faria. adaptação é um troço complicadets... vai por mim, já fiz a mesma burrada algumas vezes...
mas enfim...
ABRAÇO
bom
minha opinião eu já dei. eu não faria. adaptação é um troço complicadets... vai por mim, já fiz a mesma burrada algumas vezes...
mas enfim...
ABRAÇO
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[quote:18e20016ef="Camacho"]entendi. a algum tempo os ENYA foram pioneiros nessa tecnologia... que não foi muito pra frente, até agora com os OS....
bom
minha opinião eu já dei. eu não faria. adaptação é um troço complicadets... vai por mim, já fiz a mesma burrada algumas vezes...
mas enfim...
ABRAÇO[/quote:18e20016ef]
Pior...
Vou comprar os componentes e fazer o petróleo pra ele... heheh...
bom
minha opinião eu já dei. eu não faria. adaptação é um troço complicadets... vai por mim, já fiz a mesma burrada algumas vezes...
mas enfim...
ABRAÇO[/quote:18e20016ef]
Pior...
Vou comprar os componentes e fazer o petróleo pra ele... heheh...
- Camacho
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olha... pelo que li no site da MVVS ele não é gasolina. apenas é um motor glow que usa carburador WALBRO. até aí nada de mais... existe a versão gasolina do mesmo motor, que usa CDI e é vermelha. cuidado antes de fazer caquinha....
olha aqui ó:
http://www.rcuniverse.com/forum/glow-engines-114/1120937-your-experience-mvvs-160-mvvs-160-gfs-rc-w-glow-walbro.html
ABRAÇO
olha aqui ó:
http://www.rcuniverse.com/forum/glow-engines-114/1120937-your-experience-mvvs-160-mvvs-160-gfs-rc-w-glow-walbro.html
ABRAÇO
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[quote:1259594b53="cuka"]... Mas pra que usar um walbro para combustivel glow?...[/quote:1259594b53]
em teoria o uso do carburador é uma boa pedida. carburador com bomba, o que te deixa usar o tanque onde você quiser dentro do aero.
já faço isso nos meus aeros a gasolina.
o tanque nunca fica no lugar original. sempre que posso uso no CG ou bem próximo a ele.
ABRAÇO
em teoria o uso do carburador é uma boa pedida. carburador com bomba, o que te deixa usar o tanque onde você quiser dentro do aero.
já faço isso nos meus aeros a gasolina.
o tanque nunca fica no lugar original. sempre que posso uso no CG ou bem próximo a ele.
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