SUPER SPORTSTER MKII 40 - Unboxing and Building!

[rodolfoauditore]

- no mais, é assim que a asa fica com o servo, reparem como que a pecinha de plywood dá acabamento pro slot do servo, antes de instalar o servo, é só fazer um furo no painel esquerdo ou direito da asa para passar o fio por dentro da asa e manter o distancia dos links do aileron!

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[rodolfoauditore]

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[Anderson.Sky]

Ótimo aero e um excelente motor. Com certeza vai ficar muito bom esse conjunto. Acompnhando. Bons voos Camarada.

[rodolfoauditore]

- finalizando a asa, esqueçam essas CA Hinges, as - DU-BRO são infinitamente superiores as CA Hinges, elas ressecam e não se fixam nos slots, para colagem da CA é preciso fazer um furo no slot da dobracida de modo que a ponta do tubinho de cola CA entre nesse furo e cole a hinge (dobradiça!) no caso! - Ou seja da um trampo do baralho!

- foto meramente ilustrativa, caso seja usada a CA hinges HAHAHA! - é um trampo do baralho!

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[rodolfoauditore]

[quote:0fea93f25f="Anderson.Sky"]Ótimo aero e um excelente motor. Com certeza vai ficar muito bom esse conjunto. Acompnhando. Bons voos Camarada.[/quote:0fea93f25f]

- Valeu Anderson, vamo que vamo!
- Abraço!!!

[rodolfoauditore]

- pois bem, sem blábláblá, vamo ao que interessa, a forma que utilizei com as DU-BRO hinges nos comandos foi bem simples, um membro aqui do fórum que me instruiu a fazer desse jeito, o Metz, me ajudou bastante (Valeu Metz! HAHA!) - enfim, a maneira é bem simples!

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[rodolfoauditore]

- primeiro passo, é usar óleo de cozinha na junção da dobradiça de modo que a epóxi não cole o movimento da dobradiça, para isso utilize um cotonete e passe bem na junção dela, mas não deixe o óleo escorrer na dobradiça inteira (caso aconteça, limpe com álcool!) o óleo tem que ficar somente na junção.

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[rodolfoauditore]

- segundo passo, sem fazer nada no slot da dobradiça encaixe a mesma nele, se ela encaixar perfeitamente até metade do pino, já tá perfeito, com um estilete faça uma borda no slot somente para a epóxi escorrer para dentro do slot, caso a dobradiça não encaixe, passe o estilete no slot para aumentar a profundidade dele, com a dobradiça já preparada com óleo, coloque epóxi no slot com um palito de dente, mas passe bastante, feito isso, passe um papel guardanapo com álcool rente ao slot caso tenha pingado epóxi pra fora do slot! Agora encaixe a dobradiça no slot e já era, tá feito!! – teste o movimento dela, tem que estar bem livre, caso contrario NÃO retire ela do slot, só passe mais óleo na junção, e faça bastante movimento nela, para não endurecer, se não colocar óleo o suficiente na junção isso tende acontecer!

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[rodolfoauditore]

- agora repita o mesmo processo com o comando, faça as bordas nos slot's e tente encaixa-lo junto as dobradiças, caso não encaixe ajuste a profundidade do slot com o estilete, depois é o mesmo processo, coloque epóxi no slot, limpe o excesso e encaixe o comando na asa! - no caso, esse modelo possui um furo no comando que encaixa uma linkagem para fazer o movimento do aileron, pois é um único servo na asa!

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[rodolfoauditore]

Inciando a construção da fuselagem, logo de inicio, encaixa as duas partes do comando do profundor através do joiner de metal que vem com o kit, ele tem que encaixar perfeitamente nas duas partes de modo que o link desapareça dentro do comando, feito isso, é só desmontar e passar epóxi nos furos das duas partes e colocar o joiner!

- Depois é só cortar o monokote que reveste o slot do LEME e PROFUNDOR, ajuste o profundor na fuselagem, faça a medida corretamente (cada lado!) e marque com uma caneta, logo apos, corte com estilete essa marcação, uma dica: - não faça o corte na linha que você marcou, sempre corte um pouco pra dentro, se voce cortar em cima da linha as vezes pode acontecer na hora da colagem de ficar uma berada de madeira pra fora da fuselagem! - Faça a mesma coisa no leme!

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