Motor a gasolina OS

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Norba-RJ
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Motor a gasolina OS

Mensagempor Norba-RJ » 04 Nov 2015 08:57

Bom dia a todos
Estou pesquisando motores a gasolina da OS e descobri os motores OS GGT10cc e o OS GGT15cc.
Esses motores não possuem ignição e são ligados como os glow usando aquecedor de vela , dispensam a bateria para centelha .
Acontece que tambem são bem mais caros que os outros tanto o DLE como os EVOLUTION.
ALGUEM ME DISSE QUE ELES CONSTANTEMENTE PERDEM RENDIMENTO , e isso me deixou meio confuso.
Gostaria de saber de quem tem esses motores ou de quem conhece, o que realmente ocorre , se são confiáveis, pegam boa regulagem tem bom desempenho, etc.
Acredito eu que a OS Enignes ñ iria fazer coisa ruim!


Abraços
Até a próxima e bons vôos .

Abraços

stickier
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Re: Motor a gasolina OS

Mensagempor stickier » 04 Nov 2015 09:56

Tive um OS GT 15, com ignição. Um ótimo motor, nunca apagou em vôo.

É o mesmo motor que o GGT 15, apenas com o cabeçote diferente para acomodação da vela quente que é menor que a CM6.

O Sr. que me vendeu este motor disse que usa um GGT 15 sem ignição e é muito confiável, unico detalhe é que a vela queima com maior frequencia que a vela fria (para ignição)

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Re: Motor a gasolina OS

Mensagempor Norba-RJ » 04 Nov 2015 10:02

Será que queima pq trabala com muito pouco oleo? O manual fala 1/50 se aumentar em 1/40 talvez diminua a queima
A vela é cara!
É um motor econômico?
Até a próxima e bons vôos .



Abraços

stickier
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Re: Motor a gasolina OS

Mensagempor stickier » 04 Nov 2015 15:46

O manual fala 1:50 mesmo.. ou seja, 20ml/litro

Durante o amaciamento o sr. Luiz, que me vendeu, recomendou usar a quantidade de óleo dobrada, 1:25 ou 40 ml/L

Acredito que queima mais não apenas pelo óleo, mas sim pela própria natureza da vela, de possuir filamento e não eletrodo. Como é uma resistencia elétrica, em tese, o filamento da vela é muito fino e fica sujeito ao estresse de temperatura a toda hora, esquenta, esfria, e acaba perdendo suas propriedades ou se rompendo.

É um motor super econômico, nunca esgotei um tanque em voo para poder cronometrar, mas com cerca de 350 ml deve voar mais de 30 minutos.

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Re: Motor a gasolina OS

Mensagempor Norba-RJ » 27 Nov 2015 08:19

A vela a ser usada é uma OS G5 conforme fabricante do motor
Até a próxima e bons vôos .



Abraços

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Re: Motor a gasolina OS

Mensagempor Norba-RJ » 24 Mar 2016 11:50

aero montado e já voando com o motor OS GGT15 gas excelente econômico , forte , tudo de bom , baixa vibração muito bom mrsmo.
Até a próxima e bons vôos .



Abraços

stickier
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Re: Motor a gasolina OS

Mensagempor stickier » 24 Mar 2016 15:02

Muito bom amigo!

Posta umas fotos para a gente ver como ficou.

Estou voando um Calmato Alpha com o GGT 10 e também estou muito satisfeito com o resultado.. Roda macio, sem vibração, nunca apagou.

Notei que o OS GGT10 é um pouco mais fraco que o Evo 10cc, alguem saberia me explicar o porquê?

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Re: Motor a gasolina OS

Mensagempor Luiz Roberio » 21 Jun 2016 15:25

Norba-RJ, quais são as novidades a respeito do OS GGT 15?

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Re: Motor a gasolina OS

Mensagempor wallacemartins » 15 Jul 2016 18:49

Tenho um OS GT15 Com ignição, esta em um tractor .90 Motor excelente estou usando 33ml de óleo por litro de podium... um tanque de 250ml voo 20 minutos com uma boa reserva ainda no tanque...

Excelente motor, tem um som muito diferente, que parece de glow! top top.


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Re: Motor a gasolina OS

Mensagempor Luiz Roberio » 16 Jul 2016 09:27

Obrigado wallacemartins, justamente o que queria saber, pois já estou com o kit do Tractor 60/90 aqui (começarei a montagem esta semana).
Então o OS GT 15 leva numa boa o Tractor?

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wallacemartins
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Re: Motor a gasolina OS

Mensagempor wallacemartins » 16 Jul 2016 09:31

Luiz Roberio escreveu:Obrigado wallacemartins, justamente o que queria saber, pois já estou com o kit do Tractor 60/90 aqui (começarei a montagem esta semana).
Então o OS GT 15 leva numa boa o Tractor?


Sim luiz Roberio, estou usando uma 14X8, ela tem força mais ainda não como eu gosto, vou testar com uma 15X8 para ver como fica... porém com a 14X8, voando com 90% do tempo a meio motor...

Segue evidencias, hehehehhehe




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