e-voo

estou pensando em construir um treinador asa alta,1,50 de envergadura,para motor evolution .36,com os restos de materiais que tenho aqui em casa:compensado,balsa,depron,cola branca,cano de pvc,etc.Estou precisando fazer uma limpeza aqui mas antes gostaria de aproveitar tudo que fosse possível.A asa eu vou fazer as nervuras com os restos de um compensado 3mm e varetas de balsa coladas com cola branca, pra chapear estava pensando em depron 2mm que tenho aqui,ou comprar chapas de balsa 1,5 mm,mas não estou querendo comprar mais nada.Já procurei pra todo lado e não encontrei ninguém que tenha construído algo parecido.

O normal é exatamente o contrário do que quer fazer e é mais fácil: Corte a asa (perfil) em isopor e depois chapeie com balsa.

tudo bem delta, só que eu vou construir a asa estrutural compensado,varetas de balsa e cola branca.O chapeamento é só nos bordos de ataque e fuga,coisa mínima,só pra entelar mais fácil mesmo .

Não acho que vale a pena. As partes de depron com o tempo ficaram com marcas e amassados.
Como foi dito, chapear isopor com balsa é o mais comum e vale a pena.

Entendi, vou montar a estrutura e ver como ficou a resistência, talvez eu colo só uma chapa estreita de balsa no bordo de ataque e no de fuga, ou entelar sem chapear será que fica bom?

Fabricio, o problema de chapear uma estrutura de balsa com depron será na hora de entelar. Vc precisará aplicar calor para o filme aderir e isto vai deformar o depron.

Como o colega anterior falou, o que o pessoal geralmente faz é chapear asa de madeira com madeira, ou asa de isopor com madeira.

Eu já construí asa estrutural de depron e cobri com depron de 2mm, aí entelei com vinil mesmo. O problema desta tecnica é que o vinil não encolhe e fica molenga nas areas vazadas. Então só se aplica a asas de aeros pequenos.

cebola,na verdade eu vou entelar é com vinil mesmo,que já vem com cola e não precisa de tanto calor pra aderência.Agora nas áreas vazadas precisa ficar bem esticado.Esse aero é pra ser barato mesmo,feito com sobras de material,sem muito investimento na construção,não precisa ter aparência impecável,porém precisa voar bem.Se o problema for a área vazada,talvez eu fecho tudo também.

O projeto do avião com asa de 1,5m é para motor .36 mesmo? Ou é .46?

Não tive boas experiências com vinil e áreas vazadas, mas quem sabe você consegue um melhor resultado.

Aqui no nordeste faz bastante calor e algumas vezes as entelagens voltam da pista com rugas e temos que passar o ferrinho novamente nessas áreas.

Fabricio

Não interprete mal minhas palavras.

Mas aeromodelo feito de "aproveitamento" de materiais variados (balsa, compensado, depron, cano de pvc) tem dois destinos, ficar feio, ficar ruim ou o mais provável, ficar feio e voar mal.

Pense que uma asa feita com nervuras de compensado 3mm e entelado com vinil, vai ter o peso final altíssimo, quase só a asa vai pesar o que o aero inteiro deveria pesar.

Se tu tens mesmo um motor na faixa dos 30 certamente ele vai voar pendurado no motor. Se for um 46 daí sim, voa.