Vela do Ggt15 15cc no ngh9

[zocra]

Verifica também as agulhas, pois geralmente quando o motor está gordo ele tende a vibrar mais.

[ika]

mais a agulha da baixa isso , pois a da alta esta firme pois tem que fazer até um certo esforço para girar ela, a sua da lenta esta quantas volta aberta ?

[zocra]

mais a agulha da baixa isso , pois a da alta esta firme pois tem que fazer até um certo esforço para girar ela, a sua da lenta esta quantas volta aberta ?

Só contando não me recordo, mais na leta ele vibra pra caramba, nem tanto quanto os eu mais lembro q qdo abria a vibração aumentava

[stickier]

Bom dia!!
Regulei o meu Evo 10 com a vela G5 e ficou bastante seguro. Funcionamento satisfatório e bem em linha com o que estamos discutindo aqui
Proximo passo é o teste em voo.

Final de semana voarei um pastinha de um amigo, que ja voa ha meses com o mesmo motor e vela, além do meu Calmato com evo10 e G5 - Primeiro voo deste modelo com essa conf de motor e vela.

Tentarei filmar e relatar as experiências aqui!

[zocra]

Bom dia!!
Regulei o meu Evo 10 com a vela G5 e ficou bastante seguro. Funcionamento satisfatório e bem em linha com o que estamos discutindo aqui
Proximo passo é o teste em voo.

Final de semana voarei um pastinha de um amigo, que ja voa ha meses com o mesmo motor e vela, além do meu Calmato com evo10 e G5 - Primeiro voo deste modelo com essa conf de motor e vela.

Tentarei filmar e relatar as experiências aqui!

vai dar tudo certo, posta o resultado aqui depois

Eu vou voar com o meu treiandor domingo, surgiu um aluno vou fazer uma mistura nova e fazer 2horas de voo

[Luiz Roberio]

Stickier, quais são as novidades a respeito do Evo 10 com a vela G5?

[stickier]

Bom dia Luiz,

Amigo, meu motor fundiu. Quebrou pistao e as limalhas danificaram biela, camisa e cabeçote. Montei com um escapamento pequeno, que empurrava muito ar para o tanque. Aceitou regulagem mas com a agulha muito fechada. Foi falha minha pois deixei o motor muito magro, superaqueceu e fundiu. Oq que me consola é que era um motor problemático, sofreu algumas lenhas graves e eu ja havia trocado uma vez a biela.


Em compensação, um colega de pista tem um Evo 10cc montado com cabeçote para o lado, com escapamento OS (Power Box) e vela G5.


Regulou o motor com cerca de 10 voltas abertas no ar. O motor dele é um canhão, super confiável, nao falha, raja muito pouco em comparação com os outros Evolutions que ja tive.

Uma dica: o escapamento altera a capacidade de regulagem do motor (como em todos os motores pressurizados), porém neste a gasolina influencia muito mais. Recomendo usar o escape do OS para este motor com a vela quente.

[junior pereira]

Bom dia a todos....essa vela g5 os funcionaria em um motor rcgf 15cc? Claro q com a adaptacao da rosca...o q acham?alguem ja fez essa adaptacao?abraco a todos....

[stickier]

Junior, bom dia

Teoricamente deve funcionar sim, precisa testar.

[junior pereira]

Entao....estou com ideia de tentar....ja providenciei a bucha da rosca....e estou esperando a vela chegar....