Problemas com motor DA 100cc

[LaercioLMB]

Em alto giro a baixa compressão não é afetada, somente em baixa.
Mas se foi resolvido, qual era o problema?

[Paulinho]

Problema solucionado..

????????

[rafael_reali]

Faltou o colega dar o retorno. Mesmo o motor pegando fácil quando frio, ele pode perder a compressão quando quente se as peças estiverem desgastadas.

[Rafael Aerolibelula]

Então pessoal... Me desculpe pela demora.. Quando testei a ignição, fiz isso batendo na hélice e pude ver a faísca, presumi que estava 100% como falei no tópico.. o Herrera de SP me falou que podia ser ignição. Então peguei emprestada a ignição do motor de um amigo meu (DA 100L) o problema sumiu... como a minha ignição dava faísca, tirei ela do avião, removi todas as capas protetoras dos fio e comecei a caçar o problema. Foi então que achei um dos fios da ignicao literalmente por 1 fio. Parece que estava sovando em alguma coisa até que rompeu a capa e o cobre ficou a mostra. Fiz o reparo na fiação, montei funcionei e ficou 100%.. o porque disso, não sei. Não quero arriscar nenhum palpite pois não sou técnico em eletrônica nem nada.. Obrigado aos amigos que contribuiram aqui. Espero que esse meu problema possa servir de aprendizado para outras pessoas também. Abraço a todos!