Pessoal,
Esta semana enviei um e-mail para a DJI com o objetivo de tirar duvidas sobre a declinação magnética do phantom 2 vision plus.
Perguntei se precisava fazer algum ajuste em hardware, tipo reposicionar o magnetometro em 23°.
Bom, a resposta foi que não deve ser alterado, basta fazer todas as atualizações e voar.
Quem tem este equipamento é verdade? Sei que tem muitos tópicos para isso mas nenhum tive a oportunidade de esclarecer este fato para a nova versão.
abraço
Declinação magnéfica - Phantom 2 precisa?
Bem, o fato é que existe declinação magnética no Globo terrestre.
Não sei se realmente uma atualização resolve, o caso é voce obter a resposta através de uma experiencia prática.
Seu Phantom apresenta o GPS Toilet Bowl Effect em voo mesmo após a tal atualização? Então faça a correção da declinação magnética indicada à região onde voce voa.
Não sei se realmente uma atualização resolve, o caso é voce obter a resposta através de uma experiencia prática.
Seu Phantom apresenta o GPS Toilet Bowl Effect em voo mesmo após a tal atualização? Então faça a correção da declinação magnética indicada à região onde voce voa.
Já desde o lançamento da NAZA versão 2 que a DJI diz não ser necessário ajustar a bússola, segundo eles caso o multirotor apresente o Toilet Bowl Effect no primeiro vôo o sistema reconhece isso automaticamente e faz as correções através do software.
Somado isso ao fato de que o phantom 2 nem permite realizar o ajuste da bússola, creio que não deva realmente ser necessário.
Em resumo, é como o Lcid disse acima, já voou para verificar o comportamento do quad?
Abraços.
Somado isso ao fato de que o phantom 2 nem permite realizar o ajuste da bússola, creio que não deva realmente ser necessário.
Em resumo, é como o Lcid disse acima, já voou para verificar o comportamento do quad?
Abraços.
Fala Galera,
Ainda não chegou, mas estou pesquisando e lendo bastante sobre o assunto. Já sou aeromodelista a muitos anos e sabe como é né? a curiosidade e a pesquisa fazem a diferença.
Assim quando receber já vou direto ao assunto sendo assertivo.
Por isso perguntei as pessoas que aqui tem o equipamento para darem seus comentários.
abraço
Ainda não chegou, mas estou pesquisando e lendo bastante sobre o assunto. Já sou aeromodelista a muitos anos e sabe como é né? a curiosidade e a pesquisa fazem a diferença.
Assim quando receber já vou direto ao assunto sendo assertivo.
Por isso perguntei as pessoas que aqui tem o equipamento para darem seus comentários.
abraço
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Marco Antonio
- Equipe E-voo.com
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Rodrigo Maion
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Meus 2 Phantom 2 e os outros 2 que ajustei pro meu patrão, nenhum requereu qualquer tipo de ajuste de magnetômetro, apenas fiz a calibração da IMU no computador e a mudança para Naza mode.
Repito, como já o Hidden disse, não precisa nem tem como se fazer esse ajuste. Nem no magnetômetro nem na antena GPS. Os 4 vieram da China direto para as minhas mãos e nenhum foi mexido fisicamente.
Repito, como já o Hidden disse, não precisa nem tem como se fazer esse ajuste. Nem no magnetômetro nem na antena GPS. Os 4 vieram da China direto para as minhas mãos e nenhum foi mexido fisicamente.
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rasec_jj
- membro
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- Registrado em: Qui Jan 12, 2006 8:06 pm
- Localização: Belém, Pa
- Contato:
DJI é assim. Depende da sorte mesmo... Controle de qualidade precário. Estou com 2 Zenmuse z15 com defeito de fábrica.
Recebi um Phantom que 3 motores não giravam. Depois de testes descobri que o problema era nos motores mesmo.
Veja bem. Aqui no norte do Brasil essa praga que invadiu o espaço aéreo em todo mundo não trava de jeito nenhum. Preciso girar a bússola em aproximadamente -20º.
Eu sinceramente não sabia desta correção automática. Os que eu peguei ainda apresentavam o toilet bowl effect depois de alguns vôos.
Recebi um Phantom que 3 motores não giravam. Depois de testes descobri que o problema era nos motores mesmo.
Veja bem. Aqui no norte do Brasil essa praga que invadiu o espaço aéreo em todo mundo não trava de jeito nenhum. Preciso girar a bússola em aproximadamente -20º.
Eu sinceramente não sabia desta correção automática. Os que eu peguei ainda apresentavam o toilet bowl effect depois de alguns vôos.