Rotor com 2 pás, 3 pás, 4 pás....?

[nwibrl]

Olá pessoal,

Alguém sabe dizer qual a diferença (além do custo das lenhas :lol: ) em se usar um rotor principal com 3 pás, 4 pás, 5 pás e 6 pás??

É só questão de estética mesmo? ou o heli fica mais "manso" e estável quanto mais pás tiver? Valeu! :)

[Igor Souza]

Bem... não sei, usando o modulo flybarless acho irrelevante a estabilidade, então a estética se sobrepõe.

Mas que deve ser um saco balancear as pás... putz... imagine balancear 2 a 2, sendo que todas devem ficar identicas no final, :lol:.

Abrcs!

[nwibrl]

Pois é Igor, e alguém sabe como fica a questão do tracking? :wink:

[stefanletzow]

[quote:bcaff6821f="nwibrl"]Pois é Igor, e alguém sabe como fica a questão do tracking? :wink:[/quote:bcaff6821f]

Tem que comprar fita adesiva de 4 cores diferentes :)

[nwibrl]

[quote:2da5cd3910="stefanletzow"][quote:2da5cd3910="nwibrl"]Pois é Igor, e alguém sabe como fica a questão do tracking? :wink:[/quote:2da5cd3910]

Tem que comprar fita adesiva de 4 cores diferentes :)[/quote:2da5cd3910]

ehhe, boa! Abraços! :D

[Vinicius Fantini]

Até onde sei não precisa de sistema de flybarless acima de 3 pás. E acredito que o heli fique mais estavel, pois o peso do "disco" é maior (exige mais esforço do motor) porem um head speed mais baixo. A inércia tambem aumenta, acho que melhora para fazer auto-rotação.

Quanto a estética fica bem mais bonito em helicópteros escala e até normais. E não acho que é aconselhavel para 3D.

Tambem é necessário servos com um bom torque.

[Igor Souza]

O william colocou um rotor de 3 pás e, como o flybar saiu, o heli ficou muitissimo arrisco. Acho que o sisteminha de estabilização ajudaria bastante pois o comando de aileron e elevator passa para as pás e pode ficar com sobre-comando.

Abrcs!