Jato para Iniciante

[Roberto Denadai]

Vai por uma jetcat no tornado ?

[Megafly]

Não, estou com 3 Kingtech, 2 80 e uma 140, vou vender u,a 80f, e tambem tenho uma jet 120...

[Megafly]

So qyuero vender para ficar com todas querostart. Mas é so por isso mesmo.

[Roberto Denadai]

Olhando esse video parece um brinquedão voando

As passagens lentas são lentas mesmo e o avião parece estável. A passagem no 4:25 do vídeo é muito lenta e o pouso tranquilo

Me parece um excelente treinador tb

http://youtu.be/YPlQH2qSbvk

[Megafly]

Também né! Olha o tamanho desse jato, o Hawk da Skygate é muito estavel, muito grande e muito pesado ehhehe
Acho que no Brasil só tem um voando... do Padua.

[Roberto Denadai]

E o cara usa uma jetcat P 160 , pra um avião desse tamanho

Sim eu vi no youtube o jato do Pádua, mas ele usa uma P 200

Pádua :

http://youtu.be/Lfy1CQ5Ga0w

[Megafly]

Esse aero é sonho de conssumo.

[RafaelMq]

E o que voces falam sobre o Jato HotSpot... Pessoal de cuiaba que começa nos jatos começa com ele.

Abraços !!

[Mucio Viana Jr]

Roberto, só achei este post hoje e percebi que muita coisa apareceu nele. Muito bacana. Vou aproveitar para compartilhar minha experiência.
- Tenho 20 anos de aeromodelismo. Já voei quase tudo (VCC, RC glow e elétrico, planador, heli glow e elétrico) e este ano comecei no jato.
- Jatos não são coisa de outro mundo mas também não são coisas triviais. Além do investimento financeiro a operação é mais complexa (e também perigosa). Requer mais atenção e, principalmente, mais disciplina e cuidado.
- O vôo do jato é diferente mesmo, principalmente no pouso. Mas há modelos como o Tornado que foram desenvolvidos para facilitar muito nossa vida. Anos atrás tudo era absurdo de caro e pouca gente sabia (pano preto para manter a informação com poucos e cobrarem preços absurdos).
- Existe também um outro jato para iniciante chamado Boomerang (www.boomerangjets.com). É o que eu tenho. É fantasticamente dócil e previsível. Do nível do Tornado ou melhor (arrisco dizer). Entretanto não achei que o venda no Brasil. Só comprei ele porque estava no exterior.
- Turbina: Jet Cat é muito boa sim, mas não é a única. Tem a King Tech que está se posicionando muito bem no mercado e eu sugeriria também vc pesquisar a turbina inglesa Wren (www.wrenturbines.co.uk). A Wren é muito respeitada nos EAU e Europa. Eu estou voando uma Wren 100 (10Kg) no meu Boomerang. Está com 15 horas e posso dizer que é simplesmente excelente. Detalhe, o intervalo de manutenção dela é 50 horas e não 25 como a JetCat.
- Por fim, eu diria que com jatos a gente não leva (ou quase não leva) o stick para idle. Em qualquer fase do vôo a posição mais baixa que deixo o stick é em torno de 20% que é para ter melhor tempo de resposta. Stick idle é no pouso quado o modelo já está perto do chão.

Abraço.

[robson_oa]

Uma pergunta, pois sou zero à esquerda em jatos.

Porque radios de 12 canais, é obrigatório ou uma questão de opção, quais são as mixagens envolvidas para se justificar o uso de 12 canais?
Aileron, profundor, leme, acelerador, flaps, gear e freio, só aqui são sete os outros cinco seriam para que?

Me esclareçam por favor.