Projeto Pelicano - Bimotor; Balsa; EDF; 2m x 2m

[guiga_x]

Ola pessoal,

Com a chegada das varetas em fibra de carbono pude dar continuidade a construçao da asa e da fuselagem. Primeiramente, Alem dos 5 reforcos em balsa da asa adicionei mais 2 em fibra de carbono para realmente nao correr riscos no voo. A asa esta bem leve e muito resistente, mantendo uma flexibilidade incrivel!!! Na verdade, tenho quase certeza que nao seria necessario adicionar essas varetas em fibra de carbono, mas como ´´seguro morreu de velho...´´, rsrsrs... Os 5 reforços em balsa ja dao conta do recado. Pus mesmo por desencargo de consciencia e por serem bem leves. Cada vareta possui 2mm de espessura por 1m de comprimento pesando quase 10g. Meu modelo vai ter 4 dessas na asa e 8 na fuselagem, adicionando entao 120g em fibra de carbono. Para um modelo com 2m de envergadura por 2m de comprimento, com + ou - 2200g a 2700g de peso final, uns 120g a mais nao acho que va fazer grandes diferenças... Ja instalados os reforços em balsa, falta instalar ainda as superficies de controle e flapes. Algo que irei estar fazendo em minha proxima oportunidade com o bicho. Faltando na asa a instalaçao da baia da bateria e do ESC. O objetivo e esses ultimos ficarem praticamente encostados com os motores evitando perdas ao maximo.

Ao mesmo tempo, instalei reforços estruturas na fuselagem para evitar todo tipo de esforços indesejaveis... e por ai vai... Logicamente, todo conjunto mantem uma certa flexibilidade de movimento mantendo uma boa rigidez. O que estou preocupado consideravelmente nesse modelo e em reproduzir fielmente os esforços estruturais e moviemento nas asas. Logicamente, o peso e sempre um vilao, mas que esta muito bem controlado nessa construçao. Aprendi muito com os velhos Triple Sevens.

Na primeira foto voces podem ver o espaço reservado para a instalaçao da empenagem em dupla deriva (muito parecida com a do Antonov 225) que garante um ´´poder´´ de movimento de guinada maior do que se fosse com deriva simples. Tendo duplo estabilizadores verticais pude diminuir a altura do mesmo e consequentemente o arrasto em funçao da adiçao de uma superficie aerodinamica a mais na empenagem, alem de achar bem elegante para o design do bicho... rs! A estrutura dos montantes na asa esta pronta, faltando encaixar as EDF´s e fazer as naceles das mesmas. Vou usar o programa Cone Layout para o desenho. Muito bom! Finalmente os servos de 16g da Turnigy com 2.1 kg de toque chegaram. Vou usar ´´9´´ ao todo. Vao me garantir mais torque no movimento das superficies e certeza de que nao vao estar sendo sobrecarregados como os manjados de 9g se fossem instalados nessa criança!

A todos boa construçao e bons voos!

[juan]

nossa oq q é isso?

espetacular

parabens essa construção esta ficando muito massa

[BeissoFloripa]

Rapaz... Estou me sentindo um quase nada... perto da beleza e plástica desta sua construção em balsa....

Parabéns... "Eu sempre quis fazer um destesssss" kkkk e fica tranquilo que não é olho gordo...

acompanhando...

abraços

[Guilherme Lopes]

Acompanhando !

[fabiofleal]

Eeeeita! agora vai, heim...
Tio, me ensina a cortar balsa e construir assim! Asa de depron não tá dando certo, não! Acho que a do Tupi vai ser de balsa. A do Cheroka já anda toda detonada!

[guiga_x]

[quote:af6581855f="fabiofleal"]Eeeeita! agora vai, heim...
Tio, me ensina a cortar balsa e construir assim! Asa de depron não tá dando certo, não! Acho que a do Tupi vai ser de balsa. A do Cheroka já anda toda detonada![/quote:af6581855f]

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Grande Fabio! hehehe. Rapaz, a tecnica para cortar madeira de balsa nao possui nada de especial nao. E ter muita precisao, primeiramente, no desenho do bicho que para isso utilizao o Corel Draw, assim como voce tb. Depois passar o desenho para a madeira desenhando literalmente o que voce fez no Corel na propria balsa ou colocando o papel impresso em cima da balsa e marcando as arestas com um alfinete e assim depois ligando os pontos. Logicamente, alguma coisa bem complexa voce pode fazer isso, nao e necessario tudo! rs. Agora para cortar e nao MAO GRANDE! Como fala Fred, na Big Hand!!! hehehe. E nada como uma dose de paciencia e uma mega dose de lixa e mais lixa!!! rsrrsrs...

Velho, estou doido para acabar esse bicho e testar para ir voar com voces. Estou pensando que testes iniciais para pegar o macete da crianca poderia ser la na Avon... Pistao, vento mais constante, ... Edf´s em açao em um voo inicial,... ja viu ne!!! hehehe

Falou velho. Vou estar sabado e domingo no final do mes em ssa dai vou dar uma passadinha para ver voces voando...

[RodMoro]

Fala Guiga x... Que beleza de construção, hein... Muito prazeroso de ver uma construção dessa. Toda ver que vejo, fico com mais vontade de começar a construir em balsa. Parabéns. Acompanhando.

Abs.

[eduardo_barretto]

realmente estão muito bons os cortes desse modelo, mas é preciso muita paciência.
fabio eu uso a técnica que Railson me ensinou passo as cavernas pro acetato ou algo transparente e depois na balsa.
existe outr que o pessoal aqui do forum utiliza muito imprime em um planta em impressora a laser e depois passo o ferro de passar roupar no papel sobre a balsa que o toner passa para madeira.


[quote:0f2724eea2="fabiofleal"]Eeeeita! agora vai, heim...
Tio, me ensina a cortar balsa e construir assim! Asa de depron não tá dando certo, não! Acho que a do Tupi vai ser de balsa. A do Cheroka já anda toda detonada![/quote:0f2724eea2]

[fabiofleal]

GOstei da ultima. UM FANTAAAAASMAAAA!

[fabiofleal]

Ô Fantsma,
KD Railson ? Ele me ligou dizendo que o prototipo do trem principal do A330 estava pronto, mas depois nao consegui + falar c/ ele :(

A asa ja esta cortada, os ajustes p/ acomodar os retrateis quase prontos, as nacelles... O bicho já começa a tomar forma.