E como serve, Guigão!
Vc posiciona o gyro em cima do eixo que quer estabilizar e liga ele entre o rx e o servo, como se o gyro fosse uma extensão.
Aí vc liga o fio de sinal do gyro em um canal livre (no meu futaba tem uma chave p/ o canal 6) p/ ligar e desligar ele. Como vc vai ter trem retratil etc, é bom usar um Tx de mais de 6 canais.
Aí, o que acontece: O gyro mantem o aviao na posicao que o Rx "manda". Ex.: Se vc esta fazendo uma curva e o vento da uns solavancos o gyro mantem o aviao na trajetoria constante da curva. P/ voar reto em baixa velocidade, o aviso de pre-stall é aquela rolagenzinha p/ um lado e p/ o outro. O gyro entao neutraliza isso e mantem ele retinho, retinho, como um piloto automatico.
Abs.
Boeing 727 - Direto do tunel do tempo
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fabiofleal
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Valeu, galera.
Abaixo, algumas fotos de ontem.
Abraço a todos.
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