p51d com piloto iniciante

[eliezer]

[quote:0856565a73="abel alves"]LaercioLMB, talvez você possua razão; tudo é relativo, há quem diga que do lado de lá do muro, a grama é mais verde, e há quem diga que do lado de cá está se dimensionando uma calçada.[/quote:0856565a73]
Cara... Sei que o Laércio não é daqueles que fazem muita questão de gostarem dele...rs.

Mas na maioria das vezes ele tem razão.
E com certeza essa é + uma delas.

Leve também em conta que ele não tem obrigação nenhuma de entrar no seu post e tentar lhe alertar. Então considere que se fez isso, é porque quer te ajudar. Assim como todo mundo aqui.

Acredito que você não entrou no forum com a única intenção de somente informar sua empreitada, certo?

Sendo assim, de um pouco mais de crédito ao que 100% dos que responderam ao seu post estão falando.

Constroi um treinador!
E guarde o seu mustanguinho bunitinho.

[LaercioLMB]

Se aquilo nas asas do P-51 não for diedro, eu sou bicicleta.

[abel alves]

LaercioLMB e Eliezer , compreendo, peço desculpas pelo equívoco de resposta, até porque imagino que vocês possuem experiência. mas enfim, vou terminar este e construir um treinador.

[RodrigoCunhaRS]

Boa decisão faça um treinador, e o Laercio é um cara que é sincero até de mais, ele me ajudou muito, então ouça os mais velhos......

[LaercioLMB]

Como o Eliezer mencionou, não faço questão de ser admirado e que gostem de mim, mas se vejo alguém fazendo algo errado ou começando errado, procuro alertar e lógico, que não faço com falas doces que é para ser bem lembrado.
Você é livre para fazer o que desejar e se quer voar primeiramente com o P-51, vá em frente, mas as probabilidades de botar ele no chão mais rápido, são maiores do que com um treinador.
Outro detalhe, todo o treinador para iniciantes é um asa alta, mas nem todo o asa alta é um treinador.
Piper j3, PA18, L4, não são treinadores.
Cessna 150, 170, 182, Bird Dog e similares, não são treinadores, embora o Cessna 170 tenha uma estabilidade de voo melhor do que o 182, que é o mais cobiçado pela maioria que deseja começar no aeromodelismo e que infelizmente, começa errado dessa forma.
O Telemaster é um dos melhores treinadores que existem e eu recomendo começar com um Telemaster para ir se acostumando com os comandos, decolagens e aterrissagens.

[donaire]

[quote:1356e22531="LaercioLMB"]Se aquilo nas asas do P-51 não for diedro, eu sou bicicleta.[/quote:1356e22531]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
cara ri demais agora com o lance da bicicleta...

[Indiana Junior]

so uma duvida de a bateria em si tem qs 200gr como o aero esta com 150 gr????????

[abel alves]

LaercioLMB , ok, muito obrigado, vou pesquisar mais sobre este modelo.

[abel alves]

então seu perverso, na verdade a bateria ainda está por vir.. deve chegar sexta, no momento ele está quase pronto, so falta colar os adesivos e terminar a linkagem, colocar o trem de pouso também; faltam algumas horas de trabalho..

[abel alves]

pessoal, fiz uma asa nova, com diedro de 5 graus em cada lado, 50 cm cada e 22 cm de corda, qual angulo de ataque que devo usar ? como faço isso?