ola pessoal, to precisando fechar um pedido na KH gostaria da ajuda de vocês pra montar eletrônica pra um shock para voo outdoor e aprender fazer tork roll
dados do shock
envergadura -88 a 93 cm
ainda não tenho kit, mas imagino que peso deva ficar entre 300 a 350g
to colocando uns links da hk das peças gostaria de saber se estou no caminho certo
FC2822 - FC 28-22 Brushless Outrunner 1200kv
017000032 - Pin Horns (10pcs/bag)
HXT900 - HXT900 9g / 1.6kg / .12sec Micro Servo
HK-SS20A - Hobbyking SS Series 18-20A ESC
T1300.3S.20 - Turnigy 1300mAh 3S 20C Lipo Pack ou 1000mah
hélice 9x5 foi que vi no tópico sobre shock pra voo outdoor
bom é o que ja tenho adiantado,sei que esse assunto já foi bem discutido aqui, inclusive essas peças pequei apartir do tópico sobre shock, so gostaria do aval de quem já tem e voando bem shock, aguardo ajuda de todos, se essa já da pra montar um shock legalzinho ,aguardo novas sugestões se possível com links
desde já agradeço
sugestões de eletrônica para shock flyer
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marcos kurtrock
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isaias2412
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Raimundo Bezerra
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fabiorieger
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marcos kurtrock
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Daniel nicolaud
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[quote:accd8dfc1f="Daniel nicolaud"]Eu tb tenho um shock com motor 2822 e vôo com bateria de 1.300 acho que fica ótimo.[/quote:accd8dfc1f]
Nossa!!!!! tenho algumas lipos de 900mha e já acho pesadas....gosto mesmo é de 500 a 600 2s... quando mais leve ficar seu shock mais gostoso vai ser voar ele, pode ter certeza disso....não é muito facil fazer shock com peso inferior a 200g pronto para voar, mais é possível.....e tempo de voo!!!, muitas vezes maior do que com lipos de 1000mha.
eu demorei um bom tempo para entender isso, fazia shocks que muitas vezes chagavam a 500/ 650g..........voava igual a um aero comum, la no alto, e com tempo de voo bem curto....ai tinha um amigo que voava com lipos de 450mha os mesmo 10 minutos que eu, eu ficava louco com aquilo, e ele me dizia assim, se o shock passar de 200g ele perde o objetivo dele..foi quando fiz um lixinho sem entelagem nem nada, bem leve e simples, esc de 10A minusculo, motorzinho fuleiro bem leve que ele me deu, e servos de 5g...devido a cola quente passou um pouco das 200 gramas, mais foi ai que comecei a aprender fazer as manobras, como torks, rolling harries, voo de faca para todos os lados....o aero ajudava MUITO.
Nossa!!!!! tenho algumas lipos de 900mha e já acho pesadas....gosto mesmo é de 500 a 600 2s... quando mais leve ficar seu shock mais gostoso vai ser voar ele, pode ter certeza disso....não é muito facil fazer shock com peso inferior a 200g pronto para voar, mais é possível.....e tempo de voo!!!, muitas vezes maior do que com lipos de 1000mha.
eu demorei um bom tempo para entender isso, fazia shocks que muitas vezes chagavam a 500/ 650g..........voava igual a um aero comum, la no alto, e com tempo de voo bem curto....ai tinha um amigo que voava com lipos de 450mha os mesmo 10 minutos que eu, eu ficava louco com aquilo, e ele me dizia assim, se o shock passar de 200g ele perde o objetivo dele..foi quando fiz um lixinho sem entelagem nem nada, bem leve e simples, esc de 10A minusculo, motorzinho fuleiro bem leve que ele me deu, e servos de 5g...devido a cola quente passou um pouco das 200 gramas, mais foi ai que comecei a aprender fazer as manobras, como torks, rolling harries, voo de faca para todos os lados....o aero ajudava MUITO.
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FUTABA 8FGH --- T-rex 450 Sport --- T-rex 550E --- T-rex 600 NITRO -- RAPTOR 30 v2 --
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marcos kurtrock
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eu comprei pra esse futuro shock bateira de mais 1000 mah, como é pra voo outdoor mas isso ainda vai levar um tempo, aguardar o material chegar!
mas desde já obrigado a todos, eu consegui deixar um stick de um metro de asa, ficar com 555g com bateria de 1500mah, entao deixar um shock leva nao deve ser tanto problema assim!
mas desde já obrigado a todos, eu consegui deixar um stick de um metro de asa, ficar com 555g com bateria de 1500mah, entao deixar um shock leva nao deve ser tanto problema assim!