Qual hélice usar nesse modelo?

[Gabriel Velloso]

Arrumei uma balança que presta. O avião tem 375g com bateria e lipo buzzer. Ele voou, mas é MUITO violento, qualquer toque no stick o avião quase gira no próprio eixo, provavelmente porque está "faltando dedo", mas só com prática, inventei de fazer uns tork rolls, com menos de 40% no acelerador ele já mantinha o avião no ar. Estou usando hélice 9x5, vi em uma tabela aqui no fórum que conseguia 850g de empuxo. Infelizmente caí, amassou toda a frente, estolou e não tive habilidade para corrigir. Mas consegui arrumar, ficou feio, mas ainda voa. Aumentei os Horns para diminuir o comando do aileron e aumentei o do profundor.
Achei esse avião muito mole, parece que a parte traseira dele (leme, profundor, estabilizador horizontal e vertical) fica torcendo.

Vou arrumar uma maneira de colar umas varetas de vibra de vidro, igual o que eu fiz das asas para a fuselagem. Se alguém tiver uma maneira mais eficiente, por favor me avise!

[John-Henrique]

@ GABRIEL
Você ajustou o end point dos sticks no teu rádio?

Achei esse avião muito mole

Este tipo de modelo é feito pra ser leve, pra voar em condições 'perfeitas' (sem vento), ele fica bem leve frágil, aliás, não foi feito pra cair ou levar pancada...

[LaercioLMB]

Verdade, avião foi feito para voar e não para cair, por tanto, não adianta querer fazer um aeromodelo a prova de quedas que não vai rolar.
Na fuselagem, bastam duas varetinhas de fibra de vidro, uma de cada lado e ambas na mesma altura, pois colocar em alturas diferentes não são eficazes.

[Gabriel Velloso]

Não é que eu quero reforçar ele para quedas, é em um tork roll por exemplo, a parte traseira fica torcendo, quando puxo para cima e para o lado com velocidade parece que vai quebrar de tanto que torce. Vou tentar as varetas.

[John-Henrique]

Por isso a necessidade de colocar varetas

[LaercioLMB]

Todos os perfilados usam essas varetas no momento de cauda, justamente para evitar torções de cauda.