Escolha de avião (eletrônica disponível)

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Escolha de avião (eletrônica disponível)

Mensagempor _fgp_ » 27 Dez 2017 21:20

Prezados, boa noite

Pretendo retomar minhas atividades com o aeromodelismo, estou há mais de 1 ano parado...

Como moro em frente a um campo de futebol, por hora, é o espaço disponível para voar e com base nisso, gostaria de pedir ajuda de vocês para escolher um aeromodelo que possa ser voado nessas dimensões limitadas.

O que tenho de eletrônica disponível:

1 motor D2836/8 1100KV
1 motor 2822/12
Esc de 25A e 30 A
4 Servos Hextronik HXT 900
Baterias: à definir de acordo com necessidade.

É possivel receber alguma recomendação para esta eletrônica?

Aguardo comentários.

Att
Fábio

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LaercioLMB
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Re: Escolha de avião (eletrônica disponível)

Mensagempor LaercioLMB » 27 Dez 2017 22:15

Depende de que tipo de voo você quer.
Se você criticar um sábio, ele te agradecerá. Se você criticar um ignorante, ele te insultará.

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Re: Escolha de avião (eletrônica disponível)

Mensagempor _fgp_ » 28 Dez 2017 00:11

Laercio,

Para retomar as atividades, vou preferir um avião "domavel" dentro do espaço disponível...
Ja vooei com um Calmato dentro deste campo, mas ele era rapido e planava mais do que eu estava acostumado e acabei destruindo ele contra a cerca...

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Wesley_Sniper
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Re: Escolha de avião (eletrônica disponível)

Mensagempor Wesley_Sniper » 28 Dez 2017 08:55

Lazy bee voa bem em espaço curto, mas precisa ser leve na medida do possível...
No hobby, o valor não deve ser considerado como princípio.

Campanha:
Use TUDO o que tem antes de comprar mais!

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Wesley_Sniper
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Re: Escolha de avião (eletrônica disponível)

Mensagempor Wesley_Sniper » 28 Dez 2017 08:59

Mas é aquela, o modelo não faz milagre né kkkk...

Qualquer modelo que não entre em estol com facilidade irá te servir
No hobby, o valor não deve ser considerado como princípio.

Campanha:
Use TUDO o que tem antes de comprar mais!

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Re: Escolha de avião (eletrônica disponível)

Mensagempor LaercioLMB » 28 Dez 2017 11:41

Um Telemaster com 1400 mm de envergadura e peso máximo de 1100 g pronto para o voo será uma das melhores opções.
Por que esse tamanho?
Quanto mais envergadura tiver, mais lento serão as respostas de comandos e com isso, mais fácil de pilotar.
Sobre o peso, o D2836/1100 será a melhor opção nesse caso, mas não use nele hélice SF, irá perder desempenho da hélice em aceleração máxima quando necessitar.
Sobre ter 1400 mm de envergadura, use a proporção de 5X da corda, ou seja, a envergadura é entre 5X a 7X a corda da asa e nesse caso, 1400 : 5 = 280 mm de corda. vamos tirar uns 8 cm ou 80 mm de largura da fuselagem para calcular a carga alar dele.
1400 - 80 = 1320 mm de envergadura útil.
1320 x 280 = 369600 mm² de área de asa.
369600 : 10000 = 36,96 dm²
1100 g : 36,96 dm² = 29,76 g/dm²

Isso é uma ótima carga alar já que a maioria de aeromodelos desse tamanho, tem uma carga alar superior a 45 g/dm²

Com esses resultados, você terá uma velocidade de estol em torno de 21 km/h, não inferior a isso.
Uma velocidade de planeio de 27 km/h, e uma velocidade de cruzeiro de 32 km/h.
Podendo voar mais rápido que isso dependendo do passo da hélice a ser usada.
Se você criticar um sábio, ele te agradecerá. Se você criticar um ignorante, ele te insultará.

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Re: Escolha de avião (eletrônica disponível)

Mensagempor _fgp_ » 28 Dez 2017 14:16

Laercio,

Muito obrigado pela indicação e por todas informações disponibilizadas.

Vou verificar uma.planta do Telemaster e que fique tudo dentro das tuas recomendações.


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