Caiego escreveu:As incidências estão corretas?
a unica incidencia que da pra alterar é do flap e aileron que são do tipo junkers e não estão no mesmo plano da asa, começam a baixo dela.
Caiego escreveu:As incidências estão corretas?
man1aco escreveu:LaercioLMB escreveu:Uma das coisas que faz o aeromodelo levantar o nariz em aceleração é pouca incidência negativa no motor, pois todo motor é aconselhado ter uma certa incidência negativa, principalmente os asa altas (que não é os eu caso), mas inclinar o motor para baixo ajuda a diminuir o levantar o nariz quando se acelera rapidamente.
É normal o aeromodelo subir quando se dá todo o motor, mas não levantar o nariz bruscamente.
A subida de nariz com motor a toda parece normal , coisa de uns 30 graus no maximo conforme ganha velocidade vai inclinando.