Senhores:
Tenho um motor para hélices contra-rotativas ou seja, dois motores.
Vou utilizar dois ESCs que consequentemente têm dois BECs, capazes de 2A cada.
Ambos serão alimentados por uma única bateria.
Após ler inúmeros artigos sobre "desabilite o BEC de um dos ESCs", "use uma bateria externa para o RX e servos", "use um UBEC (SBEC) externo", além de "ligar os BECS em paralelo não duplica sua capacidade" e etc. pensei na seguinte solução :
São 6 servos no total. Pensei em alimentar 3 com cada BEC.
Os ESC seriam ligados em paralelo à bateria e, através dum conector em "Y" seriam ligados ao canal do acelerador do RX.
Neste ponto, ou alimento o RX com apenas um BEC ou coloco diodos em série com o +B impedindo que a corrente passe de um BEC a outro.
Já os servos serão conectados ao RX apenas com o fio do sinal e o terra, sendo os positivos alimentados separadamente, 3 a 3, por cada BEC.
Como o terra é comum a todo o circuito, imagino que funcionará.
Gostaria de opiniões.
[URL=https://imageshack.com/i/p8yA9XJ3j][img:902a634a32]http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/908/yA9XJ3.jpg[/img:902a634a32][/URL]
Dois motores, dois ESCs, dois BECs, uma bateria. Opiniões.
O esquema está certo, mas não precisa alimentar o receptor com os dois BEC dos ESC's, já que pretende alimentar os servos diretamente de cada ESC.
Outro detalhe, se os ESC's forem lineares (se não me engano) não precisará usar diodos no circuito.
Outro detalhe importante é sobre a bateria.
Vi ali que tens uma de 2200 mA e pretende usar dois motores.
Quanto consome cada motor?
Tens que ver isso também.
Vamos supor que cada motor consuma 20A, terá 40A só de motor, mais 5A dos servos e tem os dois ESC's e o receptor que te dará pelo menos mais 1,5A o que te dará um consumo total em torno de 46,5A, mas arredondando para 47A para escolher melhor a bateria.
Sendo assim, uma bateria de 2200 mA te dará pouquíssimo tempo de voo, pois mesmo que seja uma bateria de 30C, o consumo de tudo será muito alto e dificilmente chegará a 5 minutos de voo.
Isso se o consumo máximo de cada motor for de 20A, pois se for mais, definitivamente uma bateria de 2200 mA não serve.
A sua ideia de alimentar os servos diretamente dos ESC's não é ruim e seria melhor se os fios do ESC fossem trocados por fios de bitola maior e de qualidade, pois fios muito finos irão oferecer muita resistência para o consumo elevado do sistema.
Esse é um dos principais problemas de alimentação dos ESC's atualmente, fios muito finos e de péssima qualidade e isso tudo soma para queda de tensão e dar problemas.
Outro detalhe, se os ESC's forem lineares (se não me engano) não precisará usar diodos no circuito.
Outro detalhe importante é sobre a bateria.
Vi ali que tens uma de 2200 mA e pretende usar dois motores.
Quanto consome cada motor?
Tens que ver isso também.
Vamos supor que cada motor consuma 20A, terá 40A só de motor, mais 5A dos servos e tem os dois ESC's e o receptor que te dará pelo menos mais 1,5A o que te dará um consumo total em torno de 46,5A, mas arredondando para 47A para escolher melhor a bateria.
Sendo assim, uma bateria de 2200 mA te dará pouquíssimo tempo de voo, pois mesmo que seja uma bateria de 30C, o consumo de tudo será muito alto e dificilmente chegará a 5 minutos de voo.
Isso se o consumo máximo de cada motor for de 20A, pois se for mais, definitivamente uma bateria de 2200 mA não serve.
A sua ideia de alimentar os servos diretamente dos ESC's não é ruim e seria melhor se os fios do ESC fossem trocados por fios de bitola maior e de qualidade, pois fios muito finos irão oferecer muita resistência para o consumo elevado do sistema.
Esse é um dos principais problemas de alimentação dos ESC's atualmente, fios muito finos e de péssima qualidade e isso tudo soma para queda de tensão e dar problemas.
Errar uma vez é humano, repetir o erro é burrice.
São dois ESCs Turnigy Plush 30A.
Testei com um watt meter e o consumo de todos servos não chegou a 2A, mesmo com alguns sendo "forçados" com a mão.
Os motores, com hélices 9x5 estão consumindo ao redor de 24 amps os dois, para uma potência total ao redor de 250W.
Não faço voos muito longos normalmente e, como será para um trainer, não precisarei da potência à pleno por muito tempo.
Pensei em ligar os dois para alimentar o RX como uma pseudo segurança a mais.
Mas gostei da idéia dos fios mais grossos. Vou fazê-lo.
Testei com um watt meter e o consumo de todos servos não chegou a 2A, mesmo com alguns sendo "forçados" com a mão.
Os motores, com hélices 9x5 estão consumindo ao redor de 24 amps os dois, para uma potência total ao redor de 250W.
Não faço voos muito longos normalmente e, como será para um trainer, não precisarei da potência à pleno por muito tempo.
Pensei em ligar os dois para alimentar o RX como uma pseudo segurança a mais.
Mas gostei da idéia dos fios mais grossos. Vou fazê-lo.