tx hitec 4ch com canal 4 "tremendo", como resolver

[amarantes2001]

ola pessoal

estou com um problema no meu Hitec focus 4 4ch, a uns dias atrás o radio começou a tremer o ch 4 (como se tivesse ficando fora do alcançe), e é só o 4, os outros estão funcionando normalmente, não é os servos pois tentei com outros.

e o problema não é continuo, ou seja, o problema ocorre, dai para uns 5 minutos, dai ocorre novamente;

qdo troco a chavinha de inversão de servos de posição, dá uma melhorada mais piora novamente, ou as vezes nem diferença faz.

ai abri o rádio:
ele está como se tivesse todo oxidado nas trilhas próximo a chavetinha de inversão do ch 4, e a parte das soldas da bateria e do plug do carregador.

não vi nenhuma trilha rompida, medi com o multimetro para me assegurar, e a chavetinha numero 4 está com a resistencia em seus terminais igual as outras 3.

pergunta:
1 - posso banhar a chavetinha com alcool isopropilico (com uma escovinha de dente)?

2 - limpar as trilhas com alcool isopropilico (mesmo não estando rompidas, porém oxidadas) poderia ajudar? por que motivo ajudaria?

3 - alguém tem alguma idéia de onde pode estar o problema?

4 - tem algum componente no rádio que devo cuidar para não entrar em contato com o alcool?

5 - alguma idéia o que teria acontecido para a placa oxidar desta maneira? (OBS: comprei o rádio usado, e já tinha verificado esta oxidação, porém nunca atrapalhou).

obrigado pessoal pela ajuda, e desculpa o tamanho da mensagem.

[Marco Antonio]

Uma vez vi um problema parecido com esse em um receptor futaba, mas bastava colocar ponta do osciloscópio no canal e o problema parava. Coloquei um capacitor de 33pf na saida do sinal e pronto, problema resolvido. Abra o receptor, compre um capacitor ceramico plate de 27 pf ou 33pf e com cuidado solde debaixo da placa.

Em tempo...

o capacitor vai entre o pino de sinal e o terra.

[claudiorfernandes]

Dá uma lida na chamada "Síndrome do fio preto"...

http://acamg.atspace.com/artigos/pack/packs.htm
http://www.manorc.com.br/inicial_baterias.htm#fiopreto

Essa corrosão vem da bateria, e chega a destruir completamente as trilhas.... Se isso tiver acontecido só fazendo um monte de "pontes" de fio...

[amarantes2001]

eu já tinha lido sobre a "sindrome do fio preto", e pelo que entendi a oxidação tem uma cor azulada, e no meu caso ela está com uma cor preta sobre as trilhas. No conector do pack com o plug (no próprio fio, antes de chegar na placa), não tem oxidação nenhuma, está legal. Considerando isto posso excluir a possibilidade de ser alguma bateria ventilada?

o pack está durando menos de 2 horas, porém está mantendo a voltagem legal, e a potência também, pois levo o aero longe...

e quanto ao capacitor, eu poderia tentar, porém não tenho idéia qual é a trilha / fio responsável pelo sinal... :(, tem alguma maneira facil de acha-lo? seria o sinal que passa pela chavinha de inversão?, posso usar outros tipos de capacitores (aqueles parecido com um bujãozinho, normalmente de 16V?)

vou tirar umas fotos, ai posto aqui, vou usar o alcool isopropilico também (que vou pegar amanhã, pois tive que mandar manipular :(), se acharem melhor não utiliza-lo, ou onde aplica-lo avisem-me.

obrigado pela ajuda pessoal

[amarantes2001]

a marco, vc falou para colocar o capacitor no receptor, será que poderia ser o receptor? pois da uma parada ou muda o problema qdo abro o tx...

infelizmente moro numa cidade sem aeromodelistas para eu testar com outro receptor, e eu só tenho 1, mas acredito que seja o Tx mesmo...

[claudiorfernandes]

Pode usar o isopropilico sem medo, deixe secar e tudo bem...
O capacitor a que o Marco se refere é daqueles que parece uma lentilha, e terá numero gravados na lateral... Os valores sugeridos pelo Marco seriam impressos como 270 ou 330.... (é isso, né Tio Marco ??? ou eu já fiquei gagá de vez ????).
O fato de o fio do conector estar em ordem pode significar também que o fio foi trocado depois que o problema aconteceu....
Raspe o esmalte das trilhas mais comprometidas, exponha o cobre com cuidado, passe um pouco de pasta para soldar e recubra com solda de boa qualidade. Eu uso a marca "Best", 1mm, carretel azul, há uns 30 anos... nunca tive problemas.... Não exagere no aquecimento senão as trilhas se soltam... Se for o caso, coloque um "cabelo" de fio flexivel sobre a trilha e vá acrescentando solda. O fato de o problema parar quando vcê abre o Tx pode ser indicio de solda fria ou trilha rompida.... Examine com uma lupa e boa iluminação...
Abraços e estamos às ordens!

[amarantes2001]

muito obrigado claudio

amanhã vou limpar com o alcool, depois vou fazer este exame atras de soldas frias e trilhas rompidas

amanhã posto as fotos e se o problema foi resolvido

[Marco Antonio]

Não li que vc abriu o TX e encontrou oxidação.. limpe primeiro com alcool, vc poderia usar alcoo 98GLP mas tem quem secar bem depois, melhor se for isopropilico. Pode ser que a oxidação esteja causando micro-curtos na placa.
Claudio, fique tranquilo.. ainda vc não está gaga.

Ainda.

[amarantes2001]

pessoal, fiz a limpeza com isopropilico, tirei toda aquela oxidação amarelada que fica na placa (alguem sabe o motivo desta?), e refiz a solda do conector do pack, pois tava feia a coisa.

o problema parou, vamos ver até quando...

também verifiquei o pack Nicd utilizado no TX, verifiquei celula por celula (utilizando agulhas para ter acesso dentro do termo retratil), e estão todas beleza

(desculpem o tamanho das fotos, mas não consegui deixar elas maiores sem estourar os 40 Kb).

[claudiorfernandes]

Está aí um cara que entende do riscado !!! Eu já tive de explicar um monte de vezes essa técnica de verificar célula por célula... heeheh...
O ideal é fazer isso drenando alguma corrente do pack, digamos, uns 500 mA... A comparação fica muito mais realista..
Abraços!