Rádio Turnigy 9

[alexcmag]

[quote:cf1aab2fa0="Haupenthal"]os dois calibrados... penso que é algo no rádio (mix) pois logo após o centro do stck o motor começa rodar.

Olha como tá...

[img:cf1aab2fa0]https://lh5.googleusercontent.com/-DOX_O9iWwro/Tzhsc-llP6I/AAAAAAAACE0/jhWgv0860k4/s800/config.JPG[/img:cf1aab2fa0][/quote:cf1aab2fa0]

Estranho... veja nas telas de saída como se comporta, tá com cara mais de speed descalibrado.

[alexcmag]

[quote:3745e20504="joleacir teixeira"]Alex boa tarde
este radio pode ser usado em aero com
motor a gasolina.[/quote:3745e20504]

Com módulo FrSky bem instalado, pode sim.

[guto_bhz]

Tem diferença de performance do radio usando baterias 2S ou 3S?
Abraços!

[alexcmag]

[quote:718f557299="guto_bhz"]Tem diferença de performance do radio usando baterias 2S ou 3S?
Abraços![/quote:718f557299]

Não tem diferença de performance, só é preciso tomar cuidado com os reguladores.

A parte de controle trabalha com 5V, o microcontrolador do módulo trabalha com 3,3V e a parte de RF trabalha com 2,5V, existem vários reguladores para abaixar a tensão.

Entretanto, os reguladores não são low-drop (78L05 e 78M05) e precisam de 2V acima da tensão de saída para regular direito, então 3S de LiPo com alarme setado a 7,2V vai, mas é perigoso usar Lipo muito abaixo desta tensão ou LiFe se não trocar os reguladores de 5V por versões low-drop.

[guto_bhz]

Valeu Alex.
Na verdade uso uma LiFe 1500mah 3S.
Perguntei apenas para o caso de uma emergência. :D
Qual é a voltagem mínima recomendada para o alarme da LiFe?
Abraço.

[alexcmag]

Para LiFe 3S eu usaria 9,6V como tensão de alarme, mas a curva de descarga é bem acentuada a partir deste ponto, portanto quando ouvir alarme, pouse imediatamente.

Para 2S com regulador low-drop daria para usar 6,4V, novamente com este cuidado.

Estou usando LiFe 3S, mas sempre recarrego na véspera do voo então nem preciso me preocupar com a tensão.

[guto_bhz]

Entendi!
Obrigado pelas explicações!
Estava vendo na foto aí em cima. Da para editar meus modelos pelo computador e depois carregar para o rádio? A única coisa que fiz foi gravar o ER9X no radio. Depois disso não mexi mais no eePe.

[jcrocha]

Alexcmag, tudo bem? Quando tiver um tempo e não for te atrapalhar, me passa notícias do copterx irmão gêmeo do turnigy. Hehehehe. Grande abraço.

[Haupenthal]

[quote:7cdd299911="alexcmag"][quote:7cdd299911="Haupenthal"]os dois calibrados... penso que é algo no rádio (mix) pois logo após o centro do stck o motor começa rodar.

Olha como tá...

[img:7cdd299911]https://lh5.googleusercontent.com/-DOX_O9iWwro/Tzhsc-llP6I/AAAAAAAACE0/jhWgv0860k4/s800/config.JPG[/img:7cdd299911][/quote:7cdd299911]

Estranho... veja nas telas de saída como se comporta, tá com cara mais de speed descalibrado.[/quote:7cdd299911]

tá difícil...
- calibrei o ESC pelo THR e nada, continua rodando o motor somente após o stick ultrapassar o meio.
- calibrei o ESC e testei pelo potenciômetro (PO1) no ER9X e funcionou certinho, todo curso do potenciomentro proporcional.
- calibrei e testei no Airtronics RDS8000 e funcionou certinho.

Logo imagino que seja algum erro na minha configuração, e eu não tenho a mínima ideia.
um negocio que achei estranho é que na aba RATE/EXPO o acelerador começa em -100 e vai até 100 e o motor começa a rodar após passar pelo zero.
* o rádio esta configurado como MODE2

Sugestões???

[alexcmag]

Você calibrou os sticks corretamente?