Outrunner X Inrunner. Quais as vantagens e desvantagens?

[jbentoc]

Até hoje só lidei com motores outrunner e gostaria de saber as vantagens e desvantagens em comparação com os motores inrunner.

Jbentoc

[Roger g.p.]

http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=82674

http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=97400

Abraços.

[jbentoc]

Obrigado pela dica dos tópicos mas já conheço o conceito básico dos dois tipos de motores. Gostaria de saber as vantagens e desvantagens de cada um num mesmo projeto?

[quote:7b8ae64b9e="Roger g.p."]http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=82674

http://www.e-voo.com/forum/viewtopic.php?t=97400

Abraços.[/quote:7b8ae64b9e]

[Lambreta]

http://www.lmgtfy.com/?q=inrunner+vs+outrunner

primeiro resultado

[LaercioLMB]

Imagina um motor externo (outrunner) instalado em seu aeromodelo, veja que o ar passa por ele tranquilamente para refrigerá-lo, agora pensa em um motor interno (inrunner) no mesmo aeromodelo, como o ar irá fluir pelo motor para refrigerar?
Esse é só uma mera comparação, outro detalhe é que normalmente os motores internos são de mais KV do que os externos pois na maioria das vezes os motores internos são montados em caixas de redução a não ser os que sejam montados em FAN's elétricas.

Basta colocar os neurônios para funcionarem e raciocinar todas as probabilidades de uso com ambos os motores, o raciocínio da refrigeração, seria o primeiro a se pensar e ver qual dos dois refrigera melhor no aeromodelo.

[Abib]

Nos Outrunners o momento é gerado pelo sino, sendo que desta forma conseguem ter mais torque e menos rotação..

Motors inrunners o braço para geração de momento é mais curto e com isso eles apresentam um KV bem maior..

[jbentoc]

[quote:ea47710ce7="Lambreta"]http://www.lmgtfy.com/?q=inrunner+vs+outrunner

primeiro resultado[/quote:ea47710ce7]

Te admiro muito :D mas meu inglês não é tão bom quanto o seu. Vou ficar com a explicação do Abib mas mesmo assim valeu, você me lembrou como usar o Google, que legal! :twisted: :evil: :twisted: :evil: :twisted: :evil:

Mas continuo te admirando muito, principalmente pelos planadores.

Jbentoc

[jbentoc]

[quote:1e8a2d8acd="LaercioLMB"]Imagina um motor externo (outrunner) instalado em seu aeromodelo, veja que o ar passa por ele tranquilamente para refrigerá-lo, agora pensa em um motor interno (inrunner) no mesmo aeromodelo, como o ar irá fluir pelo motor para refrigerar?

[b:1e8a2d8acd]Sou leigo mas acredito que o calor vai se dissipar para a carcaça e, caso esteja externo irá refrigerar do mesmo jeito.[/b:1e8a2d8acd]


Esse é só uma mera comparação, outro detalhe é que normalmente os motores internos são de mais KV do que os externos pois na maioria das vezes os motores internos são montados em caixas de redução a não ser os que sejam montados em FAN's elétricas.

[b:1e8a2d8acd]O "porquê" já foi explicado e entendido, logo acima, obrigado.[/b:1e8a2d8acd]

Basta colocar os neurônios para funcionarem e raciocinar todas as probabilidades de uso com ambos os motores, o raciocínio da refrigeração, seria o primeiro a se pensar e ver qual dos dois refrigera melhor no aeromodelo.[/quote:1e8a2d8acd]

Se não era para agregar, porque se deu ao trabalho de ler e postar.

Jbentoc

[jbentoc]

[quote:5fb40ed6ec="Abib"]Nos Outrunners o momento é gerado pelo sino, sendo que desta forma conseguem ter mais torque e menos rotação..

Motors inrunners o braço para geração de momento é mais curto e com isso eles apresentam um KV bem maior..[/quote:5fb40ed6ec]

Obrigado, acho que entendi!

Consumiria um pouco mais na arrancada mas isso seria compensando no decorrer do voo pelo efeito inércia gerado pela amplitude maior da carcaça?

Ok, tópico encerrado.

Obrigado a todos

[Lambreta]

[quote:f86e78f59b="jbentoc"][quote:f86e78f59b="Lambreta"]http://www.lmgtfy.com/?q=inrunner+vs+outrunner

primeiro resultado[/quote:f86e78f59b]

Te admiro muito :D mas meu inglês não é tão bom quanto o seu. Vou ficar com a explicação do Abib mas mesmo assim valeu, você me lembrou como usar o Google, que legal! :twisted: :evil: :twisted: :evil: :twisted: :evil:

Mas continuo te admirando muito, principalmente pelos planadores.

Jbentoc[/quote:f86e78f59b]

Nem meu inglês é estas coisas, mas hoje não tem desculpa para isso: Google translator resolve :)
dá pra traduzir o fórum inteiro e entender as mensagens.

Só assim que consigo participar de um fórum alemão sobre planadores :wink: