[quote:c8722719a2="LaercioLMB"][quote:c8722719a2="Marcos2012"][quote:c8722719a2="Ernalto Junior"]A princípio a 11x5,5 deve te suprir, com um aero perfilado de no máximo 1,2m e 800g, mais nos diga qual é o modelo e dimensões do aero!![/quote:c8722719a2]
Então quero colocar ele num Tucano 90 cm envergadura e num vai passar das 800 gramas[/quote:c8722719a2]
Tucano com 90 cm de envergadura e 800g, não acha meio pesado?
Já calculou a carga alar dele?[/quote:c8722719a2]
Então laercio, eu ainda nao terminei ele e este é o peso maximo que calculei, mas deve ficar abaixo de 700gr..
Obrigado!!
Duvida sobre escolha de motor e esc ! Sou iniciante...
- LaercioLMB
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[quote:a00b14a210="Marcos2012"][quote:a00b14a210="LaercioLMB"][quote:a00b14a210="Marcos2012"][quote:a00b14a210="Ernalto Junior"]A princípio a 11x5,5 deve te suprir, com um aero perfilado de no máximo 1,2m e 800g, mais nos diga qual é o modelo e dimensões do aero!![/quote:a00b14a210]
Então quero colocar ele num Tucano 90 cm envergadura e num vai passar das 800 gramas[/quote:a00b14a210]
Tucano com 90 cm de envergadura e 800g, não acha meio pesado?
Já calculou a carga alar dele?[/quote:a00b14a210]
Então laercio, eu ainda nao terminei ele e este é o peso maximo que calculei, mas deve ficar abaixo de 700gr..
Obrigado!![/quote:a00b14a210]
Falei em calcular a carga alar dele e não o peso final.
Pesquise sobre carga alar e entenderá o que te falei.
Então quero colocar ele num Tucano 90 cm envergadura e num vai passar das 800 gramas[/quote:a00b14a210]
Tucano com 90 cm de envergadura e 800g, não acha meio pesado?
Já calculou a carga alar dele?[/quote:a00b14a210]
Então laercio, eu ainda nao terminei ele e este é o peso maximo que calculei, mas deve ficar abaixo de 700gr..
Obrigado!![/quote:a00b14a210]
Falei em calcular a carga alar dele e não o peso final.
Pesquise sobre carga alar e entenderá o que te falei.
Se você criticar um sábio, ele te agradecerá. Se você criticar um ignorante, ele te insultará.
- Marcos2012
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[quote:8a35a4e705="LaercioLMB"][quote:8a35a4e705="Marcos2012"][quote:8a35a4e705="LaercioLMB"][quote:8a35a4e705="Marcos2012"][quote:8a35a4e705="Ernalto Junior"]A princípio a 11x5,5 deve te suprir, com um aero perfilado de no máximo 1,2m e 800g, mais nos diga qual é o modelo e dimensões do aero!![/quote:8a35a4e705]
Então quero colocar ele num Tucano 90 cm envergadura e num vai passar das 800 gramas[/quote:8a35a4e705]
Tucano com 90 cm de envergadura e 800g, não acha meio pesado?
Já calculou a carga alar dele?[/quote:8a35a4e705]
Então laercio, eu ainda nao terminei ele e este é o peso maximo que calculei, mas deve ficar abaixo de 700gr..
Obrigado!![/quote:8a35a4e705]
Falei em calcular a carga alar dele e não o peso final.
Pesquise sobre carga alar e entenderá o que te falei.[/quote:8a35a4e705]
OK Laercio...
Dei uma pesquisa rapida aqui, mas como é bastante coisa pra ler e principalmente entender, vou mim aprofundar neste assunto com mais calma depois..
Deu pra enteder um pouco...
Carga alar: é a razão entre peso do modelo em relação à área da asa, e determina a velocidade do avião.
Mais peso precisa de mais sustentação, que pode ser obtida aumentando a velocidade ou aumentando a asa.
Modelos lentos têm baixa carga alar, entre 12g/dm2 e 20g/dm2, modelos rápidos têm carga alar mais alta, acima de 25g/dm2.
------------------------------------------------------------------------------------------
Pergunta 1:
Então como meu modelo é um tucano pelo que entendi ele tem que ficar com carga alar acima de 25g/dm2 pra voar legal. Certo??????
-----------
Pergunta 2:
Peguei um exemplo de outro post
Um tucano com 96cm de asa
sendo 20,5cm de corda na raiz e 13cm na ponta da asa
pesando 580gr pronto...
Calcularia assim??
96 * (20.5 + 13) / 2 = 1608cm2 = 16.08dm2
Agora pego o peso e divido por este calculo certo??
580 / 16,08dm2 = 36g dm2
----------------------------------------------------------------------------
Entao a carga alar dele seria de 36g dm2 e estaria dentro da normalidade pra tucano ja que ficou acima dos 25g/dm2 recomendado para avios rapidos!
Esta certo estes meus pensamentos?
E quanto maior a carga alar melhor é pra modelos de aeros rapidos??
Ou não, tem um limite maximo, tipo se passar do valor x de carga alar o voo do aero nao fica legal mesmo ele sendo um aero veloz??
Obrigado!
Então quero colocar ele num Tucano 90 cm envergadura e num vai passar das 800 gramas[/quote:8a35a4e705]
Tucano com 90 cm de envergadura e 800g, não acha meio pesado?
Já calculou a carga alar dele?[/quote:8a35a4e705]
Então laercio, eu ainda nao terminei ele e este é o peso maximo que calculei, mas deve ficar abaixo de 700gr..
Obrigado!![/quote:8a35a4e705]
Falei em calcular a carga alar dele e não o peso final.
Pesquise sobre carga alar e entenderá o que te falei.[/quote:8a35a4e705]
OK Laercio...
Dei uma pesquisa rapida aqui, mas como é bastante coisa pra ler e principalmente entender, vou mim aprofundar neste assunto com mais calma depois..
Deu pra enteder um pouco...
Carga alar: é a razão entre peso do modelo em relação à área da asa, e determina a velocidade do avião.
Mais peso precisa de mais sustentação, que pode ser obtida aumentando a velocidade ou aumentando a asa.
Modelos lentos têm baixa carga alar, entre 12g/dm2 e 20g/dm2, modelos rápidos têm carga alar mais alta, acima de 25g/dm2.
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Pergunta 1:
Então como meu modelo é um tucano pelo que entendi ele tem que ficar com carga alar acima de 25g/dm2 pra voar legal. Certo??????
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Pergunta 2:
Peguei um exemplo de outro post
Um tucano com 96cm de asa
sendo 20,5cm de corda na raiz e 13cm na ponta da asa
pesando 580gr pronto...
Calcularia assim??
96 * (20.5 + 13) / 2 = 1608cm2 = 16.08dm2
Agora pego o peso e divido por este calculo certo??
580 / 16,08dm2 = 36g dm2
----------------------------------------------------------------------------
Entao a carga alar dele seria de 36g dm2 e estaria dentro da normalidade pra tucano ja que ficou acima dos 25g/dm2 recomendado para avios rapidos!
Esta certo estes meus pensamentos?
E quanto maior a carga alar melhor é pra modelos de aeros rapidos??
Ou não, tem um limite maximo, tipo se passar do valor x de carga alar o voo do aero nao fica legal mesmo ele sendo um aero veloz??
Obrigado!
- LaercioLMB
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Seus cálculos estão corretos, mas já que encontrou 36g/dm² e o ideal seria 25g/dm², temos então aí um problema de velocidade alta demais para esse aeromodelo sair do chão e principalmente pousar.
O acima de 25g/dm², não significa que o aeromodelo possa ter 80g/dm² que irá voar bem, pois as dimensões dele influem nisso.
Insira os dados do seu aeromodelo no RCCalc, mas nunca conte como sendo a envergadura total nesse cálculo, mas somente a envergadura útil, ou seja, a lagura da fuselagem tem que ser tirada da envergadura total e aí terá a envergadura útil, pois a parte da asa que está na fuselagem, não gera sustentação.
Depois de inserir os dados no RCCalc, veja qual será a velocidade de estol do seu modelo e verá que esse peso para essas dimensões, deixam ele um tanto veloz para decolagem.
O acima de 25g/dm², não significa que o aeromodelo possa ter 80g/dm² que irá voar bem, pois as dimensões dele influem nisso.
Insira os dados do seu aeromodelo no RCCalc, mas nunca conte como sendo a envergadura total nesse cálculo, mas somente a envergadura útil, ou seja, a lagura da fuselagem tem que ser tirada da envergadura total e aí terá a envergadura útil, pois a parte da asa que está na fuselagem, não gera sustentação.
Depois de inserir os dados no RCCalc, veja qual será a velocidade de estol do seu modelo e verá que esse peso para essas dimensões, deixam ele um tanto veloz para decolagem.
Se você criticar um sábio, ele te agradecerá. Se você criticar um ignorante, ele te insultará.
- Marcos2012
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[quote:a6e7ddec13="LaercioLMB"]Seus cálculos estão corretos, mas já que encontrou 36g/dm² e o ideal seria 25g/dm², temos então aí um problema de velocidade alta demais para esse aeromodelo sair do chão e principalmente pousar.
O acima de 25g/dm², não significa que o aeromodelo possa ter 80g/dm² que irá voar bem, pois as dimensões dele influem nisso.
Insira os dados do seu aeromodelo no RCCalc, mas nunca conte como sendo a envergadura total nesse cálculo, mas somente a envergadura útil, ou seja, a lagura da fuselagem tem que ser tirada da envergadura total e aí terá a envergadura útil, pois a parte da asa que está na fuselagem, não gera sustentação.
Depois de inserir os dados no RCCalc, veja qual será a velocidade de estol do seu modelo e verá que esse peso para essas dimensões, deixam ele um tanto veloz para decolagem.[/quote:a6e7ddec13]
Então, ainda nao havia usado este Rc calc, nem o conhecia mas copiei e fucando aqui consegui estes resultados...
Não sei se esta correto os dados que informei!!!
Diminui a Envergadura da asa conforme vc falou, tirando 6 cm da fuselagem passou para 90cm de asa
Se eu tiver feito certo a velocidade de stol deu 9,2 Km/h..
e a velocidade de planeio deu 42,4 km/h
Como não entendo quase nada, ainda estou iniciando no hobby vem a pergunta..
Esta boa estas velocidade ?
Vou postar uma foto dos resultados do Rc clac pra vcs verem se eu fiz certo!!
O acima de 25g/dm², não significa que o aeromodelo possa ter 80g/dm² que irá voar bem, pois as dimensões dele influem nisso.
Insira os dados do seu aeromodelo no RCCalc, mas nunca conte como sendo a envergadura total nesse cálculo, mas somente a envergadura útil, ou seja, a lagura da fuselagem tem que ser tirada da envergadura total e aí terá a envergadura útil, pois a parte da asa que está na fuselagem, não gera sustentação.
Depois de inserir os dados no RCCalc, veja qual será a velocidade de estol do seu modelo e verá que esse peso para essas dimensões, deixam ele um tanto veloz para decolagem.[/quote:a6e7ddec13]
Então, ainda nao havia usado este Rc calc, nem o conhecia mas copiei e fucando aqui consegui estes resultados...
Não sei se esta correto os dados que informei!!!
Diminui a Envergadura da asa conforme vc falou, tirando 6 cm da fuselagem passou para 90cm de asa
Se eu tiver feito certo a velocidade de stol deu 9,2 Km/h..
e a velocidade de planeio deu 42,4 km/h
Como não entendo quase nada, ainda estou iniciando no hobby vem a pergunta..
Esta boa estas velocidade ?
Vou postar uma foto dos resultados do Rc clac pra vcs verem se eu fiz certo!!
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- LaercioLMB
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O seu aeromodelo poderá pesar pronto para o voo, algo entre 400g e 450g, acima disso, começará a ficar crítico, pois ficará muito veloz para o pouso, pois virá muito rápido e se tentar diminuir, poderá estolar.
Aeromodelos com menos de 1 metro de envergadura, começam a ficar cada vez mais críticos em relação a peso.
Por esse motivo é que eu não faço para mim, aeromodelos com menos de 1200 mm de envergadura, dando preferência para aeromodelos entre 1400 mm e 1600 mm.
Aeromodelos com menos de 1 metro de envergadura, começam a ficar cada vez mais críticos em relação a peso.
Por esse motivo é que eu não faço para mim, aeromodelos com menos de 1200 mm de envergadura, dando preferência para aeromodelos entre 1400 mm e 1600 mm.
Se você criticar um sábio, ele te agradecerá. Se você criticar um ignorante, ele te insultará.
- Marcos2012
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[quote:3e4a68182a="Ernalto Junior"][quote:3e4a68182a="Marcos2012"][quote:3e4a68182a="Ernalto Junior"]A princípio a 11x5,5 deve te suprir, com um aero perfilado de no máximo 1,2m e 800g, mais nos diga qual é o modelo e dimensões do aero!![/quote:3e4a68182a]
Então quero colocar ele num Tucano 90 cm envergadura e num vai passar das 800 gramas[/quote:3e4a68182a]
Ô cabra, vc não disse que era para um 3D?? Em um tucano pode colocar uma hélice menor, 10x6!!![/quote:3e4a68182a]
Esta ---> GWS Style Propellers 10x6 serviria então para o motor 3530 1100kv 350w com bateria 3s ?? Aeromodelo Tucano
10X6 Propellers (5Pcs/Bag)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11324
Então quero colocar ele num Tucano 90 cm envergadura e num vai passar das 800 gramas[/quote:3e4a68182a]
Ô cabra, vc não disse que era para um 3D?? Em um tucano pode colocar uma hélice menor, 10x6!!![/quote:3e4a68182a]
Esta ---> GWS Style Propellers 10x6 serviria então para o motor 3530 1100kv 350w com bateria 3s ?? Aeromodelo Tucano
10X6 Propellers (5Pcs/Bag)
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