To com um desses no meu extra usando uma 10x4,7 slow e 3s 1000mah, e motor esquenta absurdamente...se eu mudar para uma 9x5HD de acordo com o que vi aki, dará maior empuxo, e por ser uma hélice menor o motor ensquentará menos??ou não tem relação nenhuma?me ajudem ae a decidir se essa eh a melhor escolha...
Abraço!
EMAX 2822, sua experiencia aqui + Tabela de empuxo/consumo
No vídeo que eu postei no Youtube (5 posts atrás) voei com a 9x5HD
O motor tava abertão lá na frente.
A autonomia dele é enorme. Voava muito tempo com uma lipo de 2250Mah.
Meu estilo de vôo é intenso e uso muito a manete do motor, alternando
potência durante as manobras. Diria que vôo mais de 60% do tempo
com motor cheio.
Stall, parafuso, recuperação de loop, o motor vai a quase zero.
Nunca tive superaquecimento do motor.
Já usei nele 9x5 HD, 8x6 APC e uma fold 8x4. Não acredito que a 9x4.7 esquente ele não... Mas depende da fixação e do tipo de vôo.
Xor
O motor tava abertão lá na frente.
A autonomia dele é enorme. Voava muito tempo com uma lipo de 2250Mah.
Meu estilo de vôo é intenso e uso muito a manete do motor, alternando
potência durante as manobras. Diria que vôo mais de 60% do tempo
com motor cheio.
Stall, parafuso, recuperação de loop, o motor vai a quase zero.
Nunca tive superaquecimento do motor.
Já usei nele 9x5 HD, 8x6 APC e uma fold 8x4. Não acredito que a 9x4.7 esquente ele não... Mas depende da fixação e do tipo de vôo.
Xor
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Lt_Nelson
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[quote:da8c538fa8="Brunooo"]To com um desses no meu extra usando uma 10x4,7 slow e 3s 1000mah, e motor esquenta absurdamente...se eu mudar para uma 9x5HD de acordo com o que vi aki, dará maior empuxo, e por ser uma hélice menor o motor ensquentará menos??ou não tem relação nenhuma?me ajudem ae a decidir se essa eh a melhor escolha...
Abraço![/quote:da8c538fa8]
Com a 9X5HD vai aumentar o empuxo pq o motor estará na faixa de rendimento ótimo, a rotação aumenta. A 10X4,7 faz com que grande parte da energia seja perdida na forma de calor.
Isto foi verificado na prática por mim, experimentei o primeiro vôo de um P-47 E-Flite c/ uma APC 10X5E e o avião ficou até crítico, menos de meio acelerador e picava mto, além de esquentar até quase queimar. Com a 9x4,7SF, mudou completamente o comportamento, voando bem melhor, sem falar na duração do vôo, que duplicou.
[]s
Abraço![/quote:da8c538fa8]
Com a 9X5HD vai aumentar o empuxo pq o motor estará na faixa de rendimento ótimo, a rotação aumenta. A 10X4,7 faz com que grande parte da energia seja perdida na forma de calor.
Isto foi verificado na prática por mim, experimentei o primeiro vôo de um P-47 E-Flite c/ uma APC 10X5E e o avião ficou até crítico, menos de meio acelerador e picava mto, além de esquentar até quase queimar. Com a 9x4,7SF, mudou completamente o comportamento, voando bem melhor, sem falar na duração do vôo, que duplicou.
[]s
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Lt_Nelson
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[quote:a425c76926="brunom20"]eu uso ele em um quick com uma 8x6 da gws, com uma bateria hextronic de 1000mah de 20-35c, tentei coloca uma helice 9x4.7 apc o motor esquento muito, com uma 9x5 gws não esquenta não?[/quote:a425c76926]
Tem certeza q é o 2822 ? tá c/ cara de ser o 2812. A 9X4.7 é perfeita p/ o 2822
[]s
Tem certeza q é o 2822 ? tá c/ cara de ser o 2812. A 9X4.7 é perfeita p/ o 2822
[]s
[quote:ee0f6e0f08="Lt_Nelson"][quote:ee0f6e0f08="brunom20"]eu uso ele em um quick com uma 8x6 da gws, com uma bateria hextronic de 1000mah de 20-35c, tentei coloca uma helice 9x4.7 apc o motor esquento muito, com uma 9x5 gws não esquenta não?[/quote:ee0f6e0f08]
Tem certeza q é o 2822 ? tá c/ cara de ser o 2812. A 9X4.7 é perfeita p/ o 2822
[]s[/quote:ee0f6e0f08]
tenho certeza sim, essa helice 9x4.7 que usei foi uma generica estilo apc, esquento muito!!vou testar uma 9x5 gws pra ve depois!!
Tem certeza q é o 2822 ? tá c/ cara de ser o 2812. A 9X4.7 é perfeita p/ o 2822
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tenho certeza sim, essa helice 9x4.7 que usei foi uma generica estilo apc, esquento muito!!vou testar uma 9x5 gws pra ve depois!!
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Igor Vital
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