O novo aero-fotogrado do Raimundo é TotalFlex
- Edgard
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O novo aero-fotogrado do Raimundo é TotalFlex
O Raimundo devia estar sem nada para fazer então resolveu desenvolver um modelo Bi-combustível.
Ainda não falei com ele, mas ele me mandou um e-mail falando que o bicho voa pacas, tanto é que ele já colocou uma câmera no bichinho e fez o primeiro filme aéreo, que eu vou colocar no site assim que ele me contar onde ele estava.
Vejam o modelo nas fotos e o filme no link
http://aeroimagens.multiply.com/video/item/46
Ainda não falei com ele, mas ele me mandou um e-mail falando que o bicho voa pacas, tanto é que ele já colocou uma câmera no bichinho e fez o primeiro filme aéreo, que eu vou colocar no site assim que ele me contar onde ele estava.
Vejam o modelo nas fotos e o filme no link
http://aeroimagens.multiply.com/video/item/46
- Anexos
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Hibrido
O apelido dele é IBI, dado pelo aeromodelista que o montou, Sr. Sergio, cidadão de Americana que com muita paciencia acatou minha ideia, o motor Glow está no canal 6 do radio, que funciona como acelerador e o motor eletrico dá apoio ao Glow, a também ajuda na aterizagem.A cidadezinha que aparece longe nas imagens é Cordeiropolis, e os rios que aparecem forman o Piracicaba, podemos dizer que aí nasce o rio Piracicaba.
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Hibrido
Ia esquecendo de mais uma informação, os rios que aparecem são o Jaguari e o Atibaia que então dão origem ao Piracicaba.
- thiagottjv
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hibrido
Quando o motor Glow para, você continua com o eletrico, sendo que o eletrico você pode parar e acionar, como é um avião espião, quanto mais tempo ele permanecer no ar melhor, o motor eletrico aparece como opção para quando o combustivel acaba e uma aeronave com dois motores e sempre mais segura, e você pode fazer isto usando o mesmo rádio e frequencia.
Hum muito interessante ... embora possa retrucar que o modelo não é bicombustível, pois não usa diferentes combustíveis com o mesmo motor, está mais para híbrido :-).
Boa idéia para aumentar o tempo de vôo. E o motor glow é como um "booster" que leva o aeromodelo lá pro alto ... e com o elétrico vocâ administra o resto ... :-).
Boa idéia para aumentar o tempo de vôo. E o motor glow é como um "booster" que leva o aeromodelo lá pro alto ... e com o elétrico vocâ administra o resto ... :-).
- Edgard
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[quote:c402ce594e="Akamatsu"]Hum muito interessante ... embora possa retrucar que o modelo não é bicombustível, pois não usa diferentes combustíveis com o mesmo motor, está mais para híbrido :-). [/quote:c402ce594e]
Você tem toda razão.
No e-mail do Raimundo ele chama o modelo de híbrido, mas achei que ficaria mais engraçado chamá-lo de TotalFlex/Bi-combustível, afinal ele voa com 2 combustíveis. :wink:
Híbrido ou bi, ele é mais uma das doideras do Raimundo. :lol:
Você tem toda razão.
No e-mail do Raimundo ele chama o modelo de híbrido, mas achei que ficaria mais engraçado chamá-lo de TotalFlex/Bi-combustível, afinal ele voa com 2 combustíveis. :wink:
Híbrido ou bi, ele é mais uma das doideras do Raimundo. :lol:
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- Edgard
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[quote:3c5ef992b0="kiev-locha"]Tadinho do motor elétrico, vai tomar um banho de óleo........[/quote:3c5ef992b0]
É verdade, vai ficar bem melecado.
Raimundo, inverte os motores e compra uma hélice pusher pro glowzinho.
Fala um pouco sobre o modelo (envergadura, tamanho, etc), seus motores e a câmera que ele tá carregando. Não é a sem fio né?
É verdade, vai ficar bem melecado.
Raimundo, inverte os motores e compra uma hélice pusher pro glowzinho.
Fala um pouco sobre o modelo (envergadura, tamanho, etc), seus motores e a câmera que ele tá carregando. Não é a sem fio né?
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