O novo aero-fotogrado do Raimundo é TotalFlex

Nada mais interessante do que tirar uma foto de você mesmo do ponto de vista do seu modelo voando, ou do seu bairro, ou dos lugares onde passou as férias, ou então pilotar tendo a visão como se estivesse dentro do seu modelo (FPV). Divida estas imagens conosco!
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Edgard
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O novo aero-fotogrado do Raimundo é TotalFlex

Mensagem por Edgard »

O Raimundo devia estar sem nada para fazer então resolveu desenvolver um modelo Bi-combustível.

Ainda não falei com ele, mas ele me mandou um e-mail falando que o bicho voa pacas, tanto é que ele já colocou uma câmera no bichinho e fez o primeiro filme aéreo, que eu vou colocar no site assim que ele me contar onde ele estava.

Vejam o modelo nas fotos e o filme no link
http://aeroimagens.multiply.com/video/item/46
Anexos
Figura3.jpg
Figura3.jpg (37.8 KiB) Exibido 9266 vezes
Figura1.jpg
Figura1.jpg (38.87 KiB) Exibido 9269 vezes
Figura2.jpg
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Raimundo Jorge
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Mensagem por Raimundo Jorge »

O apelido dele é IBI, dado pelo aeromodelista que o montou, Sr. Sergio, cidadão de Americana que com muita paciencia acatou minha ideia, o motor Glow está no canal 6 do radio, que funciona como acelerador e o motor eletrico dá apoio ao Glow, a também ajuda na aterizagem.A cidadezinha que aparece longe nas imagens é Cordeiropolis, e os rios que aparecem forman o Piracicaba, podemos dizer que aí nasce o rio Piracicaba.
Raimundo Jorge
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Mensagem por Raimundo Jorge »

Ia esquecendo de mais uma informação, os rios que aparecem são o Jaguari e o Atibaia que então dão origem ao Piracicaba.
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thiagottjv
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Mensagem por thiagottjv »

Hum...
Desculpa a pergunta... eu sou meio lento pra "pegar" as coisas...
Pra q ter dois motores? só o glow num dá conta não?
Ou td isso é só pra "bolar"?
huashuahshas
Té mais
Raimundo Jorge
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hibrido

Mensagem por Raimundo Jorge »

Quando o motor Glow para, você continua com o eletrico, sendo que o eletrico você pode parar e acionar, como é um avião espião, quanto mais tempo ele permanecer no ar melhor, o motor eletrico aparece como opção para quando o combustivel acaba e uma aeronave com dois motores e sempre mais segura, e você pode fazer isto usando o mesmo rádio e frequencia.
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Akamatsu
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Mensagem por Akamatsu »

Hum muito interessante ... embora possa retrucar que o modelo não é bicombustível, pois não usa diferentes combustíveis com o mesmo motor, está mais para híbrido :-).

Boa idéia para aumentar o tempo de vôo. E o motor glow é como um "booster" que leva o aeromodelo lá pro alto ... e com o elétrico vocâ administra o resto ... :-).
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Edgard
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Mensagem por Edgard »

[quote:c402ce594e="Akamatsu"]Hum muito interessante ... embora possa retrucar que o modelo não é bicombustível, pois não usa diferentes combustíveis com o mesmo motor, está mais para híbrido :-). [/quote:c402ce594e]

Você tem toda razão.

No e-mail do Raimundo ele chama o modelo de híbrido, mas achei que ficaria mais engraçado chamá-lo de TotalFlex/Bi-combustível, afinal ele voa com 2 combustíveis. :wink:

Híbrido ou bi, ele é mais uma das doideras do Raimundo. :lol:
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kiev-locha
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Mensagem por kiev-locha »

Tadinho do motor elétrico, vai tomar um banho de óleo........
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Danangeli
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Mensagem por Danangeli »

Gostei do suporte para os dois motores.... em vez do motor glow na frente, deve dar pra adaptar uma câmera...
Caramba, além de 2 motores a câmera.....o motor elétrico usado deve ser um cavalinho pra levar tudo :)
freq. 72830
ch 52
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Edgard
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Mensagem por Edgard »

[quote:3c5ef992b0="kiev-locha"]Tadinho do motor elétrico, vai tomar um banho de óleo........[/quote:3c5ef992b0]

É verdade, vai ficar bem melecado.

Raimundo, inverte os motores e compra uma hélice pusher pro glowzinho.

Fala um pouco sobre o modelo (envergadura, tamanho, etc), seus motores e a câmera que ele tá carregando. Não é a sem fio né?
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