F-18 de 1,6m qual turbina utilizar?

Poulps · Mensagem por **Poulps** » Seg Mai 16, 2011 10:08 pm

Finalmente o Objetivo foi alcançado!

O F-18 voou e o conjunto utilizado não precisa ficar com acelerador no talo.

Voou bem até com menos de 1/2 motor. Quando acelerei para valer ele foi muito rápido !
Ficou Show de bola!

Como no vôo anterior o trem de pouso quebrou por problemas no C.G, neste final de semana tivemos que lança-lo na marra !

Vamos as imagens :

[img:1748f3e308]https://lh5.googleusercontent.com/_Xh5yA9fskuM/Tc_jWWFUOKI/AAAAAAAADDU/IEYWZNGDU9E/s800/DSCF5343.JPG[/img:1748f3e308]

[img:1748f3e308]https://lh4.googleusercontent.com/_Xh5yA9fskuM/Tc_jlvye-yI/AAAAAAAADDk/SlpsgoOoADg/s800/DSCF5347.JPG[/img:1748f3e308]

[img:1748f3e308]https://lh4.googleusercontent.com/_Xh5yA9fskuM/Tc_kQmPqgLI/AAAAAAAADE0/7UP4qKIRVf0/s800/DSCF5366.JPG[/img:1748f3e308]

[img:1748f3e308]https://lh6.googleusercontent.com/_Xh5yA9fskuM/Tc_kagcQ1FI/AAAAAAAADFk/OXGEKBxia4Q/s800/DSCF5384.JPG[/img:1748f3e308]

[img:1748f3e308]https://lh3.googleusercontent.com/_Xh5yA9fskuM/Tc_kbIQbboI/AAAAAAAADFo/e84Blza4eS4/s800/DSCF5386.JPG[/img:1748f3e308]

[img:1748f3e308]https://lh6.googleusercontent.com/_Xh5yA9fskuM/Tc_kbaDZudI/AAAAAAAADFs/UHoghvr2Rqw/s800/DSCF5387.JPG[/img:1748f3e308]

[img:1748f3e308]https://lh6.googleusercontent.com/_Xh5yA9fskuM/Tc_kcR8x6-I/AAAAAAAADFw/7apyVCCdGTM/s800/DSCF5388.JPG[/img:1748f3e308]

[img:1748f3e308]https://lh4.googleusercontent.com/_Xh5yA9fskuM/Tc_kdrSalfI/AAAAAAAADF0/SoI_-nK3kxg/s800/DSCF5390.JPG[/img:1748f3e308]

Decolagem
[yt]_FuVUpRLlsY[/yt]

Um pouco do Vôo
[yt]Y-VK9BEXWvI[/yt]

Pouso
[yt]w3QoE_lDGM0[/yt]

Missão Cumprida
[yt]swDJa7cCFcw[/yt]

Dados Técnicos e Medidas Finais

Motor KD 36-74-09XL
[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6678[/url]
[img:1748f3e308]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/KD36i.jpg[/img:1748f3e308]

ESC Turnigy Vermelhinho de 80A
[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3727[/url]

[img:1748f3e308]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/hw_p80a.jpg[/img:1748f3e308]

EDF 9305 90mm
[url]http://www.highendrc.com/index_eproduct_view.php?products_id=140[/url]

[img:1748f3e308]http://www.highendrc.com/member/31702/products/smallimage/140_RIMG0460.JPG[/img:1748f3e308]

Bateria 6S de 4000mAhx30-40C
[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9178[/url]

[img:1748f3e308]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/catalog/T4000-6-20.jpg[/img:1748f3e308]

Empuxo da EDF medido na Bancada: 2.5Kg
Consumo : 76A

Empuxo medido depois de montar a EDF no jato : 2.2Kg
Consumo : 98A (pico 107A)

Acho que a saida do duto está estreita demais, por isso esta sobrecarga na EDF.
Diametro interno de cada duto de saida : 52mm

Peso do modelo com tudo dentro : 2.7Kg

Obrigado pela força Galera !

douglask · Mensagem por **douglask** » Ter Mai 17, 2011 8:55 am

Parabéns, vamos então a ajuda...rs....a que distancia ficou o cg do e a instalação da edf da entrada de ar.

Obrigado pela ajuda.

abs

Poulps · Mensagem por **Poulps** » Ter Mai 17, 2011 9:11 am

Douglas , no final de semana vou tirar uma foto e postar aqui certinho, mas ficou a 3~4cm para trás da entrada de ar.

Yensid · Mensagem por **Yensid** » Ter Mai 17, 2011 10:56 am

[quote:a56761db7b="Poulps"]Finalmente o Objetivo foi alcançado!
O F-18 voou e o conjunto utilizado não precisa ficar com acelerador no talo.
Voou bem até com menos de 1/2 motor. Quando acelerei para valer ele foi muito rápido !
Ficou Show de bola!
[/quote:a56761db7b]

Parabéns Poulps! Espero que você consiga fazer muitos vôos com seu jato!

Talvez esta seja uma saída para uma próxima fuselagem do meu Berkut com EDF: usar uma única EDF maior, com maior empuxo, reduzindo o consumo final e ganhando em tempo de vôo. Vou pensar nesta configuração para o futuro.

Por enquanto, estou trabalhando na conversão para o "Pylon Berkut"

Abraços!
Disney

Poulps · Mensagem por **Poulps** » Ter Mai 17, 2011 12:06 pm

Então Disney,

A Estratégia foi exatamente esta. Ao invez de utilizar as duas EDF e uma bateria monstro, coloquei apenas uma EDF, com um Motorzão mais potente e poupei peso.

Não precisei uma bateria gigantesca e economizei o peso de outro conjunto de EDF+Eletronica.

Como o rendimento das EDF´s são muito baixo e elas são meio pesadinhas, então neste caso, quanto mais turbinas, pior fica a relação PesoxEmpuxo.

Obrigado pela força !

djtibas · Mensagem por **djtibas** » Ter Mai 17, 2011 1:25 pm

o problema de usar 1 edf, é pq vc perde a eficiência dos gases, pois o fluxo se torna irregular. Colocando duas edfs com dutos isolados vc iria ganhar bastante. 02 edfs de 70mm com empuxo de 1,5kg cada,com 02 baterias de 4s 3000mah seria o ideal. daria um tempo de 6 a 10 minutos de voo tranquilo.

Yensid · Mensagem por **Yensid** » Ter Mai 17, 2011 2:21 pm

[quote:4004288440="djtibas"]02 edfs de 70mm com empuxo de 1,5kg cada,com 02 baterias de 4s 3000mah seria o ideal. daria um tempo de 6 a 10 minutos de voo tranquilo.[/quote:4004288440]

Só não conheço estas EDF's!!!

No meu Berkut tinha 2 x 70mm com 6S e 4000mAh. Autonomia de 3 minutos. Peso do aeromodelo = 2,3Kg!!!!
Disney

Poulps · Mensagem por **Poulps** » Ter Mai 17, 2011 9:45 pm

[quote:d36fd53396="djtibas"][quote:d36fd53396="Yensid"][quote:d36fd53396="djtibas"]02 edfs de 70mm com empuxo de 1,5kg cada,com 02 baterias de 4s 3000mah seria o ideal. daria um tempo de 6 a 10 minutos de voo tranquilo.[/quote:d36fd53396]

Só não conheço estas EDF's!!!

No meu Berkut tinha 2 x 70mm com 6S e 4000mAh. Autonomia de 3 minutos. Peso do aeromodelo = 2,3Kg!!!!
Disney[/quote:d36fd53396]

Existe sim ... estou utilizando em meu jato uma EDF de 68mm com baterias de 4s e 5s com 2kg de empuxo e autonomia de 6 minutos com uma de 4s 2600mah e 8 minutos com uma de 5s 4000mah, ficou muito rápido e com uma vertical ilimitada, empurrando a jato a 240km/h.

Video de prova: http://www.youtube.com/watch?v=RqPM51FRRao

[yt]RqPM51FRRao[/yt]

[/quote:d36fd53396]

Caramba meu !!!!!

É violento esse seu jato !

Tenho algumas perguntas a lhe fazer:
1) qual a marca da EDF ?
2) qual motor está usando ?
3) O jato é de fibra de vidro ?

Muito legal !

Gostei também da sua base de lançamento. Queria ter mais informações sobre seu Hi-Start.

Um abraço e Parabéns !

douglask · Mensagem por **douglask** » Qua Mai 18, 2011 8:41 pm

Grande Paulo, vou postar sim...ainda estou esperando a chegada da EDF, fiquei mais tranquilo vendo que as edfs da rclander são boas....rs..

Assim que chegar vou postar fotos.

meus setup deve ficar assim:

Rc Lander 90 mm 1900kv 6S Dynamic Power EDF - comprada na Fan Jets USA
SPECIFICATIONS:
■Material: Aluminum Alloy
■Weight: 15 oz./ 424g
■Rotor: 90 mm dia., 5-bladed
■Inner Diameter: 86mm
■Outer Diameter: 94mm
■Max RPM: 42,000 rpm
■Application: 1500-1750 watts
■Kv Rating: 1900
■Thrust: 22.2v 6s: 106 oz./ 6.6 lbs/ 3kg
■Start: Soft
■Timing: High
■Amp Rating: 75 amp

Esses dados foram retirados no site onde comprei

Bateria Rhino 6s 4800
Esc Tunirgy 80A

abs

Douglas

Poulps · Mensagem por **Poulps** » Sáb Mai 28, 2011 1:04 pm

C.G do F-18 :

Posição da Bateria de 6S x 4000mAh x 30C
[img:37450763b9]http://img36.imageshack.us/img36/3061/pict0007nc.jpg[/img:37450763b9]

Posição do C.G
[img:37450763b9]http://img217.imageshack.us/img217/7877/pict0010sb.jpg[/img:37450763b9]

7.5cm para trás da entrada de ar.