Christen Eagle .75 motor DLE 20cc - Vídeo rasantes radicais

Nesta área vamos falar sobre nossos aviões Glow e outros combustíveis e seus motores
Budag
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Mensagem por Budag »

Estou me coçando para comprar, ele realmente precisa de servo de força??

Quais servos vocês recomendam
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robson_oa
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Mensagem por robson_oa »

[quote:6bfd489ffb="Budag"]Estou me coçando para comprar, ele realmente precisa de servo de força??

Quais servos vocês recomendam[/quote:6bfd489ffb]

Eu estou usando 5 servos digitais DS821 e um standard ST47 para o acelerador isso porque já os tinha aqui comigo, está muito bom.
[img:6bfd489ffb]http://sussex-model-centre.co.uk/uploads/Spektrum-DS821.jpg[/img:6bfd489ffb]

Spektrum DS821 Servo
Digital High Torque Servo
The DS821 is Spektrum standard digital servo design. The servo is the equivalent to the JR DS589 from which it’s based. The servo accepts standard JR output horns and features a new longer-lasting gear train. The servo is a perfect upgrade for sports pilots in small/medium size applications. Not recommended for helicopter use or installations subject to high vibration levels.

Key Features:

New, longer-lasting plastic gear material
Same size as standard servo
Ball bearing-supported output shaft
JR servo lead and plug

Specifications:

Torque: 5.2kg.cm @ 4.8v
Speed: 0.21 sec
Weight: 42 gm
Size mm (LxWxH): 32.5 x 19 x 38.5mm
Bearing: Single Ball Bearing
Motor Type: 3-pole ferrite
Gears: Composite


O manual não faz nenhuma referencia quanto ao uso de servos Hi-torque, mas se já os tiver, mal não fará.

E o meu vídeo continua empacado!
TUCANO 60(Radar),Christen Eagle 90 (SEAGULL), SPITFIRE 60(PHOENIX), EXTRA 330L 60 (RADAR), PHANTOM F-4 (FLYFLY),T-REX 600NLE, T-REX600ESP, ZAGI
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Kemp
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Mensagem por Kemp »

O meu e do meu colega estão com motores a gasolina, portanto estamos usando Hitec HS-645MG só ppra garantir.
É que o motor vibra bastante. As superfícies de comando maiores como leme e principalmente o profundor forçam os servos.

[img:9672cbd428]http://www.robotcombat.com/products/images/0-HRC32645S_lg.jpg[/img:9672cbd428]

Especificações:

- Dimensões: 41x20x38mm
- Peso: 55,2gr.
- Torque: 7,7 kg (a 4,8volts) / 9,0 Kg (a 6,0 volts)
- Velocidade 4,8/6,0V: 0,24 / 0,20 segundos
- Tensão de trabalho: 4,8 a 6,0V
- Motor: 3 polos de ferrite
- Engrenagens: metal
- Rolamentos: Duplos

Obs: Quando peguei o aero ele estava com servos Futaba S-3010 na fuselagem e Hitec Standard comum na asa. Fiz a troca dos servos, pois já havia comprado para outro modelo e estavam aqui de bobeira. O 3010 dá conta do recado.

No meu Tucano 60 com motor a gasolina tive problema com o servo do profundor. Hitec HS-325HB com engrenagens de carbonite. Torque kg (4.8V / 6.0V): 3.0 / 3.7
A engrenagem não quebrou, mas o motor do servo morreu. Quase deu zica. hehe


Até mais
Starlite - Cessna 182 - T-27 Tucano - P-51 Mustang - Christen Eagle - Edge 540T - Piper Cub J3
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robson_oa
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Mensagem por robson_oa »

Caracas....
7,7Kg a 4,8V e 9,0Kg a 6,0V ,isso é um trator!

Com estes servos dá até pra bater as asas na falta do motor,rs.
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Budag
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Mensagem por Budag »

eu estava pensando nos Align DS610 por serem forte e barato.

Então eu coloco os align no profundor e leme e aileron pode ser standart??
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robson_oa
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Mensagem por robson_oa »

[quote:0a7aff47cb="Budag"]eu estava pensando nos Align DS610 por serem forte e barato.

Então eu coloco os align no profundor e leme e aileron pode ser standart??[/quote:0a7aff47cb]


Align DS610 - Digital Servo

Basic Information
Modulation: Digital
Torque: 4.8V:133.3 oz-in (9.60 kg-cm)
6.0V:166.6 oz-in (12.00 kg-cm)

Speed: 4.8V:0.10 sec/60°
6.0V:0.08 sec/60°

Weight: 1.85 oz (52.5 g)
Dimensions: Length:1.64 in (41.7 mm)

Width:0.82 in (20.8 mm)

Height:1.47 in (37.3 mm)
Motor Type: Coreless
Gear Type: Titanium
Rotation/Support: Dual Bearings

Uso eles no meu T-Rex 600 são servos bem rápidos, mas não saberei te dar detalhes numa aplicação em avioes.
Em relação a servos standard nos aileros lembre-se que as duas asas tem ailerons, então a forca aplicada contra o servo será maior.
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Budag
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Mensagem por Budag »

Eu tinha um ultimate da carl goldberg com OS120 4tempo e era tudo servo standart rsrsrsrs, bom mas por um aero tao lindo quanto este não vale a pena querer economizar em servo, mas os servos Align por eu usar até no 700 não vejo problema em aero ja que vai ter muito menos esforço do que no heli
T-rex 700Pro DFC - Futaba 14SG
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Kemp
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Mensagem por Kemp »

Esse sim ficou legal.
Dia perfeito e sem ventos.
A fumaça estava ficando muito tempo no ar.

[yt]4xFCcOXToTk[/yt]

Até mais
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Budag
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Mensagem por Budag »

Muito show o video.

Galera qual motor eletrico eu posso colocar para equivaler a 20cc eu penso da Hyperion por ter aqui no Brasil
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Kemp
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Mensagem por Kemp »

[quote:0ec761d48b="Budag"]Muito show o video.

Galera qual motor eletrico eu posso colocar para equivaler a 20cc eu penso da Hyperion por ter aqui no Brasil[/quote:0ec761d48b]

E-max 4030/10 com 16x6 - Speed de 60A e 6S de 5000.
Tenho esse setup no Skybolt 60.
Gira a mesma hélice que está no Eagle com a mesma RPM.
Dá uns 20min de voo com segurança.
Leva fácil.

Se quiser eu posso vender o motor, speed e hélice pra você.
Zerado. Comprei pra eletrificar meu Tucano 60 com bomba de fumaça, mas acabei voltando com o motor gasolina.
Estou com motor , speed e hélice parados aqui.
Mande MP ou e-mail que a gente conversa.
Até mais
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