Esse conjunto tem jeito de mais forte e maior.
Qual o peso dele Marco?
Abs
Warne
EMB-312 T27 - Tucano 1200mm planta do saratiel balsa
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warne
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Comece fazendo o que é necessário, depois o que é possível, e de repente você estará fazendo o impossível. F.A.
https://www.youtube.com/channel/UCZdCMXN0Jtnr0W08CFVpjSQ
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[quote:bd4730414a="warne"]Esse conjunto tem jeito de mais forte e maior.
Qual o peso dele Marco?
Abs
Warne[/quote:bd4730414a]
É isso mesmo Warne, está mais adequado ao tamanho do modelo.
É este daqui:
[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18241__2_Way_Air_Retract_Landing_gear_System_Trike_Small_.html[/url]
e diz pesar 147g contra 88g do menorzinho.
Abs
Marco Aurelio
Qual o peso dele Marco?
Abs
Warne[/quote:bd4730414a]
É isso mesmo Warne, está mais adequado ao tamanho do modelo.
É este daqui:
[url]http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18241__2_Way_Air_Retract_Landing_gear_System_Trike_Small_.html[/url]
e diz pesar 147g contra 88g do menorzinho.
Abs
Marco Aurelio
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Leonardo M.T.
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[quote:5591b649fa="Mac2"][quote:5591b649fa="RODRIGOCP15"]Olá Mac,
Parabéns pela construção está ficando realmente excelente...
Achei curioso a asa, no P-51 que também estou construindo o flap é mais largo que o aileron e no Tucano é invertido, o aileron é mais largo.
Isso se explica pelo formato da asa?
Abraço[/quote:5591b649fa]
RodrigoCP15,
Essa característica é própria do planta do amigo Saratiel, ele assim o fez para melhorar a resposta aos comando do aeromodelo.
No Tucano real, os flaps são mais largos que os ailerons, dá para se ver isso na foto abaixo:
[img:5591b649fa]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/6/3/8/1747836.jpg[/img:5591b649fa]
Abs
Marco Aurelio[/quote:5591b649fa]
Vai dar um belo adverse yaw
[url]http://en.wikipedia.org/wiki/Adverse_yaw[/url]
Parabéns pela construção está ficando realmente excelente...
Achei curioso a asa, no P-51 que também estou construindo o flap é mais largo que o aileron e no Tucano é invertido, o aileron é mais largo.
Isso se explica pelo formato da asa?
Abraço[/quote:5591b649fa]
RodrigoCP15,
Essa característica é própria do planta do amigo Saratiel, ele assim o fez para melhorar a resposta aos comando do aeromodelo.
No Tucano real, os flaps são mais largos que os ailerons, dá para se ver isso na foto abaixo:
[img:5591b649fa]http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/6/3/8/1747836.jpg[/img:5591b649fa]
Abs
Marco Aurelio[/quote:5591b649fa]
Vai dar um belo adverse yaw
[url]http://en.wikipedia.org/wiki/Adverse_yaw[/url]
Pessoal,
A construção está em ritmo bem lento, pois me faltam muitos equipamentos que ainda estão a caminho.
Hoje chegaram o spinner e a hélice tripá. Como os spinners da HK são uma droga (muito pesados e desbalanceados), comprei um Dubro na TowerHobbies, aliás a minha estréia com esta loja. Apesar do preço ser maior que o da HK (Na hk a hélice custa U$ 4,60 e na Tower U$ 8,19), valeu a pena. A compra foi feita dia 03/04, hoje as peças chegaram em minhas mãos.
Além disso, por ser a primeira compra, eles enviam um "mimo": Dois catálogos de todos os produtos e promoções da loja.
Abs
Marco Aurelio
A construção está em ritmo bem lento, pois me faltam muitos equipamentos que ainda estão a caminho.
Hoje chegaram o spinner e a hélice tripá. Como os spinners da HK são uma droga (muito pesados e desbalanceados), comprei um Dubro na TowerHobbies, aliás a minha estréia com esta loja. Apesar do preço ser maior que o da HK (Na hk a hélice custa U$ 4,60 e na Tower U$ 8,19), valeu a pena. A compra foi feita dia 03/04, hoje as peças chegaram em minhas mãos.
Além disso, por ser a primeira compra, eles enviam um "mimo": Dois catálogos de todos os produtos e promoções da loja.
Abs
Marco Aurelio
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