Reunião de Modelistas para projeto de aero treinador!
- gomez hector
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[quote:fa73e5ea89="gomez hector"]...A parte na qual só uma pessoa se manifestou contra ser pusher....
e não justificou porque...[/quote:fa73e5ea89]
....e foi justamente a parte que coordena o projeto.
[b:fa73e5ea89]E não vai ser pusher.[/b:fa73e5ea89]
Essa você entendeu?
e não justificou porque...[/quote:fa73e5ea89]
....e foi justamente a parte que coordena o projeto.
[b:fa73e5ea89]E não vai ser pusher.[/b:fa73e5ea89]
Essa você entendeu?
Aviso: Usuário ainda mais Raivoso! Chegou 2014, daqui pra frente a coisa só piora!!! BUUUUU!!!
- Marco Antonio
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Seja um bom menino e leia desde o inicio.
[quote:29cbe20dc5="Mac2"]Pessoal,
Se o modelo é treinador, tem que ter todos os recursos funcionais que possibilitem o correto aprendizado do aluno.
Não vejo razão para ter bequilha fixa e nem convencional.
Outro ponto, jã havíamos optado pelo perfil GA30U, se vai ser o definitivo, decidiremos depois do teste.
Podemos avançar para os próximos passos?
Já temos:
Tipo: Asa Alta com diedro
Perfil: GA30U;
Envergadura: 1200mm;
Trem de pouso: triciclo com bequilha comandável;
Material: Isopor P3 para asas e depron para fuselagem e empenagem;
Esqueci de algo?
ABs
MArco Aurelio[/quote:29cbe20dc5]
[quote:29cbe20dc5="Mac2"]Pessoal,
Se o modelo é treinador, tem que ter todos os recursos funcionais que possibilitem o correto aprendizado do aluno.
Não vejo razão para ter bequilha fixa e nem convencional.
Outro ponto, jã havíamos optado pelo perfil GA30U, se vai ser o definitivo, decidiremos depois do teste.
Podemos avançar para os próximos passos?
Já temos:
Tipo: Asa Alta com diedro
Perfil: GA30U;
Envergadura: 1200mm;
Trem de pouso: triciclo com bequilha comandável;
Material: Isopor P3 para asas e depron para fuselagem e empenagem;
Esqueci de algo?
ABs
MArco Aurelio[/quote:29cbe20dc5]
Aviso: Usuário ainda mais Raivoso! Chegou 2014, daqui pra frente a coisa só piora!!! BUUUUU!!!
- gomez hector
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[quote:06e5fc96c4="gomez hector"]...A parte na qual só uma pessoa se manifestou contra ser pusher....
e não justificou porque...[/quote:06e5fc96c4]
Gomez hector,
Já foi discutido isso no tópico, porém os posts foram excluídos pois geraram muita "poluição".
Modelos pusher tem suas vantagens e suas desvantagens. No nosso caso, optamos por modelos com propulsão tradicional por serem mais simples de construir e estarem alinhados a todos os modelos treinadores conhecidos.
O nível de detalhes deste modelo não deve ser exagerado, justamente para que o aluno não tenha "medo" de voar um modelo por causa de sua beleza.
Abs
Marco Aurelio
e não justificou porque...[/quote:06e5fc96c4]
Gomez hector,
Já foi discutido isso no tópico, porém os posts foram excluídos pois geraram muita "poluição".
Modelos pusher tem suas vantagens e suas desvantagens. No nosso caso, optamos por modelos com propulsão tradicional por serem mais simples de construir e estarem alinhados a todos os modelos treinadores conhecidos.
O nível de detalhes deste modelo não deve ser exagerado, justamente para que o aluno não tenha "medo" de voar um modelo por causa de sua beleza.
Abs
Marco Aurelio
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[quote:d52e750e6c="gomez hector"]Uma ideia...nesse desenho com duplo diedro pra não usar ailerons.[/quote:d52e750e6c]
Não é duplo diedro, é poliedro. Não podemos passar informações erradas aos iniciantes que ao lerem duplo diedro, terão esse como sendo correto.
Não é duplo diedro, é poliedro. Não podemos passar informações erradas aos iniciantes que ao lerem duplo diedro, terão esse como sendo correto.
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