Fairchild PT-19 - Casa Aerobras
- Valderramos
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[quote:0576d36c7e="Valderramos"]... Levando em consideração os acréscimos por conta do acabamento, e que a maioria da madeira é do kit, acabar abaixo das 55 g me fará muito feliz![/quote:0576d36c7e]
Estou muito feliz em poder anunciar o término desta construção.
Eu havia feito a previsão de 55g, hoje eu ajustei o CG em 40%, coloquei a borracha lubrificada e a balança indicou 57g, acham que ficou pesado?
Como eu havia prometido, ai estão os pilotinhos (não ficaram como eu gostaria que ficasse, mas como primeira experiência passa vai :lol: ao menos ficaram engraçados!)
Ganha uma paçoca quem adivinhar quem é o piloto no comando! kkkk...
Estou muito feliz em poder anunciar o término desta construção.
Eu havia feito a previsão de 55g, hoje eu ajustei o CG em 40%, coloquei a borracha lubrificada e a balança indicou 57g, acham que ficou pesado?
Como eu havia prometido, ai estão os pilotinhos (não ficaram como eu gostaria que ficasse, mas como primeira experiência passa vai :lol: ao menos ficaram engraçados!)
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Só é lutador quem sabe lutar consigo mesmo - Carlos Drummont de Andrade
- andrecoelhas
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- marcos gonçalez
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- FranciscoNeto
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[quote:cf6d28c47e="Valderramos"][quote:cf6d28c47e="Valderramos"]... Levando em consideração os acréscimos por conta do acabamento, e que a maioria da madeira é do kit, acabar abaixo das 55 g me fará muito feliz![/quote:cf6d28c47e]
Estou muito feliz em poder anunciar o término desta construção.
Eu havia feito a previsão de 55g, hoje eu ajustei o CG em 40%, coloquei a borracha lubrificada e a balança indicou 57g, acham que ficou pesado?
Como eu havia prometido, ai estão os pilotinhos (não ficaram como eu gostaria que ficasse, mas como primeira experiência passa vai :lol: ao menos ficaram engraçados!)
Ganha uma paçoca quem adivinhar quem é o piloto no comando! kkkk...[/quote:cf6d28c47e]
Belíssimo trabalho, parabéns!!!!!
Com 55 ou 57 g dá na mesma, não será essa diferença que irá prejudicar o vôo mas se você pretende aliviar faz esse piloto cujo chapéu denuncia a identidade pular sem paraquedas. :twisted:
Se bem me lembro a superfície alar não é das maiores o que pode resultar numa carga avantajada e por ser um asa baixa com pequeno diedro estou com a sensação de que vai voar ali... no limite do equilíbrio.
Quando voa? Esse eu faço questão de ver a estréia! Pode cobrar ingresso pois essa é a melhor construção que passou por aqui nos últimos tempos, talvez em todos os tempos.
Estou muito feliz em poder anunciar o término desta construção.
Eu havia feito a previsão de 55g, hoje eu ajustei o CG em 40%, coloquei a borracha lubrificada e a balança indicou 57g, acham que ficou pesado?
Como eu havia prometido, ai estão os pilotinhos (não ficaram como eu gostaria que ficasse, mas como primeira experiência passa vai :lol: ao menos ficaram engraçados!)
Ganha uma paçoca quem adivinhar quem é o piloto no comando! kkkk...[/quote:cf6d28c47e]
Belíssimo trabalho, parabéns!!!!!
Com 55 ou 57 g dá na mesma, não será essa diferença que irá prejudicar o vôo mas se você pretende aliviar faz esse piloto cujo chapéu denuncia a identidade pular sem paraquedas. :twisted:
Se bem me lembro a superfície alar não é das maiores o que pode resultar numa carga avantajada e por ser um asa baixa com pequeno diedro estou com a sensação de que vai voar ali... no limite do equilíbrio.
Quando voa? Esse eu faço questão de ver a estréia! Pode cobrar ingresso pois essa é a melhor construção que passou por aqui nos últimos tempos, talvez em todos os tempos.
Stick & Tissue Forever!
- Valderramos
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[quote:171962e95f="FranciscoNeto"][quote:171962e95f="Valderramos"][quote:171962e95f="Valderramos"]... Levando em consideração os acréscimos por conta do acabamento, e que a maioria da madeira é do kit, acabar abaixo das 55 g me fará muito feliz![/quote:171962e95f]
Estou muito feliz em poder anunciar o término desta construção.
Eu havia feito a previsão de 55g, hoje eu ajustei o CG em 40%, coloquei a borracha lubrificada e a balança indicou 57g, acham que ficou pesado?
Como eu havia prometido, ai estão os pilotinhos (não ficaram como eu gostaria que ficasse, mas como primeira experiência passa vai :lol: ao menos ficaram engraçados!)
Ganha uma paçoca quem adivinhar quem é o piloto no comando! kkkk...[/quote:171962e95f]
Belíssimo trabalho, parabéns!!!!!
Com 55 ou 57 g dá na mesma, não será essa diferença que irá prejudicar o vôo mas se você pretende aliviar faz esse piloto cujo chapéu denuncia a identidade pular sem paraquedas. :twisted:
Se bem me lembro a superfície alar não é das maiores o que pode resultar numa carga avantajada e por ser um asa baixa com pequeno diedro estou com a sensação de que vai voar ali... no limite do equilíbrio.
Quando voa? Esse eu faço questão de ver a estréia! Pode cobrar ingresso pois essa é a melhor construção que passou por aqui nos últimos tempos, talvez em todos os tempos.[/quote:171962e95f]
Obrigado Francisco!
O Sujeito de chapéu é o cara que vai me ajudar na trimagem deste asa baixa. hehehe
Pretendo fazer a estréia amanhã, ainda não sei se o pessoal vai para o Villa ou se vão pegar estrada até Salto...
Eu não tenho o número do seu telefone, estou te mandando o meu por MP.
Abraço!
Estou muito feliz em poder anunciar o término desta construção.
Eu havia feito a previsão de 55g, hoje eu ajustei o CG em 40%, coloquei a borracha lubrificada e a balança indicou 57g, acham que ficou pesado?
Como eu havia prometido, ai estão os pilotinhos (não ficaram como eu gostaria que ficasse, mas como primeira experiência passa vai :lol: ao menos ficaram engraçados!)
Ganha uma paçoca quem adivinhar quem é o piloto no comando! kkkk...[/quote:171962e95f]
Belíssimo trabalho, parabéns!!!!!
Com 55 ou 57 g dá na mesma, não será essa diferença que irá prejudicar o vôo mas se você pretende aliviar faz esse piloto cujo chapéu denuncia a identidade pular sem paraquedas. :twisted:
Se bem me lembro a superfície alar não é das maiores o que pode resultar numa carga avantajada e por ser um asa baixa com pequeno diedro estou com a sensação de que vai voar ali... no limite do equilíbrio.
Quando voa? Esse eu faço questão de ver a estréia! Pode cobrar ingresso pois essa é a melhor construção que passou por aqui nos últimos tempos, talvez em todos os tempos.[/quote:171962e95f]
Obrigado Francisco!
O Sujeito de chapéu é o cara que vai me ajudar na trimagem deste asa baixa. hehehe
Pretendo fazer a estréia amanhã, ainda não sei se o pessoal vai para o Villa ou se vão pegar estrada até Salto...
Eu não tenho o número do seu telefone, estou te mandando o meu por MP.
Abraço!
Só é lutador quem sabe lutar consigo mesmo - Carlos Drummont de Andrade
- Valderramos
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[quote:fbba90b66e="marcos gonçalez"]Sua construção é inspiradora!!!
O piloto deve ser o Sr. Alvaro Sala, acertei?
Manda a paçoca pelo correio. rsrs
PARABÉNS.[/quote:fbba90b66e]
Ok!
Paçoca encaminhada! :D :D
Pelo jeito eu vou ter que comprar algumas caixas de paçoca...
O piloto deve ser o Sr. Alvaro Sala, acertei?
Manda a paçoca pelo correio. rsrs
PARABÉNS.[/quote:fbba90b66e]
Ok!
Paçoca encaminhada! :D :D
Pelo jeito eu vou ter que comprar algumas caixas de paçoca...
Só é lutador quem sabe lutar consigo mesmo - Carlos Drummont de Andrade
- Valderramos
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Voou hoje no Villa pela primeira vez!
Tivemos alguns problemas de percurso, logo no primeiro voo o modelo acertou a hélice de balsa no chão e a mesma se partiu ao meio, troquei a hélice por uma Aerobras e daí foi o eixo que não suportou o dobra-desdobra e se quebrou.
Por fim consegui fazer dois voos muito empolgantes com o modelo, nenhum dos dois passou dos 15 segundos, mas já deu pra acertar a mecha, angulo do profundor e me animar muito pois senti que tem potencial para voos muito melhores que estes primeiros.
Precisei de mais potencia de motor do que havia planejado em bancada, a mecha que funcionou melhor foi a mesma que usamos nos Vespinhas.
Agora é dar uma boa sessão de bancada no modelo para consertar umas rachaduras e rasgos na fuselagem, trocar o eixo, colocar uma hélice da Peck e partir para a próxima sessão!
Estou postando algumas fotos, mais tarde eu posto um vídeo do voo:
Tivemos alguns problemas de percurso, logo no primeiro voo o modelo acertou a hélice de balsa no chão e a mesma se partiu ao meio, troquei a hélice por uma Aerobras e daí foi o eixo que não suportou o dobra-desdobra e se quebrou.
Por fim consegui fazer dois voos muito empolgantes com o modelo, nenhum dos dois passou dos 15 segundos, mas já deu pra acertar a mecha, angulo do profundor e me animar muito pois senti que tem potencial para voos muito melhores que estes primeiros.
Precisei de mais potencia de motor do que havia planejado em bancada, a mecha que funcionou melhor foi a mesma que usamos nos Vespinhas.
Agora é dar uma boa sessão de bancada no modelo para consertar umas rachaduras e rasgos na fuselagem, trocar o eixo, colocar uma hélice da Peck e partir para a próxima sessão!
Estou postando algumas fotos, mais tarde eu posto um vídeo do voo:
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Só é lutador quem sabe lutar consigo mesmo - Carlos Drummont de Andrade
- Valderramos
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Lá vai o vídeo.
Antes deste, o modelo fez um voo muito mais bonito e empolgante, com um rasante na pista e pouso no gramado bem bonito, um voo de mais ou menos 15 seg. pena não termos filmado...
Como o Alvaro costuma dizer, é só ligar a câmera que eles decidem não voar direito, mas tudo bem, acho que vale como primeiro vídeo. Vou postar um vídeo para cada dia de trimagem, assim vamos conseguir enxergar a evolução.
[yt]TZwNaMAdDGQ[/yt]
Antes deste, o modelo fez um voo muito mais bonito e empolgante, com um rasante na pista e pouso no gramado bem bonito, um voo de mais ou menos 15 seg. pena não termos filmado...
Como o Alvaro costuma dizer, é só ligar a câmera que eles decidem não voar direito, mas tudo bem, acho que vale como primeiro vídeo. Vou postar um vídeo para cada dia de trimagem, assim vamos conseguir enxergar a evolução.
[yt]TZwNaMAdDGQ[/yt]
Só é lutador quem sabe lutar consigo mesmo - Carlos Drummont de Andrade
- eduardo.jr
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