Motor DA50 com problema (RESOLVIDO)
Fala Rodrigão, falei com o robson ontem e ele me falou do seu edge, vc falou com o carlinhos do problema de seu motor ?, ele tem um pouco mais de experiencia neste tipo de motor, ou outra possibilidade seria levar no henry da flyocean o cara manda muito em motores a gasolina.
estaremos no aeronobre neste sabado, leva ele lá para o carlinhos dar uma olhada.
abs.
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- Wellington_BH
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Meu DA-50R dá sobregiro com uma 24X6, uso uma 22X10, essa 23X8 é ótima. A 22X8 é boa para amaciar. Ponto de ignição é difícil vir errado, mas mesmo alterando ele o motor não perde toda essa força. Se sua agulha não altera regulagem, uma possibilidade é que seu diafragma esteja travado.
Não ganha giro nem atuando em ambas H e L? Bateria carregada?
Teste com a 22X8, quem sabe o motor esteja somente bem preso...
Não ganha giro nem atuando em ambas H e L? Bateria carregada?
Teste com a 22X8, quem sabe o motor esteja somente bem preso...
"Se A é o sucesso, então A é igual a X mais Y mais Z. O trabalho é X; Y é o lazer; e Z é manter a boca fechada."
Albert Einstein
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- roddrigo
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Fala pessoal...obrigado pelas respostas...
então... estou com um servo futaba 3003 no afogador e ele esta funcionando perfeitamente.
O servo do acelerador é um Hitec de alto torque igual aos outros das superfícies de comando e esta bem regulado.
Não sei quantos RPM esta dando... preciso comprar um medidor...
óleo mineral a 30ml por lítro
Não acredito que a ignição esteja fora do ponto pq ele se comporta perfeitamente em baixa sem pipocar nem nada...
então... estou com um servo futaba 3003 no afogador e ele esta funcionando perfeitamente.
O servo do acelerador é um Hitec de alto torque igual aos outros das superfícies de comando e esta bem regulado.
Não sei quantos RPM esta dando... preciso comprar um medidor...
óleo mineral a 30ml por lítro
Não acredito que a ignição esteja fora do ponto pq ele se comporta perfeitamente em baixa sem pipocar nem nada...
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Olha, eu faria o seguinte: confere tudo denovo, mangueiras, regulagem, curso de abertura da borboleta, enfim, tudo denovo. MEsmo que já tenha feito isso vários vezes heheheee...
Confere a vela também. Troque se tiver outra aí por desencargo de consciência. Bem como ignição.
Enfim, descarta isso tudo acima.
Se não funcionar eu abriria o carburador. Acredito que não seja a parte de baixo e sim a parte de alimentaçãom, alguam coisa no carburador, principalmente quando acelerado. Seu motor está funcionando, só não está desenvolvendo. Até meia aceleração você acha que ele responde normal?
Confere a vela também. Troque se tiver outra aí por desencargo de consciência. Bem como ignição.
Enfim, descarta isso tudo acima.
Se não funcionar eu abriria o carburador. Acredito que não seja a parte de baixo e sim a parte de alimentaçãom, alguam coisa no carburador, principalmente quando acelerado. Seu motor está funcionando, só não está desenvolvendo. Até meia aceleração você acha que ele responde normal?
[quote:858e19d224="rsdeus"]pergunta idiota, mas que ja aconteceu comigo...
vc verificou o curso do servo?
rs[/quote:858e19d224]
Idiota nada... uma vez lenhei um Edge 450 elétrico porque o rádio etava configurado pra 70% do curso do servo do motor e eu não tinha notado. Decolar decolou, mas não subia nem com "reza brava". A pergunta é bem pertinente. Confira as configurações do rádio também.
Abs.
vc verificou o curso do servo?
rs[/quote:858e19d224]
Idiota nada... uma vez lenhei um Edge 450 elétrico porque o rádio etava configurado pra 70% do curso do servo do motor e eu não tinha notado. Decolar decolou, mas não subia nem com "reza brava". A pergunta é bem pertinente. Confira as configurações do rádio também.
Abs.
Rodrigo Moro Bernardes
Um dia esse trosso sai do chão!!!
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