Quando parar?

[rafakrav]

Galera... Sei que muitos amigos helimodelistas aqui passam noites, madrugadas trabalhando nos modelos. Seja uma manutenção, montagem ou avaliar uma lenha...

A questão é: quando "encerrar" o dia? Que tal no momento que você está caindo de sono depois de trabalhar das 6h da manhã até... agora... no modelo, a ponto de ligar o heli (para testar o novo motor/bec) e esquecer de travar o flybar? (estava sem os paddles, estava remontando. Só conferindo vibrações antes de fechar tudo) . Minhas pernas agradecem... Chegou a amassar o flybar uns 45 graus e bem.. Uma chicotada nas pernas.

Fica a dica... não trabalhem depois do ponto porque aí é que a m##### acontece.

Amanhã posto a foto do corte/roxo que vai ficar, rsrs. Complicado...

E segue as tentativas de recolocar o 550 no ar... :cry:

[Joãozinho]

Sei bem como e a sensação de fazer a merd*.


A duas semanas atras fui voar meu t-rex 500 já era 19:40, mas ainda tinha sol dava pra voar, mas não tao bem tava nos últimos raios de luz então peguei o heli fui voar deu uns 4 minutos de voo pousei ele vi que tinha tempo e levantei ele de novo foi quando aconteceu a cagad*, pois ficou mais escuro assim de repente e perdi um pouco a referencia então ele caiu com tudo e foi tao forte a pancada que o skid ficou no caminho e o heli continuou se arrastando pelo chão.

[Roberto Denadai]

O olho começou a pesar, é hora de parar

Ansiedade é fogo rs...rs

[Gazo]

Eu defino horários.

Como chego em casa depois do trampo, lá pelas 18h, já posso começar a mexer. Isso quando realmente tem alguma coisa que preciso fazer.

Então, depois de chegar do trampo, dou uma descansada, as vezes vejo um pouco de TV e tomo uma breja...

Lá pelas 19h começo a mexer em alguma coisa. Dou uma pausa por volta das 20h para fazer a janta.

Faço alguma coisa rápida e vou até as 22h. No máximo. Pois, já aconteceu de eu extrapolar, aí, além de ficar com sono no trampo, o dia seguinte é perdido. Pois chedo do trampo morto e prefiro ir dormir.

Atualmente estou revisando todos os helis nitros, então, tem bastante coisa para fazer, e muita sujeira! ehehhehehehe

Abraços.

[rafakrav]

Cara... O 550 está sendo um.. Impecilho.

Já troquei tudo nele e a coisa ainda vibra MUITO. Mas já estou rasteirando o problema, hehe. Uma das fontes era o TT levemente empenado - troquei e melhorou. Troquei o motor e foi da água para o vinho (sem o rotor). Coloquei o rotor e muita vibração... Main gear empenada. Troquei a main gear e melhorou consideravelmente - só com o main shaft. Coloca a parte superior do rotor e pronto lá está a vibração voltando. Foi aí que não prendi direito o flybar e acabei cortando a perna, rsrs. Parei aí ontem depois de desmontar e remontar o heli umas 3x...

Pelo menos o canopy novo ficou bonito no "enfeite de estante" :cry:

[Roberto Denadai]

Compra outro, ai acaba a vibração rs.......rs

[rafakrav]

Eu estava pegando outro.. Mas queimou o carregador e "tive" que pegar um Hyperion :twisted:

Agora já estou no final da caça pela vibracao. Ou o cabeçote está empenado ou... Alguma força do além prende este heli ao chão :lol:

[carlos.william]

Passei por algo semelhante recentemente.

Já revisou os rolamentos? No meu caso eram eles+ o TT que tava empenada.

DEpois disso solucionei os problemas, mas agora to sem tempo e coragem de ir pra pista

[Omar]

Diz o ditado que se conselho fosse bom, ninguém dava, vendia. Mas como sou uma alma caridosa, eu resolvi dar um baseado em minha própria experiência.

Não se esforce demais, porque não vale a pena mesmo. Ficar acordado até altas horas para "ganhar tempo" é pura ilusão. Fiz isso durante anos e só o que ganhei foram problemas pessoais e de saúde. Hoje, defino o seguinte: 22:30 tenho que pelo menos estar me preparando para dormir, encerro o dia e isso é sem desculpas mesmo.

às vezes, uma boa noite de sono traz ótimas ideias. Acredite em mim.

[-X-]

Minha hora de parar??


Pra mim é fácil saber a hora de parar. Eh bem aquela hora onde eu escuto "não ta na hora de parar com esse barulho não??" kkk

DAC forever kkk