Construção do funfly Hots perfilado

[Sereno]

[quote:e26638ff90="offsyde"]Senhores, este final de semana terminei e voei o meu hots.
Estava equipado com motor asp .52.

O aero voou muito bem no primeiro e segundo voo, mais ao final do segundo voo acabou perdendo o comando da cauda e foi de nariz no chão. Acredito ter sido o receptor que eu estava usando, que era um hk 6ch

O aero é bem legal, nunca tinha voado um perfilado e gostei do tipo do voo. Pretendo fazer um outro.

Ainda não coloquei os videos na net, mais assim que baixar eu posto aqui.
[/quote:e26638ff90]






Ficou muito bom o aero Maicon não desanime e construa outro. Quebrar faz parte do jogo.

[offsyde]

[quote:351c4d4150="Sereno"]
Ficou muito bom o aero Maicon não desanime e construa outro. Quebrar faz parte do jogo.[/quote:351c4d4150]

Não desanimo não, agora vou trocar o modulo do turnigy por um FRsky e fazer outro aero... tenho um ultra stick quase pronto e to querendo fazer tambem um phoda yak

[Sereno]

O quê? Phoda YAK? Agora você partiu prá ignorância...
Esse sim é um verdadeiro 3D, esqueça tudo que já voou, muito feliz a escolha.

Tô com a planta da versão prá motor 46 e a balsa necessária mas nunca dá tempo de começar. Um dia eu faço um.

Tire fotos e poste a construção prá gente.

[alissongc2000]

[quote:675aa765f0="Sereno"]Asa pronta, confeccionada em P-zero de construção civil e revestida com lâmina de figueira branca. As baias dos servos são em compensado 4mm.[/quote:675aa765f0]

Sereno, além do compensado para fixar os servos e das laminas, você chegou a usar algum outro reforço na asa ?
Estou perguntando porque nos aeros elétricos que são feitos apenas em isopor normalmente coloca-se varetas de fibra de vidro no local onde iriam as longarinas das asas, e as vezes, dependendo do tipo de voo, coloca-se mais pra traz também.. neste seu ai, pelo jeito não tem este tipo de reforço, o reforço fica por conta da espessura do isopor e das laminas de figueira branca. é isto ?

[offsyde]

[quote:d1af087406="alissongc2000"][quote:d1af087406="Sereno"]Asa pronta, confeccionada em P-zero de construção civil e revestida com lâmina de figueira branca. As baias dos servos são em compensado 4mm.[/quote:d1af087406]

Sereno, além do compensado para fixar os servos e das laminas, você chegou a usar algum outro reforço na asa ?
Estou perguntando porque nos aeros elétricos que são feitos apenas em isopor normalmente coloca-se varetas de fibra de vidro no local onde iriam as longarinas das asas, e as vezes, dependendo do tipo de voo, coloca-se mais pra traz também.. neste seu ai, pelo jeito não tem este tipo de reforço, o reforço fica por conta da espessura do isopor e das laminas de figueira branca. é isto ?[/quote:d1af087406]


Na minha eu usei duas veretas de fibra coladas com epoxy... uma por cima outra por baixo...

[Sereno]

[quote:6a0b0e0ecd="alissongc2000"]

Sereno, além do compensado para fixar os servos e das laminas, você chegou a usar algum outro reforço na asa ?
Estou perguntando porque nos aeros elétricos que são feitos apenas em isopor normalmente coloca-se varetas de fibra de vidro no local onde iriam as longarinas das asas, e as vezes, dependendo do tipo de voo, coloca-se mais pra traz também.. neste seu ai, pelo jeito não tem este tipo de reforço, o reforço fica por conta da espessura do isopor e das laminas de figueira branca. é isto ?[/quote:6a0b0e0ecd]

Não Alisson, não coloquei nenhum tipo de reforço, apenas o revestimento de madeira e por cima o vinil e ficou bem firme. Como a asa é inteiriça, sem diedro, e cortada de um bloco só, sem emendas, também não coloquei a fita de fibra com epoxy que geralmente vai no centro da asa de modelos glow, mas nesse caso é porque são duas semi-asas coladas uma a outra. Acredite, já fiz várias asas para glow, inclusive algumas para Tucano, sem reforço longitudinal de varetas ou compensado e nenhuma partiu ao meio até hoje.
Mas, depende de você, se quiser colocar reforço não tem problema, não vai agregar peso excessivo nem interferir na qualidade do voô.

[alissongc2000]

Para a entelagem vocês tem usado o Monokote mesmo ou algum outro tipo de material mais barato ? Já tentei usar o Vinil (Vinitac) mas ele não cola legal sobre a mandeira nem sobre o isopor... O que dificulta bastante na hora de fazer as partes que são "varetadas", tal como profundor, leme e ailerons.. caso estejam usando o Vinil, tem algum truque para fazer ele colar legal ?

[offsyde]

[quote:0449d5a5bc="alissongc2000"]Para a entelagem vocês tem usado o Monokote mesmo ou algum outro tipo de material mais barato ? Já tentei usar o Vinil (Vinitac) mas ele não cola legal sobre a mandeira nem sobre o isopor... O que dificulta bastante na hora de fazer as partes que são "varetadas", tal como profundor, leme e ailerons.. caso estejam usando o Vinil, tem algum truque para fazer ele colar legal ?[/quote:0449d5a5bc]

Eu só uso vinil mesmo... pra mim o segredo ta na lixa... lixo tudo com uma 240. Depois passo um pincel para tirar o pó... ai cola que é uma maravilha....

[alissongc2000]

Acho que tenho que comprar uma lixa destas então :P Pq vi as fotos do seu aero acima e pela fotos a entelagem tinha ficado muito boa!

[Sereno]

Eu uso muito o vinil da Alko, comprado a 1 real o metro como ponta de estoque nas lojas de sign. Geralmente é o que sobra dos rolos que eles vendem, entre 1 a 2 metros e eles enrolam e vendem mais barato.
Não tem muito segredo em entelar com o vinil apenas tem que saber utilizar o soprador térmico que faz o material praticamente se fundir à madeira. Mas o processo é semelhante a entelagem com material termo sensível tais como Monokote, Oracover, Lightex, etc.