Scout : Construção passo-a-passo

Jorge Eloi de Almeida · Qua Jun 14, 2006 1:29 pm

valeu romulo,queria um que me desse mais tempo de voo,creio que o 350 reduzido deve ser o mais indicado pra isso né?

Romulo_RJ · Mensagem por **Romulo_RJ** » Qui Jun 15, 2006 10:08 am

pra tempo de vôo maior, um motor reduzido quase sempre é melhor que um motor direct drive.

claudiofranco · Mensagem por **claudiofranco** » Sáb Jul 08, 2006 5:12 pm

so uma duvida...
tem q cortar a fuselagem(final) pra encaixar e colar o estabilizador horiozntal?

Romulo_RJ · Mensagem por **Romulo_RJ** » Sáb Jul 08, 2006 10:00 pm

não precisa não. Caso você tenha cortado tudo conforme as medidas da planta, esse espaço pra colar o estabilizador horizontal já estará "pronto".

claudiofranco · Mensagem por **claudiofranco** » Dom Jul 09, 2006 9:56 am

ainda nao entendi romulo....

Romulo_RJ · Mensagem por **Romulo_RJ** » Seg Jul 10, 2006 5:49 am

Oi, claudio! Você pode explicar melhor sua dúvida? Acho que não entendi.
Abraços!

claudiofranco · Mensagem por **claudiofranco** » Seg Jul 10, 2006 8:44 am

rômulo a duvida e a seguinte:
o encaixe do estabilizador horizontal....
se eu ''rasgo a fuselagem para encaixa-lo, se colo em cima da fuselagem etc.

claudio/natal

Romulo_RJ · Mensagem por **Romulo_RJ** » Ter Jul 11, 2006 10:31 am

ah tah.... É só colar pela parte de baixo da fuselagem, nada de rasgar nada.
Valeu!

claudiofranco · Mensagem por **claudiofranco** » Ter Jul 11, 2006 2:12 pm

valeu romulo
agora foi...rs
grande abraço

claudio

claudiofranco · Mensagem por **claudiofranco** » Seg Jul 17, 2006 1:41 pm

olha so...fiz a asa, alias o modelo todo de isopor de papelaria....mas a asa especificamente esta muito mole e olh q cobri com fita de embalar transparente...
como devo fazer pra deixar a asa numa condiçao boa pra voo?

grato

claudio