Vamos lá...
Planta: http://home.tiscali.nl/modelbouw/index.htm
1º Peguei a planta acima e reduzi a 90%.
2º Imprimi, recortei os templates e colei no depron com cola 3m 77
depron comprado aqui, muito bom!!! http://www.hobbydelivery.com.br/hobby_Loja/Produtos.asp?Produto=DEPRON1&id=PLACA%20DE%20DEPRON%20(FOLHA%20PLUMA)%205MM%20X%2060CM%20X%20100CM%20(UNIT.)
3º Após todo cortado colei as peças para formar a parte Dianteira.
O problema, é que quero por uma urbina de 70 mm, e as laterais tem 50mm, qual a melhor forma de modificar para que caiba no avião
pois tenho duas idéias:
Ideia 01 aumentar toda a fuselagem em 20mm
Idéia 02 Arredondar a tampa traseia de forma que caiba a tubina.
Solicito aos amantes de jatos que postem suas sugestões.
Antecipo Agradecimentos!!
pc_araujo
F15 pusher convertido para EDF!! problema com turbina!!!
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pc_araujo
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F15 pusher convertido para EDF!! problema com turbina!!!
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- Forma para por uma unica turbina no F15
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- Tampa-arredondada.jpg (22.89 KiB) Exibido 1610 vezes
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- A turbina com a sobra acima da asa!
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- Idéia 1, aumentar toda a lateral em 20mm
- Ideia1.jpg (17.18 KiB) Exibido 1610 vezes
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rodrigosanzovo
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Henrique - CPS
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Esse F15 é do mesmo cara que desenvolveu o F18 do meu avatar. Procure no RC Groups como Steve Schumate ou Jetset44 que vai encontrar os posts sobre esse jato, inclusive com modificações para EDF.
Eu tenho esse F15 e em comparação com o F18, como o próprio Steve diz no post, é bem mais estável. Pensei em por turbina também, mas seriam 2 e não uma, além do mais quando se pensa em usar EDF normalmente é pela estética, e turbinas maiores que 55mm ficariam estranhas nesse jato.
Só desisti porque pra deixar ele com empuxo e velocidades suficientes usando EDF's ficaria meio caro pra mim, mas em compensação com motor pusher as respostas são mais rápidas e enquanto a hélice está girando nem se vê, só atrapalha se quiser colocar trem de pouso.
Eu tenho esse F15 e em comparação com o F18, como o próprio Steve diz no post, é bem mais estável. Pensei em por turbina também, mas seriam 2 e não uma, além do mais quando se pensa em usar EDF normalmente é pela estética, e turbinas maiores que 55mm ficariam estranhas nesse jato.
Só desisti porque pra deixar ele com empuxo e velocidades suficientes usando EDF's ficaria meio caro pra mim, mas em compensação com motor pusher as respostas são mais rápidas e enquanto a hélice está girando nem se vê, só atrapalha se quiser colocar trem de pouso.
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alex barci carvalho
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