Baterias para leigos

Li-po, Li-Ion, Nimh, 1s2p, 10c...... quer aprender mais sobre o "combustivel" dos nossos modelos? Este é o local! Aqui também está aqueles esquema de carregador ou aquele ESC que estava procurando.
Lightning
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Mensagem por Lightning »

Blz pessoal

to começando no aeromodelismo elétrico mas acho que já fiz besteira...

Tenho 12 células de Ni-Cd, com 600 mAh, sendo 6 delas bem velhas ( tenho à uns 4 anos ) e as outras foram compradas recentemente ( só recarreguei uma vez ) e tenho tabém 6 células de 250 mAh também de Ni-Cd.

O problema é que muitas vezes eu descarreguei a bateria até ficar com menos de 0,8V por célula ( já chegaram à zero ) pensando que se eu não fizesse viciaria a célula. A pouco tempo, logo após recarregar as células, fui fazer um teste de bancada ( com as células velhas ) e as células descarregaram após uns 5 minutos e eu nem exigi uma carga tão alta. E esse fato se repetiu outras vezes .

O fato de eu ter descarregado muito as células ( abaixo de 0,8V ) pode ter a ver com a falta de carga? Ou são as minhas células que estão bagadas?

Obrigado desde já pela ajuda
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alexcmag
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Mensagem por alexcmag »

Toda bateria tem uma vida útil, com o tempo a química começa a se deteriorar e não funciona mais.

Descarregar abaixo de 0,8V por célula definitivamente reduz a vida útil. Provavelmente é o motivo de não segurar muita carga.
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Lightning
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Mensagem por Lightning »

Mas no meu caso como só viz isso uma vez isso já reduz muito a vida útil
( estou me referindo as células novas, as velhas já eram )?
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alexcmag
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Mensagem por alexcmag »

O tempo dirá... O que tiver sido feito de estrago já está feito, não adianta mais se preocupar com isto.

Apenas carregue e descarregue como recomendado daqui para a frente, provavelmente ainda durará muito tempo.
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ATARI
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Mensagem por ATARI »

e so lembrando ... cuidado com as baterias compradas... verifiquem a procedencia ...

isso aconteceu com um amigo meu ... sorte q era pilha pra ser usada em camera ....
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Mensagem por ATARI »

continuando ....
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Mensagem por jebrando »

Pelo menos eram mesmo Panasonic! :lol:
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Mensagem por alexcmag »

Não necessariamente... As duas capas significa que foi falsificada duas vezes...
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Marcelo dos Santos
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Dúvida Li-Po 11.1V

Mensagem por Marcelo dos Santos »

alexcmag escreveu:[*]Motor 350 (GWS EPS350C): LiIon 10,8V*1000mAh (com cuidado para não danificar bateria nem motor)


Olá amigos do fórum. Não entendi muito bem esse "cuidado" que se deve tomar.
O negócio é o seguinte: - comprei uma Li-Po 860mAh/11.1V
10C cont/15C burst (9A/13A)

Estou pensando em utilizá-la no meu motor EPS 350C com redução 5.33:1 e hélice 10x4.7

Já testei e percebi que o motor parece que vai pegar fogo, além de uma força fora do normal.

Pergunta:

Posso utilizar essa bateria no meu motor EPS350C com redução 5.33:1?
Posso utilizar essa bateria no EPS400 com redução 3.4:1?

Obrigado
Marcelo dos Santos
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alexcmag
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Re: Dúvida Li-Po 11.1V

Mensagem por alexcmag »

Marcelo dos Santos escreveu:
alexcmag escreveu:[*]Motor 350 (GWS EPS350C): LiIon 10,8V*1000mAh (com cuidado para não danificar bateria nem motor)


Olá amigos do fórum. Não entendi muito bem esse "cuidado" que se deve tomar.
O negócio é o seguinte: - comprei uma Li-Po 860mAh/11.1V
10C cont/15C burst (9A/13A)

Estou pensando em utilizá-la no meu motor EPS 350C com redução 5.33:1 e hélice 10x4.7

Já testei e percebi que o motor parece que vai pegar fogo, além de uma força fora do normal.

Pergunta:

Posso utilizar essa bateria no meu motor EPS350C com redução 5.33:1?
Posso utilizar essa bateria no EPS400 com redução 3.4:1?

Obrigado


A capacidade máxima de descarga contínua da bateria é 10C * 860mAh = 8,6A

O consumo do motor 350 com 5,33:1 e hélice 10x4,7 a 11,1V = 11A no mínimo. Como 11 é maior que 8,6 não pode usar com esta bateria

O mesmo vale para o motor 400, que vai gastar uns 12A e também não vai poder usar.

Acho que sua bateria ficaria bom para um motor brushless, é muito fraca para motor 350 ou 400 e muito forte para motor 280 ou ips...
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